Kolej Państwowa Rajpipla

Kolej Państwowa Rajpipla
Przemysł Szyny kolejowe
Założony 1897
Zmarły 1924
Siedziba
Rajpipla
,
Obsługiwany obszar
Stan Rajpipla
Usługi Transport kolejowy

Kolej Państwowa Rajpipla (RSR) była koleją wąskotorową o długości 2 stóp i 6 cali ( 762 mm ) , zbudowaną przez stan Rajpipla .

Historia

Linia kolejowa została zbudowana jako linia pomocy dla głodu do dystryktu Rajipipla pod auspicjami Maharany Chhatrasinhji, Raja z Rajpipla, jako krótka trasa NG o długości 19 mil (30 km) w 1897 r., łącząca Rajpipla z linią BB&CIR BG w Anklesvar nad rzeką New Delhi– Główna linia Bombaju . Na tym odcinku, zwanym wówczas koleją Anklesvar – Rajpipla, obsługiwały koleje Bombaj, Baroda i Central India Railway (BB&CIR).

Linię przedłużono do stacji Nandod w 1899 r., co dało łączną długość 37 mil (59 km) i przemianowano ją na „Kolej Państwowa Rajpipla”. Kolejne krótkie przedłużenie Nandod o długości 2 mil (3 km) zostało ukończone w 1917 r. wraz z otwarciem „mostu na rzece Kanjan”, który został zainaugurowany przez Lorda Willingdona, gubernatora prezydenta Bombaju, w lutym 1917 r. W ten sposób linia kolejowa została przedłużona ze starej stacji na nową stację na obrzeżach Nandod, stolicy Rajpipla. Własność linii pozostała w rękach państwa Rajpipla i była obsługiwana przez BB&CIR.

Jhagadia – Netrang Railway , odgałęzienie linii kolejowej o długości 19 mil (30 km), zostało otwarte w 1932 roku. Rozgałęziało się z Jhagadia na odcinku Anklesvar-Rajpipla kolei państwowej Rajpipla do Netrang . Zwiększyło to długość sieci do 59 mil (94 km). W 1948 roku Kolej Państwowa Rajpipla (RSR) stała się częścią kolei Saurashtra . [ potrzebne źródło ]

Konwersja na szerokotorowy

Sieć została przekształcona w szerokotorową 1676 mm ( 5 stóp 6 cali ) 5 stóp 6 cali ( 1676 mm ) w 2013 roku.