Johna F. O'Donnella

John F. O'Donnell (zm. 1993) był urodzonym w Irlandii XX-wiecznym amerykańskim „czołowym prawnikiem ds. Pracy”, który reprezentował krajowy Związek Pracowników Transportu (ZRT) (obecnie Związek Pracowników Transportu Ameryki ) i Amerykański Związek Pracowników Poczty (APWU) a także „odegrał główną rolę w strajkach tranzytowych w Nowym Jorku ” od lat trzydziestych do osiemdziesiątych XX wieku.

Tło

O'Donnell urodził się w Donegal w Irlandii . Miał czterech braci i trzy siostry. Jego poparcie dla Irlandzkiej Armii Republikańskiej doprowadziło do starć z władzami brytyjskimi, więc w wieku 20 lat przeniósł się do Nowego Jorku.

Studiował najpierw w City College of New York (CCNY), a następnie uzyskał dyplom prawniczy na Uniwersytecie Fordham w 1937 roku. Uczęszczał na zajęcia wieczorowe. Na co dzień pracował na różne sposoby jako operator windy, sprzedawca w sklepie spożywczym, nauczyciel przestępców i redaktor dla The Irish Echo .

Kariera

W latach trzydziestych XX wieku O'Donnell został doradcą i przyjacielem (wówczas) radnego miejskiego Michaela J. Quilla , który był współzałożycielem Związku Pracowników Transportu i został jego przewodniczącym.

Jesienią 1938 roku O'Donnell był kandydatem Socjalistycznej Partii Ameryki w ówczesnej szóstej dzielnicy Bronxu.

O'Donnell & Schwartz

W 1948 roku on i Asher Schwartz utworzyli spółkę prawniczą na Manhattanie (aw 1981 roku utworzyli stowarzyszoną firmę prawniczą w Waszyngtonie) dla klientów z zakresu prawa pracy i związków zawodowych.

Przez lata brał udział w wielu „napiętych” negocjacjach tranzytowych, w tym w 11-dniowym strajku transportowym w Nowym Jorku w 1980 roku .

W 1990 roku O'Donnell nadal służył jako radca prawny Związku Pracowników Transportu, jak wskazano w jego liście z 18 grudnia 1990 roku do New York Times , w którym wyraził poparcie dla strajku przez New York Daily News ” całym sercem."

Klienci

O'Donnell służył jako radca prawny Związku Pracowników Transportu od 1948 roku. Był także głównym prawnikiem Amerykańskiego Związku Pracowników Poczty . Inni klienci to: International Brotherhood of Electrical Workers - Utilities Division - Local 3, Communications Workers of America - Locals 1101 and 1105 oraz Retail, Wholesale and Department Store Workers Union - Local 1S. (Schwartz był doradcą Związku Dostawców Gazety i Poczty w Nowym Jorku i okolicach).

Sukcesy

Sukcesy firmy obejmowały:

  • 1950: Pomógł wygrać 1,1 miliona dolarów zaległych wynagrodzeń dla pracowników starej kolei Third Avenue .
  • 1953: Pomógł wygrać pięciodniowy, 40-godzinny tydzień pracy w 28-dniowym strajku ośmiu linii autobusowych.
  • 1980: Pomógł zdobyć TWU 9% podwyżki w pierwszym roku i 8% w drugim roku, plus korekta kosztów utrzymania

1980 Strajk transportu w Nowym Jorku

Zobacz strajk tranzytowy w Nowym Jorku w 1980 roku

Jako główny radca prawny, O'Donnell reprezentował lokal 100 Związku Pracowników Transportu podczas negocjacji z New York Transit Authority, kiedy Ed Koch był burmistrzem Nowego Jorku. Strajk wyrósł z problemów nierozwiązanych w latach 70., głównie dotyczących płac i prawa (lub nie) do strajku.

Podczas strajku O'Donnell stwierdził:

(Polityka ZRT „bez umowy bez pracy”) nie jest konkretna. Związek musi dostosować się do zmieniających się okoliczności i zmieniającego się świata. Polityka „bez umowy, bez pracy” została przyjęta w czasie, gdy mieliśmy wielu prywatnych pracodawców i nigdy nie była ona realizowana w każdym przypadku… (Mimo to), mielibyśmy takie samo prawo do strajku jak wcześniej.

Zauważył również, że ZRT nigdy nie miała żadnego „prawa” do strajku, ponieważ w Nowym Jorku strajki pracowników publicznych są nielegalne. (Partner Schwartz poruszył również kwestię prawa pracowników publicznych do strajku i rokowań zbiorowych).

Członkowie

W 1972 roku członkami kancelarii byli: O'Donnell, partner Ashter W. Schwartz, Michael Klein, Robert J. Dryfoos, George Maxwell, Sylvan Schwartz, Elaine LoSquadro, Joan Siegel, Nancy Harber i Phyllis Longhi

Kolejnym członkiem był Manlio DiPreta, który rozpoczął karierę w O'Donnell & Schwartz iw latach 90. negocjował trzy kluczowe kontrakty z nowojorskim Transit Authority.

Osobiste i śmierć

O'Donnell poślubił Gwendolyn Large. Mieli jednego syna i trzy córki.

„Pan O'Donnell był znany wśród znawców pracy ze swoich gigantycznych cygar, irlandzkiego akcentu, skrupulatnego przygotowania i elokwentnej prezentacji” - donosił New York Times w chwili jego śmierci.

Zmarł na raka w szpitalu Northern Westchester w Mount Kisco w stanie Nowy Jork 28 stycznia 1993 r. Jego żona Gwynne zmarła w 2004 r.

Dziedzictwo

Theodore W. Kheel , mediator ds. pracy, powiedział o O'Donnellu: „Niektórzy ludzie specjalizują się w problemach, ale on zawsze szukał rozwiązań”.

Zobacz też

Źródeł zewnętrznych

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=John_F._O%27Donnell&oldid=1090838458 ”