José Vicente Faria Lima

José Vicente Faria Lima
Burmistrz São Paulo
Pełniący urząd 8 kwietnia 1965 – 7 kwietnia 1969
Poprzedzony	Francisco Prestes Maia
zastąpiony przez	Paulo Maluf
Prezes Brazylijskiego Banku Rozwoju
Pełniący urząd od lutego 1961 do września 1961
Prezydent	Janio Quadros
Poprzedzony	Lúcio Martins Meira
zastąpiony przez	Leocádio de Almeida Antunes
Dane osobowe
Urodzić się	( 07.10.1909 ) 7 października 1909 Rio de Janeiro , Dystrykt Federalny , Brazylia
Zmarł	4 września 1969 (04.09.1969) (w wieku 59) Rio de Janeiro , Guanabara , Brazylia ( 04.09.1969 )
Partia polityczna	UDN (do 1965) ARENA (1965–69)
Zawód	Inżynier wojskowy
Służba wojskowa
Wierność	Brazylia
Oddział/usługa	Brazylijskie Siły Powietrzne
Lata służby	1930–1954
Ranga	Porucznik-brygadier

José Vicente de Faria Lima (7 października 1909 - 4 września 1969) był brazylijskim inżynierem wojskowym , a później politykiem.

Biografia

Lima urodziła się w Rio de Janeiro .

W wieku 21 lat Faria Lima rozpoczął karierę wojskową w brazylijskich siłach powietrznych . Tam zdobył doświadczenie potrzebne do dołączenia do brazylijskich linii lotniczych Mail Airlines, gdzie poznał swojego towarzysza Eduardo Gomesa, z którym latał po całym kraju. W brazylijskich siłach powietrznych Faria Lima ukończył jako pilot wojskowy, obserwator i inżynier lotnictwa, specjalizując się w inżynierii w Wyższej Szkole Aeronautyki we Francji. Przez 1958 pełnił stopień Brigadeiro do Ar

Pracując jako asystent techniczny ministra Salgado Filho , współtworzył Ministerstwo Aeronautyki. Faria Lima był także szefem Brazylijskiej Komisji Lotniczej w Stanach Zjednoczonych i dowódcą Campo de Marte w São Paulo. Został również zaproszony przez Jânio Quadrosa, aby został prezesem VASP , narodowej linii lotniczej.

W marcu 1965 roku Faria Lima został wybrany na burmistrza São Paulo . Jego administracja wyróżniała się liczbą rozpoczętych projektów budowlanych, wśród których najbardziej godne uwagi były: Marginais Tietê i Pinheiros, Avenida Sumaré, Radial Leste, 23 de Maio i Rubem Berta. Za jego rządów tramwaj przestał działać, podczas gdy uruchomiono system metra „ Metrô ”. Jego kadencja przyczyniła się również do poprawy systemu opieki zdrowotnej, edukacji i usług socjalnych miasta.

Z wersji portugalskiej