Konferencja anglo-francuska w sprawie pomiaru czasu na morzu
Konferencja anglo-francuska w sprawie pomiaru czasu na morzu była konferencją, która odbyła się w Londynie w czerwcu 1917 r.
Historia
Konferencja ustaliła morską linię zmiany daty i przyjęła idealną formę ziemskiego systemu stref czasowych do użytku na morzu. Zalecił, aby zmiany czasu wymagane przez zmiany długości geograficznej były dokonywane w krokach jednogodzinnych. Zalecenie to zostało przyjęte w latach 1920-1925 przez wszystkie większe floty, w tym brytyjską , francuską i amerykańską . Zasady dotyczyły prawie wszystkich okrętów wojennych i wielu okrętów innych niż okręty wojenne. Niemniej jednak, aż do drugiej wojny światowej , na wielu niezależnych statkach handlowych dominowała stara praktyka utrzymywania lokalnego czasu pozornego.
Bieżące użycie
Morska linia daty jest dorozumiana, ale nie jest wyraźnie rysowana na mapach stref czasowych. Biegnie wzdłuż południka 180°, z wyjątkiem miejsc, w których przerywają go wody terytorialne przylegające do lądu, tworzące luki: jest to linia przerywana między biegunami. Statki są zobowiązane do przyjęcia standardowego czasu kraju, gdy znajdują się na jego wodach terytorialnych, ale muszą powrócić do międzynarodowych stref czasowych (15° szerokości od bieguna do bieguna), gdy tylko opuszczą wody terytorialne. Gore 15°, które jest przesunięte względem GMT lub UT1 (nie UTC ) o dwanaście godzin, jest podzielone przez morską linię zmiany daty na dwa rowki 7,5°, które różnią się od GMT o ± 12 godzin.
W rzeczywistości morskie strefy czasowe są wykorzystywane wyłącznie do komunikacji radiowej itp. Wewnątrz statku, np. w godzinach pracy i posiłków, statek może wykorzystywać odpowiedni czas według własnego wyboru. Obejmuje to stałe instalacje, takie jak platformy wiertnicze. Na przykład norweskie Ekofisk znajdują się na wodach międzynarodowych na 3° długości geograficznej wschodniej, ale używają czasu norweskiego.