Kotwica bez zapasów

Kotwica bez zapasów na pokładzie USS Lake Erie (CG-70)

Bezdyskowa kotwica Amoco Cadiz w Portsall , północno-zachodnia Bretania , Francja

Kotwica bez kolby (lub „kotwica patentowa”) to uproszczona wersja tradycyjnej kotwicy Admiralicji używanej na pokładach dużych statków. Opatentowany w Anglii w 1821 roku, wyeliminował zapasy Admiralicji, ułatwiając zarówno obsługę, jak i przechowywanie. Chociaż nie radziła sobie tak dobrze jak Admiralicja, kompromis okazał się akceptowalny, a kotwica bez kolby stała się bardzo popularna i pozostaje nią do dziś.

Projekt

Kotwica bez kolby jest ulepszoną wersją kotwicy Admiralicji, z której się wywodzi. Ma dwie przywry, które obracają się w tej samej płaszczyźnie prostopadłej do trzonu . Ciężar trzonu i towarzyszącego mu łańcucha lub trzonu ustawionego pod kątem pod naprężeniem utrzymuje kotwicę płasko na dnie morskim.

Wydajność

Kotwica bez kolby to prosta konstrukcja bez zbędnych części. Dzięki temu jest stosunkowo łatwy w obsłudze i przechowywaniu. Prosta geometria jego konstrukcji sprawia, że rozbijanie go od dołu jest stosunkowo łatwą i niezawodną procedurą. Trzpień, który może się obracać, gdy przywry są osadzone w dnie morskim, minimalizuje zużycie osprzętu mocującego. Inną zaletą konstrukcji obrotowego trzonu jest to, że kotwica generalnie nadal będzie się trzymać, nawet jeśli wiatr i/lub prąd zmieni kierunek i spowoduje, że statek będzie ciągnął kotwicę pod nieco innym kątem. Ze względu na prostą konstrukcję kotwicy bez kolby, według badań przeprowadzonych przez Japoński Instytut Nawigacji, jest ona w stanie swobodnie opadać w wodzie znacznie szybciej niż inne, bardziej masywne typy kotwic.

Jeśli chodzi o wady, wykazano, że kotwica bez kolby słabo radzi sobie z miękkim, spoistym dnem, takim jak gleba lub piasek, w porównaniu z innymi typami kotwic wykonanych specjalnie dla tego rodzaju dna. Ponadto kotwica Navy Stockless ma współczynnik wydajności 4-6, w porównaniu do innych typów kotwic o wskaźnikach wydajności od 15 do 55.

Działanie

Ustawiona kotwica bez kolby
Wyrywana kotwica bez zapasów

^ Redaktorzy Encyclopedia Britannica (20 lipca 1998). „Kotwica” . Encyklopedia Britannica . Źródło 26 marca 2018 r .
^ Randall, David (12 marca 2006). „Zacumowany w legendzie i rozmowa o mieście” . NY Times . Źródło 26 marca 2018 r .
^ ^a ^b Long, Kurt (18 listopada 2010). „Karaibskie eskapady kotwiczące” (PDF) . NASA . Zarchiwizowane od oryginału (PDF) w dniu 24 października 2011 r . Źródło 26 marca 2018 r .
^ ^a ^b Curryer, Betty (1999). Kotwice Ilustrowana historia . Wielka Brytania: Chatman Publishing. ISBN 1-55750-041-X .
^ Keinosuke, H. „Eksperymenty modelowe dotyczące oporu płynu w celu zrzucenia kotwicy” . Jetap . Źródło 26 marca 2018 r .
^ Valent, P. (1984). „Przewodnik projektowy dotyczący kotew osadzonych metodą przeciągania” (PDF) . Zarchiwizowane (PDF) od oryginału w dniu 3 maja 2017 r . Źródło 26 marca 2018 r .
^ Wilkins, R (2002). „Ocena ciągnięcia kotwicy po gazociągach”. CiteSeerX 10.1.1.522.9262 . {{ cite journal }} : Cite journal wymaga |journal= ( pomoc )

[1] Redaktorzy Encyclopedia Britannica (20 lipca 1998). „Kotwica” . Encyklopedia Britannica . Źródło 26 marca 2018 r .

[2] Randall, David (12 marca 2006). „Zacumowany w legendzie i rozmowa o mieście” . NY Times . Źródło 26 marca 2018 r .

[sail-3] Long, Kurt (18 listopada 2010). „Karaibskie eskapady kotwiczące” (PDF) . NASA . Zarchiwizowane od oryginału (PDF) w dniu 24 października 2011 r . Źródło 26 marca 2018 r .

[hist-4] Curryer, Betty (1999). Kotwice Ilustrowana historia . Wielka Brytania: Chatman Publishing. ISBN 1-55750-041-X .

[5] Keinosuke, H. „Eksperymenty modelowe dotyczące oporu płynu w celu zrzucenia kotwicy” . Jetap . Źródło 26 marca 2018 r .

[6] Valent, P. (1984). „Przewodnik projektowy dotyczący kotew osadzonych metodą przeciągania” (PDF) . Zarchiwizowane (PDF) od oryginału w dniu 3 maja 2017 r . Źródło 26 marca 2018 r .

[7] Wilkins, R (2002). „Ocena ciągnięcia kotwicy po gazociągach”. CiteSeerX 10.1.1.522.9262 . {{ cite journal }} : Cite journal wymaga |journal= ( pomoc )