USS Lake Erie (CG-70)
_arrives_at_Naval_Station_Pearl_Harbor_for_Rim_of_the_Pacific_(RIMPAC)_2008.jpg) USS Lake Erie w Pearl Harbor w dniu 26 czerwca 2008 r.
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Stany Zjednoczone
| |
| Nazwa | Lake Erie |
| Imiennik | Bitwa nad jeziorem Erie |
| Wyróżniony | 25 lutego 1988 |
| Budowniczy | Zakłady Żelazne |
| Położony | 6 marca 1990 |
| Wystrzelony | 13 lipca 1991 |
| Nabyty | 12 marca 1993 |
| Upoważniony | 24 lipca 1993 r |
| Port macierzysty | San Diego |
| Identyfikacja |
|
| Motto | Odwaga, determinacja, pokój |
|
Wyróżnienia i nagrody |
Nagroda za skuteczność bojową - 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 |
| Status | w służbie czynnej |
| Odznaka |  |
| Charakterystyka ogólna | |
| Klasa i typ | Krążownik klasy Ticonderoga |
| Przemieszczenie | Około. 9600 długich ton (9800 ton) przy pełnym obciążeniu |
| Długość | 567 stóp (173 m) |
| Belka | 55 stóp (16,8 m) |
| Projekt | 34 stopy (10,2 metra) |
| Napęd |
|
| Prędkość | 32,5 węzłów (60 km / h; 37,4 mil / h) |
| Komplement | 30 oficerów i 300 szeregowców |
|
Czujniki i systemy przetwarzania |
|
| Uzbrojenie |
|
| Przewożony samolot | 2 śmigłowce Sikorsky SH-60B lub MH-60R Seahawk LAMPS III. |
USS Lake Erie (CG-70) to krążownik rakietowy klasy Ticonderoga należący do Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych , wprowadzony do służby w 1993 roku. Został nazwany na cześć decydującego zwycięstwa Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych w bitwie nad jeziorem Erie podczas wojny 1812 roku . Krążownik był pierwszym okrętem Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych przyjętym do służby na Hawajach.
Historia
Jezioro Erie zostało zbudowane przez Bath Iron Works w Bath w stanie Maine . Jego stępkę położono 6 marca 1990 r., a zwodowano 13 lipca 1991 r. Po zakończeniu prób morskich po zakończeniu budowy, Lake Erie zostało przekazane Flocie Pacyfiku i wszedł do służby 24 lipca 1993 r. jako dwudziesty czwarty okręt typu Ticonderoga z przewodnikiem krążownik rakietowy w swoim macierzystym porcie Pearl Harbor na Hawajach . Lake Erie to podstawowy statek klasy 4 Ticonderoga ze zintegrowanym AN/UYK-43 / 44 (zamiast UYK-7 i UYK-20 ) oraz nadprogramy komputerowe pierwotnie opracowane dla niszczycieli rakietowych klasy Arleigh Burke . Lake Erie ma również ulepszony system wyświetlania danych UYS-20 i różne pomoce decyzyjne, a także sonar SQS-53C i procesor danych sonaru SQR-19.
Służba w grupie bojowej Constellation
Jako część grupy bojowej składającej się z siedmiu okrętów, dowodzonej przez lotniskowiec Constellation , Lake Erie wpłynął do Zatoki Perskiej 11 stycznia 1995 r. Wraz z grupą bojową Constellation , Lake Erie został rozmieszczony 10 listopada 1994 r. I spędził większość grudnia na zachodnim Pacyfiku. Przybycie Constellation i jej eskorty wzmocniło obecność USA w Zatoce Perskiej i wsparło inicjatywy ONZ w regionie, w tym Operację Southern Watch . W marcu Lake Erie wzięło udział w dwutygodniowym, przeciw okrętom podwodnym (ASW) w Zatoce Perskiej i Zatoce Omańskiej od 5 do 19 lutego w celu zebrania danych i oceny taktyki przeciwdziałania rosnącemu zagrożeniu ze strony okrętów podwodnych z silnikiem Diesla z krajów Trzeciego Świata . Na potrzeby ćwiczeń amerykański okręt podwodny Topeka symulował okręt podwodny z silnikiem Diesla, podczas gdy Lake Erie i Vandegrift dopełniały siły powierzchniowe. Pierwszy tydzień ćwiczeń odbył się w południowej części Zatoki Perskiej , a drugi poza cieśniną Ormuz w Zatoce Omańskiej. Lake Erie i inne okręty grupy bojowej Constellation wróciły do domu w maju.
Podczas misji z grupą bojową Constellation w lipcu 1997 roku Chosin przekazał obowiązki regionalnego dowódcy obrony powietrznej Lake Erie . Na początku sierpnia 1997 r. Lake Erie brał udział w dwóch głównych ćwiczeniach Theatre Ballistic Missile Defense (TBMD) w Zatoce Perskiej o nazwie Arabian Skies. Podczas ćwiczeń Constellation zademonstrowała realną zdolność TBMD przy użyciu istniejącej architektury dowodzenia i kontroli . Następnie jezioro Erie odpłynęło Obszar odpowiedzialności 5. Floty (AOR) 17 sierpnia 1997 zgodnie z harmonogramem, aby kontynuować rutynowe sześciomiesięczne rozmieszczenie na wodach Oceanu Indyjskiego i Pacyfiku . W dniu 16 maja 1998 r. Jezioro Erie powróciło do Zatoki Perskiej z elementami grupy bojowej Constellation , zanim zakończyła swoją podróż w 5. Flocie wspólnymi ćwiczeniami połączonymi z siłami zbrojnymi z Pakistanu . Ćwiczenia, nazwane „Inspired Siren 97-2” i „Inspired Alert 97-2”, obejmowały odpowiednio zarówno bojowników powierzchniowych, jak i komponenty powietrzne. Celem tej czterodniowej misji szkoleniowej było ćwiczenie połączonych zdolności morskich i powietrznych obu krajów, poprawa ich odpowiedniego poziomu gotowości i interoperacyjności oraz wzmocnienie stosunków wojskowych między dwoma narodami.
Stanowisko testowe systemu obrony przeciwrakietowej Aegis
W sierpniu 1998 roku w ramach systemu obrony przeciwrakietowej Aegis dokonano modyfikacji na pokładach Lake Erie i Port Royal , które polegały na modyfikacjach systemu uzbrojenia Aegis na pokładach krążowników klasy Ticonderoga ; modyfikacja, znana jako Linebacker, która wykorzystuje specjalistyczne oprogramowanie i sprzęt komputerowy i radarowy w celu zapewnienia ulepszonych możliwości śledzenia i raportowania, aw połączeniu z SM-2 Block IVA przechwytuje taktyczne pociski balistyczne (TBM). Testy pocisków balistycznych zapewniły Port Royal i inni uczestnicy mieli okazję wykorzystać możliwości obecnego systemu uzbrojenia Aegis przeciwko żywemu celowi pocisku balistycznego i przedstawili, w jaki sposób zmodyfikowany system śledzi i niszczy TBM.
_aerial.jpg)
Lake Erie i Port Royal miały następnie przeprowadzić testy na morzu, opracować podstawową doktrynę i taktykę oraz służyć jako punkty centralne dla przekazania technologii TBMD w ręce wojowników z pozostałej części floty. Marynarze na pokładzie obu statków mieli również wcześnie przekazywać informacje zwrotne społeczności technicznej i wpływać na ostateczny projekt systemu TBMD. Jesienią 1998 roku odbyły się udane próby morskie Linebacker na Pacific Missile Range na Kauai na Hawajach.
W dniu 17 grudnia 1999 r. Lake Erie powrócił do swojego portu macierzystego w Naval Station Pearl Harbor po zakończeniu sześciomiesięcznego rozmieszczenia na zachodnim Pacyfiku i Zatoce Perskiej. Krążownik z pociskami kierowanymi ponownie pojawił się w Constellation .
W marcu 2000 roku Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych rozpoczęła testy ogniowe ALI na żywo i pomyślnie przeprowadziła pierwszy kontrolowany pojazd testowy. Shiloh przeprowadził pierwszy test strzelania na żywo ALI we wrześniu 1999 r. I z powodzeniem zademonstrował sekwencję startu i lotu poprzez separację trzeciego stopnia, a także zweryfikował stabilność lotu na ekstremalnych wysokościach. Chociaż pierwotnym planem było wykonanie wszystkich strzałów rundy próbnej z Shiloh , potrzeba dalszych testów kolidowała z jej harmonogramem operacyjnym. Dlatego Szef Operacji Morskich zdecydował o przeniesieniu się nad jezioro Erie do przeprowadzenia kolejnych odpaleń w programie testowym ALI. Lake Erie , już wyposażony w modyfikacje Area Linebacker, od 2 marca 2000 r. Otrzymywał modyfikacje sprzętu ALI w Pearl Harbor i miał przeprowadzać kontrole systemu i szkolenie w celu wsparcia planowanych odpaleń testowych.
Na początku lipca 2000 roku Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych ogłosiła, że Lake Erie zostało wyznaczone jako statek testowy Marynarki Wojennej obejmujący cały teatr działań w ramach serii testów w locie przechwytywania lekkiego pocisku egzoatmosferycznego AEGIS . Przez następne dwa lata Lake Erie będzie poświęcony przeprowadzaniu tych krytycznych testów. Port macierzysty Lake Erie w Pearl Harbor na Hawajach sprawił, że udział statku w testach w Pacific Missile Range Facility u wybrzeży Kauai był opłacalny, ponieważ marynarka wojenna przewidywała, że statek nie zostanie ponownie wdrożony operacyjnie przez około dwa lata.
_makes_her_way_down_the_Willamette_River.jpg)
W styczniu 2001 roku Lake Erie przeprowadził misję Aegis Light Exo-Atmospheric Projectile (LEAP) Intercept Flight Test Round (FTR-1A) na środkowym Pacyfiku, korzystając z Pacific Missile Range Facility na Kauai na Hawajach. Wyposażony w programy komputerowe i sprzęt Aegis LEAP Intercept (ALI), Lake Erie wystrzelił pocisk SM-3, demonstrując stabilność i kontrolę płatowca trzeciego stopnia poprzez nominalną separację czwartego stopnia głowicy kinetycznej. SM-3 to nowy pocisk egzoatmosferyczny Marynarki Wojennej opracowany w celu przeciwdziałania zagrożeniom rakiet balistycznych (TBM) poza atmosferą.
W dniu 9 lutego 2001 r. Jezioro Erie wypłynęło z Pearl Harbor, aby pomóc wraz z łodziami i kutrami Straży Przybrzeżnej w akcjach ratowniczych po ataku okrętu podwodnego Greeneville uderzył w japoński statek rybacki, wynurzając się około 13:45 (HST) około dziewięciu mil na południe od Diamentu Krater czołowy niedaleko Honolulu na Hawajach . Statek rybacki o nazwie Ehime Maru gwałtownie zalał i zatonął w ciągu 10 minut na głębokości 1800 stóp (550 m). Dwadzieścia sześć z 35 na pokładzie zostało uratowanych. Ehime Maru był wtedy na misji rybackiej i badawczej Greeneville szybko wypłynął na powierzchnię i zderzył się z jej rufą. W chwili wypadku klasy Los Angeles przeprowadzał „awaryjne uderzenie w zbiornik balastowy”, procedurę używaną do wydobycia okrętów podwodnych na powierzchnię w nagłych przypadkach. W tym przypadku służył do szkolenia, podczas jednodniowego rejsu z 16 gośćmi wojskowymi i cywilnymi.
W dniu 25 stycznia 2002 r. Agencja Obrony Przeciwrakietowej i Marynarka Wojenna przeprowadziły udaną próbę w locie w ramach ciągłego rozwoju morskiego systemu obrony przeciwrakietowej (BMDS) na średnim kursie morskim (SMD). Flight Mission-2 (FM-2) obejmował wystrzelenie rozwojowego pocisku przechwytującego Standard Missile 3 ( SM-3 ) i głowicy kinetycznej (KW) z jeziora Erie oraz pocisku docelowego Aries wystrzelonego z Pacific Missile Range Facility (PMRF) na wyspa Kauai na Hawajach. Cel został wystrzelony o godzinie 18:00 (EST) 26 stycznia. Jakieś osiem minut później jezioro Erie , wyposażony w programy komputerowe i sprzęt Aegis Lightweight Exo-atmospheric Projectile (LEAP), po wyśledzeniu celu za pomocą radaru Aegis SPY-1 i opracowaniu rozwiązania kierowania ogniem, wystrzelił nowo opracowany SM-3. SM-3 namierzył, wyśledził i skierował w kierunku celu, demonstrując naprowadzanie, nawigację i sterowanie SM-3 czwartego stopnia Kinetic Warhead (KW). Chociaż nie był to główny cel, podczas tego wczesnego testu rozwojowego KW było wycelowane w cel, co skutkowało przechwyceniem „hit-to-kill” około 18:18 (EST).
Głównym celem tego testu była ocena naprowadzania, nawigacji i sterowania głowicą kinetyczną czwartego stopnia SM-3, z obszernymi danymi inżynieryjnymi zebranymi do analiz w ramach przygotowań do przyszłych testów w locie. Był to czwarty z zaplanowanej serii dziewięciu rozwojowych lotów testowych dla programu SMD. Misja obejmowała również pierwszy w pełni operacyjny SM-3 z aktywnym Solid Divert i Attitude Control System, aby skierować KW na cel.
W marcu 2003 został przydzielony do Pierwszej Grupy Krążowników-Niszczycieli .
USS Lake Erie pojawił się w thrillerze morskim z 2011 roku, Thunder in the Morning Calm , autorstwa Dona Browna .
W dniu 14 lutego 2008 roku Departament Obrony Stanów Zjednoczonych ogłosił, że w ramach operacji Burnt Frost Lake Erie i dwa inne okręty podejmą próbę uderzenia w uszkodzonego satelitę USA-193 na północnym Pacyfiku tuż przed spaleniem w okresie po 20 lutego przy użyciu zmodyfikowany pocisk SM-3 . W dniu 21 lutego 2008 r., Około godziny 3:30 UTC, pocisk został wystrzelony, a później potwierdzono, że uderzył w satelitę. Wojsko zamierzało, aby energia kinetyczna pocisku rozerwała hydrazyny , umożliwiając zużycie toksycznego paliwa podczas ponownego wejścia.
W sierpniu 2014 roku jezioro Erie trafiło do San Diego na przedłużony okres konserwacji. Oczekiwano, że Lake Erie zastąpi Johna Paula Jonesa jako rotacyjnego instalatora obrony przeciwrakietowej (BMD) po okresie konserwacji.
W dniu 30 listopada 2017 r. Lake Erie przybył do Pearl Harbor po siedmiomiesięcznym rozmieszczeniu w regionie Indo-Azja-Pacyfik i Zatoce Perskiej.
- Ten artykuł zawiera informacje zebrane z Rejestru statków marynarki wojennej , który jako publikacja rządu USA jest własnością publiczną . Wpis można znaleźć tutaj .
Linki zewnętrzne
- „Oficjalna strona internetowa” .
- „USS Jezioro Erie (CG-70)” . NavySite.de .
- Cole, William (21 czerwca 2006). „Okręt przechwytujący do przetestowania u wybrzeży Kaua'i” . Reklamodawca z Honolulu .
- „Pionowy system startowy MK 41 (VLS)” . Federacja Amerykańskich Naukowców .