Kolej linii Atlantic Shore
| Typ | Transport |
|---|---|
| Przemysł | Międzymiastowy |
| Poprzednik |
Kolej nad rzeką Mousam. Kolej Sanford i Cape Porpoise. Portsmouth Kittery i York Street Railway. Kolej Portsmouth, Dover i York Street. |
| Założony | 9 lutego 1900 |
Atlantic Shore Line (ASL) była elektryczną linią trolejbusową zapewniającą usługi pasażerskie i towarowe do wielu miast w hrabstwie York w stanie Maine w Stanach Zjednoczonych. ASL była drugą co do długości linią trolejbusową w Maine , obejmującą ponad 87 mil (140 km) torów.
Początki
Karta kolei elektrycznej Atlantic Shore Line została po raz pierwszy wydana w marcu 1893 roku przez legislaturę stanu Maine. Statut zezwalał na budowę linii kolei elektrycznej z Biddeford , przez miasta Kennebunkport i Wells , do York Beach . W październiku 1899 r. grupa składająca się z funkcjonariuszy kolei Mousam River Railroad i Sanford & Cape Porpoise Railway złożyła statut spółki Atlantic Shore Line Railway. Statut kolei został zatwierdzony 9 lutego 1900 roku po przesłuchaniu w Izbie Reprezentantów w Augustowie.
Trasa
Z stodoły Town House Square w Kennebunkport (obecnie po drugiej stronie ulicy od Towarzystwa Historycznego Kennebunkport), usługi trolejbusowe ASL łączyły Cape Porpoise , Kennebunkport, Biddeford, Kennebunk , Alfred , Sanford , Springvale , Wells, Ogunquit , York , York Beach, Kittery , Eliota i South Berwick . Linia łączyła się także z Dover w stanie New Hampshire , przez South Berwick i z Portsmouth w stanie New Hampshire , poprzez połączenie promowe z Kittery (prom ASL „Kittery” został zbudowany w Kennebunkport w 1900 roku).
Energię elektryczną dostarczała elektrownia w Kittery Point , która została pierwotnie zbudowana przez Sanford Power Company.
Operacje
Elektryczne usługi towarowe trwały do czerwca 1949 r., kiedy to mała lokomotywa spalinowa zastąpiła lokomotywy elektryczne.
W 1939 roku utworzono Seashore Electric Railway z zamiarem zachowania samochodów elektrycznych do przyszłej eksploatacji.
pasa ASL między Town House Square a Biddeford przy Log Cabin Road w Kennebunkport zostało zachowanych w Seashore Trolley Museum . Muzeum rozwinęło swoją kolej demonstracyjną na odcinku 2 mil (3 km) starego pasa drogowego. Muzeum zakończyło także renowację lokomotywy elektrycznej ASL nr 100, jedynego zachowanego oryginalnego taboru kolejowego linii Atlantic Shore Line.
Przypisy
- Cummings, Osmond Richard (1957). Kolej Atlantic Shore Line: jej poprzednicy i następcy (pdf) . National Railway Historical Society Inc. (oddział Connecticut Valley). OCLC 20950874 .
- Cummingsa, Osmonda Richarda (1966). Wózki Atlantic Shore Line (Biuletyn nr 2 Towarzystwa Historycznego Kolei Elektrycznych Nowej Anglii) . Towarzystwo Historyczne Kolei Elektrycznych Nowej Anglii. OCLC 14209608 .