Kea (prom)

Kea w Silo Park
History
Nowa Zelandia
Imiennik	Kea
Właściciel	Fullers360
Budowniczy	WECO
Upoważniony	1988
Port macierzysty	Okland
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ	Komercyjny prom pasażerski
Przemieszczenie	341 ton
Długość	27,09 metra
Belka	10 metrów
Prędkość	12 węzłów
Komplement	411 pasażerów
Załoga	2

MV Kea (czasami nazywany Seabus Kea ) to komercyjny prom pasażerski , który obsługuje ruchliwą trasę ekspresową Nowa Zelandia Devonport - Downtown Auckland dla Fullers Ferries ( największego operatora promowego w Auckland ). Kea obsługuje regularne połączenia odjeżdżające z centrum Auckland co pół godziny.

Kea wszedł do służby w 1988 roku jako 14. prom firmy.

Obszar mostu tworzy trzeci pokład. Jej charakterystyczny projekt jest podobny do wcześniejszych Auckland , ponieważ jest wzdłużnie symetryczny, co faktycznie oznacza, że ​​można go prowadzić w obie strony, dzięki czemu nie trzeba wykonywać zawracania na początku lub końcu przeprawy. Dzięki temu Kea może utrzymywać co pół godziny ekspresową usługę między Downtown Auckland a Devonport.

W 2007 roku został wyjęty z wody i przeszedł gruntowny remont w stoczni w Zachodniej Rekultywacji , w tym główne prace przy obu silnikach.

Fullers wolałby również zamówić drugi prom dla usługi Devonport. Jednak (od 2007 r.) Inwestycja około 4,5 miliona NZ $ w duplikat Kea jest uważana za zbyt ryzykowną.

W 2006 roku Kea brał udział w niewielkiej kolizji na terminalu promowym w Auckland z zacumowanym statkiem Starflyte z powodu awarii układu kierowniczego.

W lutym 2015 roku Kea ponownie brał udział w kolizji, tym razem w terminalu promowym Devonport. Żaden inny statek nie był zaangażowany.

Fullers Ferry Kea w pobliżu Devonport

Linki zewnętrzne

• Media związane z Kea (statek, 1988) w Wikimedia Commons