Jubileuszowy Most (Innisfail)
Most Jubileuszowy | |
|---|---|
| Współrzędne | Współrzędne : |
| Niesie | Ruch samochodowy, rowerowy i pieszy |
| Krzyże | Południowa rzeka Johnstone |
| Widownia | Innisfail , Queensland , Australia |
| Charakterystyka | |
| Szerokość | 15,8 m (52 stopy) |
| Historia | |
| Koszt budowy | 21,6 miliona dolarów australijskich |
| Otwierany | 3 września 2011 |
| Zastępuje | Most Jubileuszowy (1923-2010) |
| Lokalizacja | |
 | |
Jubilee Bridge rozciąga się nad rzeką South Johnstone , łącząc Innisfail i East Innisfail w stanie Queensland w Australii. Most został zbudowany w 2011 roku, zastępując wcześniejszy most zbudowany w 1923 roku, który upamiętnił 50. rocznicę powstania Innisfail.
Historia
Prom na rzekę Johnstone
Pomysł budowy mostu w tym miejscu po raz pierwszy podniósł w 1907 roku przewodniczący Johnstone Shire , Charles Edward Joddrell. Powstający przemysł drzewny i rolniczy był hamowany przez słabe usługi żeglugowe związane z trudnościami w utrzymaniu pobliskiego portu w Mourilyan . Propozycja spotkała się z ostrym sprzeciwem w społeczności i wywołała trwającą debatę na temat rozwoju portu Mourilyan oraz zalet połączenia tramwajowego z Geraldton Wharf - Geraldton to wcześniejsza nazwa Innisfail.
Rząd Queensland obiecał już fundusze na budowę mostu na końcu Rankin Street, a dla niektórych; plan złożonego mostu drogowo-tramwajowego prowadzącego do East Geraldton z miejsca promu stał się ważniejszy niż planowane obiekty portowe. Brak mostów był ciągłym problemem dla mieszkańców dzielnicy. Chociaż korzystanie z promów było powszechne, nie obyło się bez wypadków i tragedii.
Gdy poparcie dla propozycji budowy mostu było najniższe, ostatni przewoźnik, Larry Breen – mieszkaniec East Geraldton – wraz z żoną przeszukali dystrykt z petycją z prośbą o budowę mostu.
Most Jubileuszowy, 1923 r
Trwały obawy dotyczące pożyczki na budowę mostu nad południową odnogą rzeki w Innisfail. W 1911 r. minister spraw wewnętrznych powiedział, że Shire musi zmniejszyć swoje zadłużenie, aby rząd mógł rozpatrzyć nowy wniosek w przyszłym roku.
Most Jubileuszowy został oficjalnie otwarty 28 września 1923 r. Przez premiera Queensland Teda Theodore'a , który przejechał samochodem przez wstęgę. Most udekorowano flagami, serpentynami i palmami. Przewodniczący Rady Johnstone Shire, Leontine Joseph Duffy, ogłosił, że most kosztował 32 000 funtów, z czego 20 000 funtów wydano w Innisfail. Jeden z filarów mostu miał głębokość 72 stóp (22 m) i był najgłębszy ze wszystkich mostów drogowych w Australii.
Jednak po kilku latach most wykazywał oznaki zatonięcia z raportem inżynierów potwierdzającym osiadanie filarów w 1928 r. Na moście wprowadzono ograniczenie wagowe do 4 ton (4 tony krótkie). Wymagane były naprawy kosztujące 2000 funtów.
Ponieważ nie było kładki dla pieszych, już w 1933 r. pojawiły się żądania dobudowania kładki oddzielającej pieszych od pojazdów i koni. Jednak dopiero w 1940 r. Rada Shire podjęła próbę pożyczenia 7140 funtów dla rządu Queensland na sfinansowanie wzmocnienia mostu i dodania kładki. Fundusze musiały nie być dostępne, ponieważ dopiero w 1949 r. rada podjęła próbę budowy kładki, ale nie była wtedy w stanie zdobyć wymaganej stali po drugiej wojnie światowej Australia. W 1952 r. Raport innego inżyniera sugerował, że most zbliżał się do końca swojego życia, a fundusze pożyczkowe miały zostać wydane na dalsze naprawy, aby most był otwarty, podczas gdy poszukiwano planów i funduszy na budowę mostu zastępczego.
Jednak nie zbudowano żadnego zastępczego mostu i do lutego 2010 r. Radny Bill Shannon ogłosił, że most tonie w czasie, gdy nie było pewności, czy odpowiednie fundusze na nowy most są wystarczające. Most Jubileuszowy został zamknięty 21 maja 2010 r. Po tym, jak przegląd wykazał, że most jest niebezpieczny. Zamknięcie mostu stworzyło 6-kilometrowy (3,7 mil) objazd dla osób podróżujących między Innisfail i East Innisfail.
Most Jubileuszowy, 2011
Nowy most został otwarty 3 września 2011 r. Podczas ceremonii, w której uczestniczyli ówczesny premier Anna Bligh , poseł Queensland, Curtis Pitt i miejscowy burmistrz Bill Shannon. Nowy most wiernie odwzorowuje cechy oryginalnego mostu w stylu Art Deco .
Bibliografia
- Jones, Dorothy 1973 Lampy huraganowe i niebieskie parasole , GK Bolton Printers, Cairns Australia
Dalsza lektura
- Robertson, Val; Symons, Connie; Innisfail & District Historical Society (Qld.) (2011), Życie i czasy mostu jubileuszowego, 1923–2011 , Innisfail i District Historical Society