Kolej Blue Ridge (1901)
Blue Ridge Railway była XIX-wieczną linią kolejową w amerykańskim stanie Karolina Południowa . Pierwotnie został wyczarterowany w 1852 roku jako Blue Ridge Railroad of South Carolina . Pierwotne plany obejmowały linię o długości 195 mil z Anderson w Południowej Karolinie do Knoxville w stanie Tennessee, biegnącą przez góry z aż 13 tunelami, w tym nieukończonym tunelem Stumphouse Mountain Tunnel .
Do 1859 roku zbudowano linię kolejową między Anderson a West Union w Południowej Karolinie i rozpoczęto znaczne prace nad kilkoma tunelami . Jednak wraz z wybuchem wojny secesyjnej , pomimo wysiłków powojennych, w tym prac prowadzonych przez Black Diamond Railroad , nie zakończono żadnych dalszych prac w tunelach . Ostateczne przedłużenie z West Union do Walhalla w Południowej Karolinie za namową Rady Miejskiej i lokalnych mieszkańców było świadkiem przybycia pierwszego pociągu 14 listopada 1877 r., Ale nigdy więcej torów nie zostanie ułożonych wzdłuż linii trasowania w górę Stumphouse Mountain. W 1880 roku Columbia and Greenville Railroad nabyła 34 mile (55 km) ułożonych torów. W 1901 roku Southern Railway , następca Columbia i Greenville, podzielił linię jako Blue Ridge Railway.
Southern wydzierżawił Blue Ridge spółce zależnej Carolina and Northwestern Railway 1 lipca 1951 r. I ostatecznie połączył firmę. Obsługa pasażerów z Belton w Południowej Karolinie przez Anderson do Walhalli zakończyła się w drugiej połowie 1951 roku.
- Brown, George Dewitt (1967). Historia kolei Blue Ridge, 1852-1874 (praca magisterska). Uniwersytet Południowej Karoliny.
- Chattooga National Wild and Scenic River (NWSR), Proponowane: Oświadczenie o oddziaływaniu na środowisko . 1973-01-01. P. 44.
Linki zewnętrzne
- Historia kolei Blue Ridge
- Szlak historii Blue Ridge w Stumphouse Tunnel Park i Issaqueena Falls w hrabstwie Oconee w Karolinie Południowej