KTM 640 Przygoda
 2002 640 Przygoda R
| |
| Producent | KTM |
|---|---|
| Produkcja | 1998-2007 |
| Następca | KTM 690 Enduro |
| Klasa | Podwójny sport |
| Silnik | 620 cm3 (38 cu in) pojedynczy cylinder, 4-suwowy, Mikuni BST40, smarowanie olejem ciśnieniowym |
| Otwór / skok | 101 mm × 78 mm (4,0 cala × 3,1 cala) |
| Stopień sprężania | 11,7:1 |
| Moc | 54 KM (40 kW) / 7000 obr./min |
| Moment obrotowy | 55 N⋅m (41 lbf⋅ft) / 5500 obr./min |
| Rodzaj zapłonu | Kokusan DC-CDI |
| Przenoszenie | 5 biegów, sprzęgło kłowe |
| Typ ramki | Chromowo-molibdenowe, powlekane proszkowo |
| Zawieszenie | Przód: widelec WP USD 48 mm, tył: monoshock WP z zawieszeniem Pro Lever |
| Hamulce |
Przód: Podwójna tarcza 320 mm (od 2004 r.); Tył: 1-tłoczkowy pływający zacisk Brembo, tarcza 220 mm |
| Opony |
Przód: 90/90-21"; Tył: 140/80-18" |
| Grabie , ślad | 62,5° |
| Rozstaw osi | 1510 mm (59 cali) ±10 mm |
| Wysokość siedzenia | 945 mm (37,2 cala) |
| Waga | 158 kg (348 funtów) ( na sucho ) |
| Pojemność paliwa | Rezerwa 25,5 l (5,6 galona IMP; 6,7 galona amerykańskiego), 3,5 l (0,77 galona IMP; 0,92 galona amerykańskiego) |
| Powiązany | Książę 640 |
KTM 640 Adventure to motocykl typu dual-sport produkowany przez firmę KTM w latach modelowych 1998-2007.
Motocykl był standardowo wyposażony w jednocylindrowy silnik, 21-calowe przednie i 18-calowe tylne koła oraz duży zbiornik paliwa. W ciągu swojego życia przeszedł szereg drobnych zmian.
modele
W 1997 roku KTM wprowadził model 620 Adventure z silnikiem o pojemności 609 cm3. Motocykl otrzymał nowy silnik o pojemności 625 cm3 na rok modelowy 1998 i został przemianowany na 640 Adventure-R.
W roku modelowym 2004 nastąpiły zauważalne zmiany z niskim przednim błotnikiem, dwoma przednimi tarczami hamulcowymi i zmianą podstawowego koloru ze srebrnego na pomarańczowy.
Produkcja została zakończona pod koniec roku modelowego 2007 po braku dalszych zmian przemieszczenia.
- Oficjalne informacje o modelu KTM, zarchiwizowane 1 października 2004 r
- Artykuł o najwyższej prędkości