Kolej Północnego Brookfielda

Mapa
Były skład kombinowany w North Brookfield w 2018 roku

North Brookfield Railroad w środkowym Massachusetts w Stanach Zjednoczonych była linią kolejową o długości 4,16 mili, otwartą w 1876 roku. Łączyła North Brookfield z główną linią Bostonu i Albany w East Brookfield . B&A dzierżawiło linię od otwarcia, aż z kolei zostały wydzierżawione przez New York Central Railroad w 1900 r. Nowy Jork połączył się, tworząc Penn Central Railroad w 1968 r. Linia została porzucona przez Conrail W latach siedemdziesiątych. Na początku 2010 roku podjęto próbę odbudowy linii do obsługi firm w okolicy.

Po utworzeniu linia kolejowa była w 90% własnością miasta North Brookfield. Dziś pierwszeństwo przejazdu jest w 100% własnością miasta North Brookfield.

Obsługa pasażerów została zakończona 31 grudnia 1935 r. Jedyne stacje znajdowały się w North Brookfield i East Brookfield.

Historia

Kolej została zbudowana od 20 lipca 1875 roku i gotowa do 1 stycznia 1876 roku.

W ciągu pierwszych dziesięciu lat odebrano 107 296 ton ładunku, wysłano 40 040 ton ładunku. Przewieziono 451 099 pasażerów bez obrażeń ani zgonów. Boston & Albany Railroad zapłaciła procent wpływów brutto, za łączną płatność w wysokości 24 443,74 USD.

Przed koleją opłata za przejazd dyliżansem wynosiła 0,30 dolara. Pasażerowie kolei zaoszczędzili 63%. Fracht zaprzęgiem wołów lub koni kosztuje 0,07 USD/100 funtów. Pociągiem koszt wynosił około 1 USD/tonę, co oznacza oszczędność 29%.

Umowa najmu została przedłużona za 3000 USD rocznie. Z tego dochodu zapłacili podatek w wysokości 652,89 USD w 1915 r. 31 grudnia 1935 r. Podpisano roczną odnawialną dzierżawę, obowiązującą od następnego dnia. Ta dzierżawa dotyczyła wyłącznie frachtu, z przerwaniem obsługi pasażerów.

Proponowane odrodzenie

Daniel Bigda zaproponował w 2010 roku przebudowę linii kolejowej do obsługi przewozów towarowych. Bigda planował wykorzystać dwie dawne lokomotywy pasażerskie i zainstalować zbiornik paliwa. Chociaż tor byłby zupełnie nowy, pociągi kursowałyby z prędkością klasy I - 10 mil na godzinę (16 km / h) lub mniej - ze względu na wiele niesygnalizowanych przejazdów kolejowych.

Inicjatywa doprowadziła do powołania konstabla do doręczania pism w sprawie wdzierających się sąsiadów. W maju 2018 r. Miasto ogłosiło rezygnację z planów kolei, a pas drogowy zostanie w zamian przekształcony w szlak kolejowy.

Linki zewnętrzne

KML pochodzi z Wikidanych

Media związane z North Brookfield Railroad w Wikimedia Commons