Kolejowe Centrum Interpretacji
 | |
| Przyjęty | 2001 |
|---|---|
| Lokalizacja | Móra la Nova , Katalonia , Hiszpania |
| Typ | Muzeum Kolejnictwa |
| Strona internetowa | www.appfi.net |
Kolejowe Centrum Interpretacji Mora la Nova to projekt archeologii przemysłowej, który obejmuje uruchomienie turystycznego pociągu parowego jadącego z wybrzeża Morza Śródziemnego (Złote Wybrzeże) w głąb lądu w kierunku doliny rzeki Ebro, a także stworzenie profesjonalnej szkoły zdobyć umiejętności związane z kolejnictwem.
Mieści się w dawnych obiektach kolejowych w Mora la Nova , gdzie znajdowała się największa lokomotywa parowa w Hiszpanii , ze 100 lokomotywami i 1000 pracowników. Od 2015 roku zwiedzający mogą zwiedzać z przewodnikiem nastawnię , w której znajduje się jeden z pierwszych elektromechanicznych systemów sterowania w Europie; 23-metrowy gramofon oraz stare składy taboru kolejowego, obecnie wykorzystywane jako sklepy renowacyjne. Wycieczka kończy się wizytą w nowej zamkniętej szopie dla pociągu turystycznego, gdzie odnawia się i konserwuje kilka lokomotyw, jednostek samobieżnych, autokarów i wagonów towarowych, z których wszystkie pokazują ewolucję kolei na przestrzeni lat. Wśród nich jest 241F-2238, jedyna zachowana jednostka najpotężniejszych lokomotyw parowych ze starej zajezdni Mora la Nova, która kierowała pociągami ekspresowymi między Barceloną a Madrytem w latach pięćdziesiątych i sześćdziesiątych XX wieku.
Niektóre lokomotywy z kolekcji.
Operacyjna renowacja 141F-2316 Mikado.
- ^ "El Centre d'Interpretació del Ferrocarril de Móra la Nova s'integra a la xarxa de Museus de la Ciència i la Tècnica" . Semanari de l'Ebre (w języku katalońskim). 9 stycznia 2014 . Źródło 1 października 2015 r .