Koło łopatkowe
Koło łopatkowe jest formą koła wodnego lub wirnika , w którym kilka łopatek jest ustawionych na obwodzie koła. Ma kilka zastosowań, z których niektóre to:
- Pompowanie wody przy bardzo niskim wzniosie , takie jak zalewanie pól ryżowych na wysokości nie większej niż około 0,5 m (20 cali) nad źródłem wody.
- Do przemieszczania i mieszania kultur glonów w stawach bieżni wykorzystywanych do hodowli alg .
- Napęd jednostki pływającej (jako koło łopatkowe)
- Niska głowica wodna (jako koło wodne)
- Czujniki przepływu
- Aeratory
Koło łopatkowe to starożytny wynalazek, ale nadal jest używany w wielu zastosowaniach przemysłowych i rolniczych.
Napęd statku
Koła łopatkowe umożliwiłyby statkom podróżowanie bez wiatru i wioseł. Zostały one przestarzałe przez śmigła , które miały większy napęd przy mniejszej masie i zużyciu paliwa. Zostało to zademonstrowane przez w przeciąganiu liny w 1845 r. Między HMS Rattler i HMS Alecto , w których napędzany śrubą Rattler ciągnął parowiec wiosłowy Alecto do tyłu z prędkością 2,5 węzła (4,6 km / h).
Fizyka
Koło łopatkowe jest urządzeniem służącym do zamiany ruchu obrotowego wału na ruch liniowy płynu. W kierunku od liniowego do obrotowego umieszcza się go w strumieniu płynu, aby przekształcić liniowy ruch płynu w obrót koła. Taki obrót może być wykorzystany jako źródło mocy lub jako wskazanie prędkości przepływu. W kierunku od obrotowego do liniowego jest napędzany przez główny napęd , taki jak silnik elektryczny lub silnik parowy , i służy do pompowania płynu lub napędzania pojazdu, takiego jak parowiec z kołem łopatkowym lub statek parowy .