Klucz do filtra oleju
Klucz do filtrów oleju to narzędzie do zdejmowania filtrów oleju typu spin-on .
Klucz
Filtry te to gładkie, cylindryczne kanistry z radełkowanym dnem, które są trudne do uchwycenia, zwłaszcza gdy są zaolejone.
Jeden popularny typ klucza jest pokazany po prawej stronie. Pętlę łańcucha umieszcza się wokół filtra, a pręt obraca się ręcznie w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, aż łańcuch ciasno owinie się wokół filtra. Klucz nasadowy lub klucz nastawny jest następnie używany do dalszego obracania pręta sześciokątnego w tym samym kierunku. Zwiększa to naprężenie łańcucha, który wgryza się w miękką metalową obudowę filtra oleju, zapobiegając poślizgowi.
Inny typ wykorzystuje metalową opaskę, która jest przymocowana na obu końcach do uchwytu. Zapętloną opaskę umieszcza się wokół filtra, a uchwyt obraca się w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, co powoduje naprężenie opaski, powodując jej uchwycenie filtra.
Trzeci popularny typ klucza wykorzystuje metalowy lub plastikowy kubek, który ma kształt podobny do gniazda. Miseczka jest umieszczona na końcu filtra, który wchodzi w radełkowanie. Następnie do poluzowania filtra używa się nasadki lub klucza. Grupy Volkswagen i BMW wymagają tego typu klucza do wyjęcia filtrów (lub pokrywy obudowy filtra, jeśli używany jest filtr bez wkładu).
Wreszcie, klucz typu „pazur”, wyprodukowany przez firmę Sykes-Pickavant i innych, ma trzy zębate metalowe zęby i mieści (zwykle) wkrętak zapadkowy 3 / 8 ". Gdy wkrętak jest obracany w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, koła zębate sprawiają, że zęby zaciskają filtr korpus twardszy Ten typ jest bardzo skuteczny w przypadku ciasnych filtrów i może być używany w bardziej ciasnych przestrzeniach niż typ paska lub łańcuszka.
Firma K&N zaprojektowała swoje filtry oleju w taki sposób, aby demontaż i montaż można było wykonać za pomocą . nasadki lub klucza 3/4 cala lub 19 mm