Kudzu DG-2
| Kategoria | Światła IMSA GTP | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Projektant (y) | Jima Downinga | ||||
| Poprzednik | Kudzu DG-1 | ||||
| Następca | Kudzu DG-3 | ||||
| Specyfikacja techniczna | |||||
| Podwozie | Aluminiowy monocoque o strukturze plastra miodu pokryty kompozytowym korpusem z włókna węglowego | ||||
| Zawieszenie | Podwójne wahacze , drążek , sprężyny śrubowe nad amortyzatorami , stabilizator | ||||
| Silnik | Buick 3,0 l (183,1 cu in) V6 , wolnossący , z silnikiem umieszczonym centralnie | ||||
| Przenoszenie | Hewland DGB 5-biegowa manualna | ||||
| Historia zawodów | |||||
| |||||
Kudzu DG-2 to sportowy prototyp samochodu wyścigowego IMSA GTP Lights , zaprojektowany, opracowany i zbudowany przez amerykańskiego kierowcę wyścigowego Jima Downinga , do rywalizacji w wyścigach samochodów sportowych , w latach 1992-1999. Zadebiutował podczas 12-godzinnego wyścigu Sebring w 1992 roku . Jego najlepszym wynikiem było trzecie miejsce w wyścigu i odniósł dziesięć zwycięstw w swojej klasie. Był napędzany wolnossącym silnikiem Buick V6 o pojemności 3,4 l (210 cu in) . Wyprodukowano i wyprodukowano tylko 3 modele.