Konflikt taksówkowy w Kapsztadzie w 2021 r
| 2021 Konflikt taksówkowy w Kapsztadzie Część | |
|---|---|
| wojen taksówkowych w RPA | |
 Przyczyną przemocy była kontrola nad ruchem taksówek podmiejskich między postojem taksówek Bellville (na zdjęciu) a Paarl.
| |
| Lokalizacja | wielu lokalizacjach w całym mieście Kapsztad w RPA |
| Data | styczeń 2021 - sierpień 2021 |
| Cel | Taksówkarze minibusów |
| Bronie | różne rodzaje broni palnej |
| Zgony | 83 |
| Ranny | wiele |
| Ofiary | Operatorzy taksówek, kierowcy, osoby dojeżdżające do pracy, piesi i zwykli kierowcy autobusów. |
| Motyw | Konflikt między operatorami taksówek minibusowych Cata i Codeta o kontrolę nad lukratywnymi trasami taksówek |
.jpg)
Konflikt taksówkowy w Kapsztadzie w 2021 r. Był brutalną wojną o wpływy między operatorami taksówek minibusowych Cape Amalgamated Taxi Association (CATA) i Congress of Democratic Taxi Association (CODETA) o lukratywne trasy taksówkowe w Kapsztadzie w RPA. Konflikt był częścią długotrwałej serii konfliktów, które są częścią toczących się wojen taksówkowych w RPA .
Konflikt przybrał na sile w lipcu 2021 r. na trasie taksówek B97 między Bellville i Paarl . Gwałtowny wzrost przemocy taksówkowej spowodował, że tysiące ludzi nie było w stanie dotrzeć do pracy, co skutkowało cięciami płac, utratą pracy i trudnościami ekonomicznymi. Western Cape Transport MEC Daylin Mitchell stwierdził, że między początkiem lipca a 16 lipca 2021 r. Odnotowano 22 morderstwa i 29 usiłowań zabójstw wynikających z przemocy taksówkowej. Na dzień 23 lipca 2021 r. Odnotowano łącznie 83 zgony związane z konfliktami taksówkowymi w Western Cape od tego czasu początek 2021 r. W konflikcie w lipcu 2021 r. zginęły łącznie 24 osoby.
W odpowiedzi na przemoc rząd prowincji Western Cape tymczasowo zamknął trasę taksówek B97 na dwa miesiące, aby zapobiec dalszej przemocy. Personel Południowoafrykańskich Sił Obrony Narodowej został rozmieszczony wraz z personelem południowoafrykańskiej policji, aby pomóc w zabezpieczeniu dotkniętych tras transportowych.
Lipcowy wzrost przemocy zbiegł się z zamieszkami na dużą skalę w prowincjach KwaZulu-Natal i Gauteng .
2 sierpnia zarówno CATA, jak i CODETA spotkały się z krajowym ministrem transportu Fikile Mbalulą , aby pośredniczyć w zakończeniu konfliktu, po czym Mbalula ogłosił, że osiągnięto porozumienie rozejmowe. Porozumienie przewidywało, że w przypadku ponownego wybuchu przemocy wszystkie trasy taksówek minibusowych zostaną zamknięte na okres określony przez Departament Transportu.