Krzysztof Mueller
Krzysztof Mueller | |
|---|---|
| Urodzić się |
17 grudnia 1961
Wuppertal , Niemcy
|
| Narodowość | Niemiecki |
| Alma Mater | Uniwersytet w Kolonii |
| Zawód | Biznesmen |
| Współmałżonek | Rozwiedziony |
Christoph R. Mueller (urodzony 17 grudnia 1961) to niemiecki biznesmen. W latach 2016-2019 był dyrektorem ds. cyfrowych i innowacji w Grupie Emirates . Jest byłym dyrektorem generalnym Malaysia Airlines . Dzięki ponad 25-letniemu doświadczeniu jako specjalista ds. napraw w branży lotniczej, logistycznej i turystycznej, Mueller jest powszechnie uznawany za kierującego odbudową finansową Aer Lingus .
Kariera
Po uzyskaniu kwalifikacji księgowego Mueller ukończył w 1988 r. Uniwersytet w Kolonii z dyplomem z ekonomii, aw 1999 r. Uczestniczył w sześciotygodniowym programie zaawansowanego zarządzania w Harvard Business School. W 1989 r. Mueller dołączył do niemieckich linii lotniczych Lufthansa jako analityk finansowy w dział audytu wewnętrznego. W latach 1991-1994 był kontrolerem finansowym w Daimler-Benz Aerospace , gdzie wdrażał programy restrukturyzacyjne w spółkach zależnych Elbe Flugzeugwerke, Drezno, Dornier i Fokker w Amsterdamie. W 1994 roku ponownie dołączył do Lufthansy jako starszy wiceprezes ds. finansów i został wiceprezesem wykonawczym ds. planowania korporacyjnego i zarządzania siecią. [ potrzebne źródło ]
W 1999 roku dołączył do belgijskich linii lotniczych Sabena jako dyrektor generalny. Po atakach z 11 września i późniejszym załamaniu w branży lotniczej firma ogłosiła upadłość w 2001 roku. Mueller zebrał fundusze i założył Brussels Airlines , które rozpoczęły działalność dzień po uziemieniu Sabeny, gdzie pozostał prezesem do 2002 roku . potrzebny ] Później pełnił funkcję dyrektora finansowego DHL Worldwide , gdzie był odpowiedzialny za udany program naprawczy, który doprowadził do poprawy wyników finansowych w wysokości 300 mln USD w ciągu roku. W swojej ekspansywnej karierze w branży lotniczej i logistycznej, Mueller był również dyrektorem wykonawczym ds. lotnictwa w Tui Travel , spółce FTSE 100 , gdzie przeprowadził restrukturyzację całego portfela leasingu i portfela zamówień siedmiu linii lotniczych z łączną flotą 170 samolotów.
W 2009 roku Mueller został mianowany dyrektorem generalnym irlandzkich linii lotniczych Aer Lingus , gdzie zmienił pozycję przynoszącej straty firmy w usługową linię lotniczą, aby konkurować z niskobudżetowymi alternatywami, takimi jak Ryanair . Mueller z powodzeniem rozszerzył usługi transatlantyckie linii lotniczej, zmieniając ją na przewoźnika bardziej zorientowanego na usługi. Podczas pobytu w Irlandii był także członkiem zarządu Tourism Ireland i prezesem An Post . W 2015 roku opuścił Irlandię, aby objąć stanowisko CEO w Malaysia Airlines ; firma walcząca po dwóch incydentach lotniczych, zniknięciu samolotu Malaysia Airlines Flight 370 i ataku na Malaysia Airlines Flight 17 , a także konkurencji ze strony niskobudżetowych linii lotniczych Air Asia . Mueller dołączył do linii lotniczej po jej sprywatyzowaniu, a następnie ogłosił 6000 zwolnień, czyli mniej więcej jedną trzecią siły roboczej. Jednak niecały rok później Mueller zrezygnował z pracy w firmie, powołując się na zmieniające się okoliczności osobiste.
We wrześniu 2016 roku Mueller dołączył do Grupy Emirates jako dyrektor ds. Cyfryzacji i innowacji i złożył rezygnację 7 lutego 2019 roku.
Mueller był wcześniej prezesem IACA, Międzynarodowego Stowarzyszenia Przewoźników Lotniczych w Brukseli, oraz przewodniczącym Rady Doradczej Eurocontrol . [ potrzebne źródło ] Pełnił funkcję dyrektora niewykonawczego w wielu firmach, między innymi LOT , Luxair , Lauda Air , Tuifly i Hapag-Lloyd Shipping . [ potrzebne źródło ]