KTDU-425

KTDU-425 (11D425)
Kraj pochodzenia	związek Radziecki
Projektant	Aleksiej Isajew
Producent	Biuro projektowe Isajewa
Status	; Wycofany propelent: UDMH / N 2 O 4
Wydajność
Pchnięcie, próżnia	18,85 kN (KTDU-425); 18,89 kN (KTDU-425A);
Stosuje się w
	Mars 2-7, Wenera 9-16; ; Vega 1,2 Astron , Granat ; Fobos 1,2

KTDU -425 był byłym radzieckim silnikiem na paliwo ciekłe, zaprojektowanym przez Aleksieja Isajewa z Biura Projektowego Isajewa . Był używany głównie w autobusie 4MV , który wykorzystywał go jako główny układ napędowy. Pierwsza wersja, którą był KTDU-425 (11D425), która miała ciąg 18,85 kN, została po raz pierwszy użyta w 1971 roku dla Mars-2 , Mars-3 , a także uszkodzonej sondy M-71C ( Kosmos 419 ). Został on wkrótce zastąpiony przez KTDU-425A, który miał ciąg 18,89 kN. Ta wersja została zastosowana w pozostałych 4MV i 5VK zbudowane sondy, a także Phobos 1 i 2 .

Warianty

KTDU-425 (11D425) - Pierwsza wersja KTDU-425. Zatrudniony w 1971 roku na sondach M-71. Pchnięcie: 18,85 Kn, impuls właściwy: 312 s, czas palenia: 520 s.
KTDU-425A (11D425A) - Ulepszona wersja KTDU-425. Zatrudniony w latach 1973-1989. Siła ciągu 18,89 Kn, impuls właściwy: 315 s, czas palenia: 560 s.

Bibliografia ^_^_ _ _ www.astronautix.com . Zarchiwizowane od oryginału w dniu 28 grudnia 2016 r . Źródło 2022-04-17 .
Bibliografia ^_^_ _ _ www.astronautix.com . Zarchiwizowane od oryginału w dniu 19 sierpnia 2016 r . Źródło 2022-04-17 .
^ ^a ^b „Bloki napędowe statków kosmicznych z biura projektowego Isayev (Khimmash)” . www.b14643.de . Źródło 2022-04-17 .

[:0-1] Bibliografia ^_^_ _ _ www.astronautix.com . Zarchiwizowane od oryginału w dniu 28 grudnia 2016 r . Źródło 2022-04-17 .

[:1-2] Bibliografia ^_^_ _ _ www.astronautix.com . Zarchiwizowane od oryginału w dniu 19 sierpnia 2016 r . Źródło 2022-04-17 .

[:2-3] „Bloki napędowe statków kosmicznych z biura projektowego Isayev (Khimmash)” . www.b14643.de . Źródło 2022-04-17 .