Jim Hickman (kierowca wyścigowy)

James Franklin Hickman II (9 maja 1943 - 1 sierpnia 1982) był amerykańskim kierowcą wyścigowym znanym jako Jim Hickman .

Kariera wyścigowa

Hickman był kierowcą w serii CART Indycar 1982 i ścigał się w 3 zawodach CART w tym roku, a także w Indianapolis 500 , który w tamtym roku nie był imprezą CART. Ukończył 3 ze swoich 4 wyścigów w pierwszej dziesiątce i został nazwany Indy 500 Rookie of the Year, gdzie zajął 7. miejsce.

Śmierć

Hickman zginął w wypadku podczas sesji treningowej drugiego wyścigu Milwaukee Mile w sezonie 1982, Tony Bettenhausen 200 w Wisconsin State Fair Park . Opublikowane raporty wskazywały, że CART i personel techniczny ustalili, że przyczyną wypadku była zablokowana przepustnica. Prowadzenie samochodu 1981 March 81C - Cosworth w wyścigach Hoffmana sponsorowanych przez Stroh's Piwo, jego samochód uderzył w betonową ścianę w pierwszym zakręcie jednomilowego (1,6 km) owalu. Służbom bezpieczeństwa zajęło około 15 minut, aby wyciągnąć 39-letniego byłego pilota myśliwca Marynarki Wojennej z wraku. Zmarł około 12 godzin później w szpitalu w Milwaukee. Dr Steve Olvey, dyrektor medyczny CART, powiedział, że Hickman zmarł z powodu obrażeń głowy. Do wypadku doszło na mniej niż pięć minut przed końcem ostatniej sesji treningowej.

Życie osobiste

Hickman urodził się jako syn Iomy Hickmana (1922–2006) i Jamesa Franklina (1923–1966) w Panamie w stanie Oklahoma . Miał dwóch młodszych braci, Hercela Harveya Hickmana i Terry'ego Lynna Hickmana (nie żyje). Był absolwentem 1966 Oklahoma State University w Stillwater, OK.

Rodzina

Pozostawił żonę Lyndę i dwoje dzieci, Ashleya i Jamesa Franklinów III.

Rekord wyścigowy

SCCA National Championship Runoffs

Rok Ścieżka Samochód Silnik Klasa Skończyć Początek Status
1980 Droga do Atlanty Crossle 40F Bród Formuła Forda 20 29 Działanie
1981 Droga do Atlanty Ralt RT5 Volkswagena Formuła Kontynentalna 1 1 Działanie
Crossle 45F Bród Formuła Forda 20 Działanie

Linki zewnętrzne

Pozycje sportowe
Poprzedzony

Indianapolis 500 Rookie of the Year
1982
zastąpiony przez