Jump (firma transportowa)

Rowery społeczne Inc.
Nazwa handlowa	SKOK
Przemysł	Wspólna mobilność
Założony	2010 ; 13 lat temu
Założyciel	Ryana Rzepeckiego
Siedziba	San Francisco , Kalifornia , Stany Zjednoczone
Obsługiwane obszary	12 miast w USA, Auckland, Wellington, Berlin, Lizbona, Londyn, Montreal, Monachium, Paryż, Rzym, Melbourne
Usługi	Udostępnianie rowerów; Udostępnianie skuterów;
Rodzic	Uber (2017–2020) ; Limonka (2020 – obecnie) ;

Jump (stylizowany na JUMP) to bezdokowy system udostępniania skuterów i rowerów elektrycznych działający w Stanach Zjednoczonych, Nowej Zelandii, Kanadzie, Francji, Niemczech, Portugalii, Wielkiej Brytanii, Meksyku i Australii. Rowery są jasnoczerwono-pomarańczowe i ważą 70 funtów (32 kg). Pasażerowie odblokowują rowery za pomocą aplikacji Uber i obciążają swoje konto Uber.

Każdy rower Jump ma 250-watowy silnik elektryczny, który napędza przednie koło. Pracownicy Jump wymieniają akumulatory co trzy dni. Po zakończeniu jazdy rowery muszą być przypięte do stojaka na rowery na chodniku.

Uber przejął firmę w kwietniu 2018 roku, a ekspansja na rynki europejskie rozpoczęła się w czerwcu tego samego roku. W maju 2020 roku Lime przejął biznes Jump w ramach umowy inwestycyjnej z Uberem.

Historia

Firma Jump została założona jako Social Bicycles, Inc. w 2010 r. i wprowadziła na rynek swoje rowery w 2013 r. Do 2018 r. firma wdrożyła 15 000 rowerów w sześciu krajach, a użytkownicy wykonali ponad 5 milionów przejazdów. Firma zmieniła nazwę na Jump w styczniu 2018 roku.

W lutym 2018 r. Uber osiągnął porozumienie, aby umożliwić pasażerom w San Francisco dostęp do floty e-rowerów Jump w aplikacji Uber. Dwa miesiące później Uber nabył Jump Bikes za 200 milionów dolarów. Po przejęciu prezes Jump ogłosił, że firma planuje ekspansję w Europie, która rozpoczęła się w czerwcu 2018 roku.

W październiku 2018 r. Jump zaczął wdrażać system udostępniania skuterów w Santa Monica w Kalifornii, oprócz e-rowerów. Do tego czasu Jump obsługiwał 4000 rowerów w 13 miastach.

W grudniu 2018 roku Jump ogłosił plany aktualizacji swoich motocykli o nowe funkcje, w tym przedni komputer, ulepszone wspomaganie elektryczne i wymienną baterię, począwszy od stycznia następnego roku.

Uber przeniósł działalność związaną z e-rowerami i skuterami Jump do Lime w maju 2020 r. w ramach prowadzonej przez Uber rundy inwestycji w Lime. W oświadczeniu dyrektor generalny Uber, Dara Khosrowshahi , powiedział: „Lime ma wiedzę operacyjną i niepodzielną koncentrację potrzebną do zbudowania skalowalnego, zrównoważonego biznesu w zakresie mikromobilności ” i przytoczył ten ruch jako przygotowanie Ubera do odbudowy po tym, jak pandemia COVID-19 zaszkodziła biznesowi przewozowemu Ubera. . Po zawarciu umowy Uber zniszczył tysiące starych modeli rowerów elektrycznych i skuterów z powodu konserwacji, odpowiedzialności i obaw związanych z bezpieczeństwem.

W czerwcu 2020 roku Lime ponownie uruchomiła rowery JUMP w wielu dużych miastach w USA i Europie. To wznowienie zmieniło ceny, aby dopasować je do cen Lime's. W sierpniu firma Lime oficjalnie zintegrowała rowery JUMP ze swoją aplikacją. Ta nowa integracja umożliwiła teraz użytkownikom zarezerwowanie przejazdu z 30-minutowym wyprzedzeniem, czyli o 15 minut dłużej niż w aplikacji Uber. Od września 2020 r. rowery JUMP są teraz dostępne zarówno w aplikacjach Lime, jak i Uber.

Obsługiwane obszary

Stany Zjednoczone

Jump Bike zacumowany w publicznej przystani rowerowej wzdłuż National Mall

Jump Bike w Rzymie , Włochy

Usługa została uruchomiona w Waszyngtonie we wrześniu 2017 r. Następnie została uruchomiona w San Francisco w styczniu 2018 r., Stając się pierwszym bezdokowym systemem wypożyczania rowerów, który został uruchomiony w mieście. W maju 2018 r. Jump wystartował w Santa Cruz w Kalifornii z flotą 250 rowerów elektrycznych. W tym miesiącu wystartowali także w Sacramento w Kalifornii , później dodając stacje ładowania rowerów elektrycznych w całym mieście. W czerwcu 2018 r. Jump rozpoczął sześciomiesięczny program pilotażowy z miastem Chicago , umieszczając swoje bezdokowe rowery elektryczne w South Side region do wynajęcia. Kiedy okres sześciu miesięcy dobiegł końca, Jump wycofał swoje motocykle z ulic Chicago w oczekiwaniu na ustawodawstwo miasta. 2 lipca 2018 Jump zadebiutował w Teksasie w Austin . W Nowym Jorku e-rowery Jump są dostępne w Central Bronx i North Shore na Staten Island w ramach pilotażowego programu rowerów bez stacji dokującej prowadzonego przez miasto, który rozpoczął się w lipcu 2018 r. W sierpniu 2018 r. firma Jump rozpoczęła działalność w Denver .

Od września 2018 r. firma Jump rozszerzyła program na Providence w stanie Rhode Island . Jednak usługa została zawieszona na czas nieokreślony w związku z kradzieżami i aktami wandalizmu. Firma otrzymała również pozwolenie od Santa Monica na wprowadzenie 500 e-rowerów i 250 e-skuterów w mieście. W grudniu 2018 Jump rozpoczął działalność w Atlancie i San Diego .

Europa

W czerwcu 2018 r. firma Jump uruchomiła system wypożyczania rowerów elektrycznych w Berlinie w Niemczech , rozpoczynając planowaną ekspansję firmy Jump w Europie, której właścicielem jest Uber. W kwietniu 2019 roku został uruchomiony w Paryżu we Francji . W maju 2019 system został uruchomiony w Londynie . W listopadzie 2019 r. został uruchomiony w Lizbonie w Portugalii i Rzymie we Włoszech . W listopadzie Lime uruchomił JUMP w Rotterdamie w Holandii. Oznacza to wejście firm do kraju.

Kanada

We wrześniu 2018 r. Uber ogłosił zainteresowanie rozszerzeniem Jump na rynek montrealski , co uczyniłoby go pierwszym rowerem bez stacji dokującej w mieście.

W czerwcu 2019 r. firma Jump zakupiła kontrakty zespołu operacyjnego firmy Hamilton BikeShare, co stanowi jej pierwsze oficjalne wejście na rynek kanadyjski. Podczas gdy członkowie Hamilton Bike Share i Pay as you go mają dostęp do całodobowego wsparcia zespołu Jump, subsydiowany program przepustek dla osób o niskich dochodach z inicjatywy Every Rides Initiative (ERI) jest nadal prowadzony bezpośrednio przez personel Hamilton Bike Share w biurze SoBi Hamilton.

Nowa Zelandia

W czerwcu 2019 Jump wprowadził swój e-skuter na rynek Wellington , konkurując z lokalną firmą produkującą skutery Flamingo i firmą Onzo zajmującą się rowerami bez stacji dokującej. W styczniu 2020 r. W Auckland pojawiły się hulajnogi i rowery elektryczne Jump. W połowie 2020 r. Rada Auckland ponownie wydała zezwolenia na prowadzenie działalności, a we wrześniu Lime ponownie wprowadziła na rynek hulajnogi Jump i e-rowery.

Australia

Istnieją części Australii obsługiwane przez pojazdy Jump. Większość lokalizacji została przemianowana na logo Lime (z ramami rowerów mówiącymi wcześniej Jump).