Kolarstwo na Letnich Igrzyskach Olimpijskich 2020 – indywidualny wyścig szosowy kobiet
Bieg indywidualny kobiet na Igrzyskach XXXII Olimpiady
| ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Miejsca |
Musashinonomori Park Fuji Speedway |
|||||||||
Data | 25 lipca 2021 r | |||||||||
Zawodnicy | 67 z 40 krajów | |||||||||
Zwycięski czas | 3h 52' 45" | |||||||||
Medaliści | ||||||||||
| ||||||||||
Kolarstwo na Letnich Igrzyskach Olimpijskich 2020 | ||
---|---|---|
Lista kolarzy Kwalifikacje | ||
Kolarstwo szosowe | ||
Wyścig drogowy | mężczyźni | kobiety |
Okres próbny | mężczyźni | kobiety |
Kolarstwo torowe | ||
Sprint | mężczyźni | kobiety |
Sprint drużynowy | mężczyźni | kobiety |
Keirin | mężczyźni | kobiety |
Pościg drużynowy | mężczyźni | kobiety |
Madison | mężczyźni | kobiety |
Omnium | mężczyźni | kobiety |
Kolarstwo górskie | ||
Przełajowe | mężczyźni | kobiety |
BMX | ||
wyścigi BMX | mężczyźni | kobiety |
Freestyle BMX | mężczyźni | kobiety |
Indywidualny wyścig szosowy kobiet na Letnich Igrzyskach Olimpijskich 2020 odbył się 25 lipca 2021 roku na trasie rozpoczynającej się w parku Musashinomori w Tokio, a kończącej na torze Fuji Speedway w prefekturze Shizuoka . Rywalizowało 67 kolarzy z 40 krajów, z czego 48 ukończyło trasę.
Wyścig wygrała outsiderka rankingu Anna Kiesenhofer z Austrii . Kiesenhofer był częścią pierwotnej ucieczki, jadąc na samym początku wyścigu wraz z czterema innymi zawodnikami. Zaczęła porzucać swoich uciekinierów, z których wszyscy zostali pochłonięci przez peleton, samotnie z przodu na przełęczy Kagosaka na 41 kilometrów (25 mil) do pokonania i powstrzymując późny pościg przed stadem. Wygrała 1'15" nad srebrną medalistką, Annemiek van Vleuten z Holandii .
Van Vleuten wykonał późny atak na 2,1 kilometra (1,3 mil) przed końcem, dystansując resztki peletonu. Świętowała po przekroczeniu linii, błędnie myśląc, że wszyscy uciekinierzy zostali złapani i że zdobyła złoto. Brązowy medal zdobyła Elisa Longo Borghini z Włoch , po nieudanej próbie przejścia do ataku van Vleutena i powstrzymania peletonu.
Olimpijskie wyścigi szosowe są niezwykłe na współczesnym profesjonalnym torze ze względu na całkowity brak radioodbiorników drużynowych, co jest anomalią, która wraz ze względną anonimowością Kiesenhofera w peletonie w dużym stopniu wpłynęła na szokujący wynik wyścigu w 2021 roku. Zbliżając się do linii, peleton wydawał się nieświadomy tego, że niezapowiedziany Kiesenhofer był jednym z uciekinierów, pozostał z przodu i ukończył wyścig znacznie przed nimi.
Zwycięstwo Kiesenhofera uznano za ogromne zdenerwowanie; trenowała do imprezy bez trenera ani profesjonalnego zespołu i nie była postrzegana jako znacząca pretendentka do zdobycia medalu. Jej samotne zwycięstwo zostało opisane jako jedno z największych zmartwień w historii igrzysk olimpijskich.
Tło
Był to już 10. występ imprezy, która od 1984 roku odbywa się na wszystkich Letnich Igrzyskach Olimpijskich . Aktualną mistrzynią olimpijską była Holenderka Anna van der Breggen .
Kwalifikacja
Narodowy Komitet Olimpijski (NOC) może zgłosić do czterech wykwalifikowanych kolarzy w indywidualnym wyścigu szosowym kobiet. Wszystkie miejsca kwotowe są przypisane do Narodowego Komitetu Olimpijskiego, który może wybrać kolarzy biorących udział w zawodach. Na wyścig dostępnych było łącznie 67 miejsc kwotowych. Przydział miejsc do Narodowych Komitetów Olimpijskich był procesem wieloetapowym:
- Po pierwsze, w światowym rankingu UCI według krajów przydzielono 62 miejsca. Ranking ten obejmował biegi kobiet Elite i U-23 na sezon 2019 (od 22 października 2018 do 22 października 2019). Pięć najlepszych krajów otrzymało maksymalnie cztery miejsca kwotowe: Holandia , Włochy , Niemcy , Stany Zjednoczone i Australia . Kraje z miejsc od 6 do 13 otrzymały po trzy miejsca, a od 14 do 22 po dwa miejsca.
- Następnie specjalna zasada dawała szansę osobom znajdującym się w pierwszej 100, ale których naród nie znalazł się w pierwszej 22, na zdobycie miejsc (które zastąpiłyby narody najniżej sklasyfikowane). Uprawnionych było 17 osób. Ich miejsca zostały odjęte od narodów o niższej randze: to zredukowało wszystkie narody od 14 do 22 do jednego miejsca, a wszystkie narody od 6 do 13 do dwóch miejsc.
- W ramach mistrzostw Afryki, Azji i Pan-Ameryki w 2019 roku przydzielono jeszcze trzy miejsca kwotowe; na każdych mistrzostwach, spośród narodów, które jeszcze się nie zakwalifikowały, miejsce zdobywał ten, który zajął najwyższe miejsce w wyścigu szosowym; zostały one zajęte odpowiednio przez Etiopię , Koreę Południową i Paragwaj .
- Ostatnie dwa miejsca kwotowe były zarezerwowane dla kraju-gospodarza; gdyby państwo-gospodarz zdobyło już jedno lub dwa miejsca, zostałyby one ponownie przydzielone w światowych rankingach UCI. W tym przypadku Japonia zdobyła jedno miejsce kwalifikacyjne dzięki standardowej kwalifikacji, więc otrzymała tylko jedno dodatkowe miejsce, podczas gdy drugie zostało odzyskane przez szóstą w rankingu Belgię . Ponieważ kwalifikacja została zakończona do 22 października 2019 r., pandemia COVID-19 nie miała wpływu na tę alokację .
- Tuż przed rozpoczęciem igrzysk fińska kolarka Lotta Henttala wycofała się z wyścigu. Zastąpiła ją Alison Jackson z ósmej w rankingu Kanady . Podobnie szwedzka zawodniczka Emilia Fahlin, której miejsce zajęła Marta Lach z dziewiątej Polski .
Formuła i przebieg zawodów
Wyścig szosowy był masowym, jednodniowym wyścigiem szosowym. Trasy mężczyzn i kobiet zostały ujawnione w sierpniu 2018 r. Wyścig kobiet rozpoczął się w Musashinonomori Park w Chōfu w zachodnim Tokio o godzinie 13:00 czasu japońskiego ( UTC + 9 ), a zakończył na torze Fuji Speedway w Shizuoka prefektura. Wyścig szosowy kobiet miał 137 kilometrów (85 mil) długości, a całkowite przewyższenie wyniosło 2692 metrów (8832 stóp).
Pierwsza część biegu kobiet i mężczyzn przebiegała identycznie. Trasa najpierw przebiegała przez w większości płaskie obrzeża obszaru metropolitalnego Tokio. Po 40 kilometrach (25 mil) jeźdźcy stopniowo wspinali się w kierunku podnóża podjazdu do Doushi Road, 5,9-kilometrowej (3,7 mil) podjazdu ze średnim nachyleniem 5,7 procent. Wspinaczka zakończyła się po 80 kilometrach (50 mil) wyścigów na wysokości 1121 metrów (3678 stóp) nad poziomem morza. Po dotarciu do jeziora Yamanakako w Yamanashi i przekroczeniu przełęczy Kagosaka, kolarze stanęli przed 15-kilometrowym (9,3 mil) zjazdem i stąd trasy były różne dla wyścigów mężczyzn i kobiet. Po zjeździe wyścig kobiet skierował się w stronę toru Fuji Speedway, omijając podjazdy Fuji Sanroku i przełęcz Mikuni. Zawodnicy pokonali półtora okrążenia pofałdowanego toru, zanim wyłonili zwycięzcę na torze Fuji Speedway.
Lista startowa
Narody:
Rowerzyści | Narody |
---|---|
4 | Holandia – Włochy – Niemcy – Australia – Stany Zjednoczone |
3 | Belgia – Polska – Kanada |
2 | Dania – Wielka Brytania – Republika Południowej Afryki – Hiszpania – Norwegia – Japonia |
1 | 26 narodów |
Przegląd wyścigu
Tuż po rozpoczęciu wyścigu z peletonu zaatakowała Anna Kiesenhofer (Austria). Wkrótce dołączyły do niej Carla Oberholzer ( RPA ), Vera Looser ( Namibia ), Omer Shapira ( Izrael ) i Anna Plichta (Polska). Kilku kolarzy próbowało przedostać się na przód, ale zostali złapani przez peleton. Przerwa została uznana za niegroźną i pozwoliła na zbudowanie maksymalnej przewagi około 11 minut nad faworytami, zanim różnica została ustabilizowana. Gdy droga zaczęła iść pod górę, Looser z trudem nadążała za tempem w przerwie i zaczęła się cofać. Mając 88 kilometrów (55 mil) do przejechania, Oberholzer straciła również kontakt ze swoimi uciekinierami, ponieważ z przodu pozostało trzech jeźdźców. Trio z przodu zdołało utrzymać przewagę nad peletonem, ponieważ żadna z drużyn nie była chętna do ścigania z tyłu, opierając się na niezwykle silnej drużynie Holandii, której również nie udało się gonić. Gdy peleton zbliżał się do podjazdu na Doushi Road, Emmy Norsgaard Jørgensen (Dania) zrównało się z dylatacją na drodze, powodując utratę kontroli i wypadek. Annemiek van Vleuten (Holandia) nie mogła ominąć leżącego kolarza i przewróciła się, oba rowery zaplątały się. Obaj jeźdźcy w końcu się podnieśli.
Na około 61 kilometrów (38 mil) przed metą Demi Vollering (Holandia) zaatakował z peletonu, wywołując lawinę ataków. Jednak wszystkie ruchy zostały ostatecznie zakryte, podczas gdy przerwa nadal cieszyła się przewagą około ośmiu i pół minuty. Na podjeździe na Doushi Road prowadzenie zaczęło spadać, gdy tempo w peletonie zaczęło wyrzucać jeźdźców z tyłu. Około 51 kilometrów (32 mil) przed metą van Vleuten wykonał kolejny atak, tym razem budując przewagę nad peletonem. W tym momencie różnica do przodu przed zerwaniem nadal wynosiła około pięciu i pół minuty. Van Vleuten zdołała zwiększyć swoją przewagę nad peletonem do minuty, podczas gdy z przodu, na przełęczy Kagosaka, Kiesenhofer upuściła Shapirę i Plichtę, jadąc solo, mając 41 kilometrów (25 mil) do wyścigu. Kiesenhofer utrzymała swoją pięciominutową przewagę nad van Vleutenem na zjeździe z przełęczy Kagosaka, podczas gdy peleton spóźniał się o kolejną minutę. Gdy Kiesenhofer zakończyła zjazd, nadal miała cztery i pół minuty przewagi nad peletonem. Kilka chwil później Juliette Labous (Francja) zaatakowała z peletonu i uzyskała około 20-sekundową przewagę.
Kiesenhofer wkrótce po raz pierwszy minął linię mety na Fuji Speedway na 17 kilometrów (11 mil) do pokonania, utrzymując przewagę dwóch minut nad Shapirą i Plichtą, prawie cztery minuty nad Labousem i ponad cztery minuty nad peletonem . W tym momencie Holandia zaczęła nadawać szybsze tempo, przywracając Labousa i zbliżając się do Shapiry i Plichty. Na 4,5 kilometra (2,8 mil) do końca peleton ostatecznie złapali zarówno Shapirę, jak i Plichtę; w tym momencie niektórzy kolarze, nie mając radia, co jest powszechne w kolarstwie szosowym poza igrzyskami olimpijskimi, myśleli, że wszyscy uciekinierzy zostali złapani, podczas gdy w rzeczywistości Kiesenhofer nadal prowadził o trzy minuty. 2,1 km (1,3 mil) przed metą van Vleuten zaatakowała z peletonu, a za nią jechała Elisa Longo Borghini (Włochy). Jednak van Vleuten nadal utrzymywała przewagę nad Longo Borghinim, gdy prowadziła z przodu, ale nie doganiała samotnego lidera. Kiesenhofer solo odniosła największe zwycięstwo w swojej karierze, zdobywając złoty medal.
Van Vleuten zdobył srebrny medal. Świętowała, gdy przekroczyła linię, myśląc, że zdobyła złoty medal. Później pojawiły się kontrowersje, ponieważ podczas wyścigu, bez łączności radiowej, organizacja nie poinformowała odpowiednio zawodników, że Kiesenhofer prowadzi lub jak daleko. Longo Borghini utrzymał się, by zdobyć brązowy medal.