Kent (statek EIC z 1781 r.)
| Historia | |
|---|---|
 Wielka Brytania
| |
| Nazwa | Kent |
| Właściciel | Williama Moffatta |
| Budowniczy | Wells, Deptford |
| Wystrzelony | 21 sierpnia 1781 |
| Los | Sprzedane 1797 za zerwanie |
| Charakterystyka ogólna | |
| Tony ciężaru | 755 lub 783 lub 783 78 / 94 ( bm ) |
| Długość |
|
| Belka | 35 stóp 2 + 1 / 2 cala (10,7 m) trzymaj 14 stóp 9¾ cala, |
| Głębokość trzymania | 14 stóp 9 + 3 / 4 w (4,5 m) |
| Komplement |
|
| Uzbrojenie |
|
Kent został zwodowany w Deptford w 1781 roku. Odbył sześć rejsów do Indii, Chin i Azji Południowo-Wschodniej dla Brytyjskiej Kompanii Wschodnioindyjskiej (EIC) i uczestniczył jako transportowiec w jednej kampanii wojskowej. Została sprzedana za zerwanie w 1797 roku.
Kariera
1. rejs EIC (1782–1785): kapitan Peter Stoakes wypłynął z Portsmouth 6 lutego 1782 r., Kierując się do Madrasu i Chin. Kent był 29 kwietnia w Rio de Janeiro i Bombaju 6 września. Dotarła do Madrasu 19 października, a do Diamond Harbor dotarła 9 grudnia. W dniu 15 stycznia 1783 roku była w Kedgeree i 21 maja Ingeli. Związany z Chinami, był w Madrasie 13 września i Batavii 19 listopada; przybyła do kotwicowiska Whampoa 20 lutego 1784 r. Kierując się do domu, przekroczyła Drugi Bar 7 kwietnia. Popłynął przez Jawę / Sumatrę, docierając do Great Nanka i Mew Bay 29 sierpnia. Kent dotarł do St Helena 12 listopada i Kinsale 7 kwietnia 1785. Wrócił do Downs 18 maja.
2. rejs EIC (1785–1787): kapitan Richard Hardinge wypłynął z Downs 17 grudnia 1785 r., Kierując się do St Helena i Bencoolen . Kent dotarł do St Helena 2 kwietnia 1786 i przybył do Batawii 1 sierpnia. Była na wyspie 6 września, Pring 6 grudnia i Manna Point 16 grudnia. Wracając do domu, był ponownie na Rat Island 23 grudnia, dotarł do St Helena 23 marca 1787 i przybył 17 czerwca do Downs.
Trzeci rejs EIC (1788–1789): Kapitan Hardinge wypłynął z Downs 4 kwietnia 1788 r., Kierując się do Bengalu. Kent przybył do Diamond Harbor 19 lipca. W drodze do domu był na Cox's Island 16 grudnia, Przylądku 24 marca 1789 r., A na Wyspie Świętej Heleny 15 kwietnia. 6 czerwca wróciła do Downs.
4. rejs EIC (1791–1792): kapitan Hardinge wypłynął z Downs 27 marca 1791 r., Kierując się do Madrasu i Bengalu. Kent był w False Bay 13 czerwca i Madras 7 sierpnia. Przybyła do Diamond Harbor 19 sierpnia. Była ponownie w Madras w dniu 8 października przed powrotem do Diamond Harbor w dniu 15 listopada. Wracając do domu, była w Saugor 4 stycznia 1792 r., Madras 20 lutego i St Helena 14 maja. Wróciła do Downs 18 lipca.
Piąty rejs EIC (1793–1794): Wybuchła wojna z Francją i 21 sierpnia 1793 r. Kapitan Richard Hardinge otrzymał list marki. Wypłynął już z Portsmouth 7 lipca 1793 r., Kierując się do Bengalu. Kent przybył do Diamond Harbor 18 listopada. Wracając do domu, była na Cox's Island 22 stycznia 1794, St Helena 1 maja i Galway 20 lipca. wróciła do Downs 27 sierpnia.
6. rejs EIC (1795–1797): kapitan George Saltwell uzyskał list marki 4 marca 1795 r. Wypłynął z Portsmouth 24 maja 1795 r., Kierując się do Chin. W drodze do Chin Kent brał udział w brytyjskiej inwazji na Kolonię Przylądkową .
Do transportu żołnierzy rząd brytyjski użył East Indiamen z EIC, którzy udali się do Indii i Chin. Transporty spotkały się w San Salvador na początku lipca, a Kent przybył 6 lipca.
Flota przybyła do Simons Bay 3 września. Kent był na Przylądku 30 października. Po wylądowaniu swoich żołnierzy Indianie Wschodni kontynuowali podróże do Indii i Chin. Kent dotarł do Balambangan 12 grudnia i przybył do Whampoa 6 marca 1796 r. W drodze do domu przekroczył Second Bar 21 czerwca, dotarł do St Helena 20 listopada i przybył do Downs 8 lutego 1797 r.
Los
W 1797 Kent został sprzedany za zerwanie.
Notatki
Cytaty
- Hackman, Rowan (2001). Okręty Kompanii Wschodnioindyjskiej . Gravesend, Kent: Światowe Towarzystwo Okrętowe. ISBN 0-905617-96-7 .