Kurt Gruber (lotnik)
Kurta Grubera | |
|---|---|
 | |
| Urodzić się |
1896 Linz, Austria |
| Zmarł | 4 kwietnia 1918 r |
| Wierność | Cesarstwo Austro-Węgierskie |
|
|
Lotnictwo |
| Ranga | Offiziersstellvertreter |
| Jednostka | Flik 1, Flik 41J, Flik 60J |
| Nagrody | Dwa Srebrne Odznaczenia za Odwagę, cztery Złote Medale za Odwagę |
Kurt Gruber (1896 - 4 kwietnia 1918) był austro-węgierskim asem latającym podczas pierwszej wojny światowej, który posiadał stopień Offiziersstellvertreter . Przypisuje mu się jedenaście zwycięstw powietrznych, w tym 5 wspólnych z innymi pilotami.
Wczesne życie
Kurt Gruber urodził się w 1896 roku w Linzu w Austrii. Gruber był studentem technikum studiującym inżynierię w Saxe-Altenburg w Niemczech, gdy wybuchła I wojna światowa.
Wstąpienie do służby wojskowej
Służbę w armii austro-węgierskiej rozpoczął w momencie wybuchu wojny w 1914 r. Zgłosił się na ochotnika do przeniesienia do lotnictwa. Został przyjęty na szkolenie pilota ze względu na wykształcenie inżynierskie. W sierpniu 1915 został przydzielony do Flik 1 na froncie rosyjskim pod dowództwem Hauptmanna Otto Jindry . Gruber stał się pilotem z wyboru dla obserwatorów grupy. We wrześniu został awansowany do stopnia Zugsführera ( podporucznika ). W styczniu 1916 roku otrzymał swoją pierwszą nagrodę Silver Bravery Award.
Serwis lotniczy
Gruber odniósł swoje pierwsze zwycięstwa powietrzne 14 kwietnia, 2 maja i 6 czerwca 1916 r., A Godwin Brumowski obsadził działa obserwatora w Albatros BI 2-go. Zwycięstwo 6 czerwca było pierwszym zwycięstwem samotnego austro-węgierskiego lotnika; lecąc bez strzelca, użył swojego przedniego karabinu maszynowego, aby zmusić Morane-Saulnier Parasol do lądowania.
1 czerwca Gruber został awansowany na długo przed cyklem do stopnia Feldwebela (sierżanta). Dziesięć tygodni później został awansowany do Stabsfeldwebel (sierżanta). W grudniu 1916 r. Gruber został przydzielony na pięciomiesięczny okres pilotażu doświadczalnego w Army Air Service Arsenal. W połowie maja 1917 roku został przydzielony do pierwszego prawdziwego eskadry myśliwskiej Austro-Węgier, Flik 41J. W dniu 21 maja 1917 r. Obrócił się z małej wysokości, niszcząc swój Hansa-Brandenburg DI i doznając obrażeń, które uniemożliwiły mu działanie do września. Czwarte zwycięstwo odniósł 29 września. Stał się zarówno asem, jak i pogromcą balonów 3 października 1917 r. zniszczył włoski balon obserwacyjny . Pod koniec wojny wciąż latał Albatrosem D.III bez przerywacza ; karabin maszynowy samolotu był ustawiony pod kątem w lewo, aby strzelać poza koniec łuku śmigła.
Gruber został przeniesiony do Flik 60J w dniu 23 grudnia 1917 roku, pod Frank Linke-Crawford . Eskadra została wyposażona w Phönix DI . Między 10 stycznia a 4 kwietnia 1918 r. Gruber odniósł jeszcze sześć zwycięstw. Gruber został zestrzelony i zabity 4 kwietnia 1918 r. W walce z Sopwith Camels z 66 Dywizjonu, chwilę po jego ostatnim roszczeniu.
Gruber był polecany przez swoich dowódców do służby jako oficer, ale wojsko austro-węgierskie nie wierzyło w awanse na polu bitwy. Kurt Gruber zmarł jako starszy sierżant. Pośmiertnie po raz czwarty został odznaczony Złotym Medalem Waleczności, stając się jednym z zaledwie dwóch poczwórnych laureatów tego odznaczenia ( Juliusz Arigi ). Został pochowany z honorami w Feltre we Włoszech.
Przypisy końcowe
- Śpiewać, Christopher (2002). Austro-węgierskie asy I wojny światowej . Wydawnictwo Osprey. ISBN 978-1-84176-376-7 .
- Frankowie, Norman ; Gość, Russell; Alegi, Gregory (1997). Ponad frontami wojennymi: brytyjskie dwumiejscowe asy pilotów i obserwatorów bombowców, brytyjskie dwumiejscowe asy myśliwców-obserwatorów oraz belgijskie, włoskie, austro-węgierskie i rosyjskie asy myśliwskie, 1914–1918 . Gruba ulica. ISBN 978-1898697565 .
- O'Connor, Martin (1994). Asy Powietrzne Cesarstwa Austro-Węgierskiego 1914-1918 . Latające maszyny Prasa. ISBN 978-0-9637110-1-4 .