Katastrofa kolejowa Kamensk-Szakhtinsky

Katastrofa kolejowa Kamensk-Szakhtinsky
Szczegóły
Data	7 sierpnia 1987 01:30
Lokalizacja	Kamieńsk-Szachtyński
Kraj	ZSRR
Linia	Kolej Północnokaukaska
Operator	Koleje Rosyjskie
Typ incydentu	Zderzenie tylne
Przyczyna	Awaria hamulca
Statystyka
Pociągi	2
Zgony	106
Ranny	100

Katastrofa kolejowa Kamensk-Szakhtinsky miała miejsce 7 sierpnia 1987 roku o godzinie 01:30 na stacji Kamenskaya w mieście Kamieńsk-Szakhtinsky na Kolei Północnokaukaskiej w Związku Radzieckim , kiedy pociąg towarowy wjechał w tył pociągu pasażerskiego stojącego w stacji, zabijając 106 osób.

Pociąg towarowy z Batajska (port nad Donem ) składający się z 55 wagonów załadowanych kubańskim zbożem, ciągniętych przez parę trójczłonowych lokomotyw elektrycznych VL80 -C i ważący 5500 ton, przybył do Likhaya stacji, na której zauważono nieszczelność między wagonem 6 a 7. Załoga pociągu zamknęła przewód hamulcowy za 6. wagonem, izolując w ten sposób hamulce 49 najbardziej wysuniętych do tyłu wagonów, co oznacza, że ​​nie były one uzupełniane powietrzem z lokomotyw. Załogi lokomotyw zostały następnie zmienione bez poinformowania nowej załogi o wycieku i izolacji hamulca. Zgodnie z regulaminem nowa załoga wykonała próbę hamulców, maszynista zauważył, że trzeba mocniej niż zwykle nacisnąć hamulec, ale maszynista błędnie założył, że wszystko jest w porządku i o godzinie 00:55 ciężki pociąg rozpoczął długi zjazd do Kamieńsk-Szachtyński . Gdy pociąg przyspieszał, maszynista zaciągnął hamulec zasadniczy, aby utrzymać prędkość pociągu na poziomie 65 km/h, ale pociąg nadal przyspieszał; hamowanie awaryjne okazało się nieskuteczne. Ostrzeżenie zostało wysłane drogą radiową na stację Kamenskaja, gdzie stało kilka pociągów (wiele przewoziło niebezpieczne chemikalia).

Przed uciekającym pociągiem towarowym 10 wagonowy pociąg pasażerski Rostów nad Donem — Moskwa miał się zatrzymać na stacji Kamenskaja. Funkcjonariusz dyżurny na stacji próbował skontaktować się przez radio z kierowcą, aby nie zatrzymywał się, ale nie był w stanie nawiązać kontaktu i o godzinie 01:28, gdy zatrzymał się na stacji, kierowca natychmiast otrzymał polecenie kontynuowania jazdy. Niestety konduktor pociągu wiedząc, że pasażerowie jeszcze nie wysiedli, zaciągnął hamulec awaryjny (zgodnie z jego zakresem obowiązków).

O godzinie 01:30 pociąg towarowy wjechał na stację jadąc z prędkością 140 km/h i zderzył się z tyłem pociągu pasażerskiego, niszcząc trzy wagony i zabijając 106 osób oraz raniąc ponad 100 (w tym załogę lokomotywy pociągu towarowego).

Dwóch inżynierów, którzy jako ostatni sprawdzali hamulce w pociągu towarowym, zostało skazanych na 12 lat więzienia.

• "Крушение на станции Каменская, 17 sierpnia 1987 года" . TrainDisaster.ru (po rosyjsku).