LIBIS KB-6

KB-6 Matajur
BAM-45-Letov KB-6 Matajur.jpg
Rola Dwumiejscowy lekki podstawowy samolot szkolno-turystyczny
Producent Samolot LIBIS (Letalski Inštitut Branko Ivanuš Slovenija)
Projektant Dušan Cener
Pierwszy lot 4 czerwca 1952
Status Emerytowany
Główny użytkownik słoweńskie aerokluby

LIBIS KB-6 Matajur był słoweńskim dwumiejscowym lekkim jednopłatem z lat 50. XX wieku , zaprojektowanym i wyprodukowanym przez samoloty LIBIS w okresie jugosłowiańskim .

Projektowanie i rozwój

Biuro projektowe samolotów LIBIS skupiało nauczycieli i uczniów technikum w Lublanie . Biuro projektowe zaprojektowało KB-6 Matajur , który był dwumiejscowym lekkim samolotem szkoleniowym i turystycznym, który po raz pierwszy odbył lot 4 czerwca 1952 r. KB-6 był wspornikowym dolnopłatem ze stałym podwoziem tylnym i zamkniętą kabiną z bocznymi boczne siedzenia i podwójne sterowanie. Samolot był produkowany do użytku w aeroklubach do połowy lat 60-tych.

Warianty

KB-6 Matajur
Główny wariant produkcyjny, napędzany silnikiem rzędowym Regnier 4L.00 o mocy 135 KM (101 kW).
KB-6T Matajur-Trised
Trzymiejscowy projekt napędzany silnikiem rzędowym Walter Minor 6-III-J o mocy 160 KM (120 kW), zbudowanych osiem.
LIBIS 160
Ulepszona wersja KB-6T z odchylonym pionowym ogonem, zbudowano 11 sztuk.

Dane techniczne (KB-6)

Dane z Jane's All The World's Aircraft 1953-54

Charakterystyka ogólna

  • Załoga: 2
  • Długość: 8,36 m (27 stóp 5 cali)
  • Rozpiętość skrzydeł: 10,60 m (34 stopy 9 cali)
  • Wysokość: 2,15 m (7 stóp 1 cal)
  • Powierzchnia skrzydła: 14,0 m 2 (151 stóp kwadratowych)
  • Współczynnik proporcji: 8:1
  • Masa własna: 659 kg (1453 funtów)
  • Masa całkowita: 979 kg (2158 funtów)
  • Pojemność paliwa: 141 l (37 galonów amerykańskich; 31 galonów IMP)
  • Silnik: 1 × Régnier 4L.00 odwrócony czterocylindrowy, chłodzony powietrzem rzędowy silnik tłokowy, 101 kW (135 KM)
  • Śmigła: 2-łopatowe drewniane śmigło o stałym skoku, średnica 1,95 m (6 stóp 5 cali)

Wydajność

  • Prędkość maksymalna: 222 km/h (138 mph, 120 kn) na poziomie morza
  • Prędkość przelotowa: 200 kilometrów na godzinę (120 mph, 110 PLN)
  • Prędkość przeciągnięcia: 88 km / h (55 mph, 48 kn) (klapy opuszczone)
  • Zasięg: 820 km (510 mil, 440 mil morskich)
  • Pułap serwisowy: 4500 m (14800 stóp)
  • Szybkość wznoszenia: 3,50 m/s (689 stóp/min)

Notatki

  • Ilustrowana encyklopedia samolotów (część pracy 1982-1985) . Wydawnictwo Orbis.
  • Bridgman, Leonard, wyd. (1953). Jane's All the World's Aircraft 1953-54 . Londyn: Jane's.
  • Taylor, John WR (1964). Jane's All the World's Aircraft 1964-65 . Londyn: Sampson Low, Marston & Co. Ltd.