Kolej Wiślana

Kolej Nadwiślańska była systemem kolejowym, który został otwarty 17 sierpnia 1877 roku. Przebiegała z północnego zachodu na południowy wschód, przez terytorium dawnego Królestwa Kongresowego , znanego po powstaniu listopadowym jako Kraj Prywisliński (część rosyjskiego imperium ).

Począwszy od położonej wówczas w pobliżu granicy z Rzeszą Niemiecką Mławy , połączenie biegło przez Ciechanów , Warszawę , Dęblin , Lublin , Chełm do strategicznego węzła kolejowego w Kowlu (obecnie Ukraina ). W Mławie system dotarł do pruskiej sieci kolejowej, ponieważ pobliski niemiecki dworzec graniczny Działdowo (Soldau) był kolejnym ważnym węzłem komunikacyjnym z połączeniami z Gdańskiem (Danzig), Olsztynem (Allenstein) i Toruń (Thorn).

W sumie długość systemu wynosiła 522 km i pierwotnie była to linia szerokotorowa. W 1887 r. Kolej Nadwiślańska zatrudniała 2364 pracowników. W czasie II wojny światowej (1939) kolej została podzielona, ​​tworząc jako jedną z jej następców Sowieckie Koleje Kowelskie. W 1953 roku Koleje Kowelskie zostały połączone z Kolejami Lwowskimi .

Na Dworcu Lubelskim zachował się oryginalny budynek dworca głównego z 1877 r. (choć przebudowany w latach 20. XX wieku), który został oddany do użytku wraz z koleją i jest dobrze zachowany do dziś.

Zobacz też


Pobrane z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Vistula_River_Railroad&oldid=1043849403 ”