Lamson PL-1 Kwark

Kwark PL-1
Rola	Szybowiec
Pochodzenie narodowe	Stany Zjednoczone
Projektant	Filip Lamson
Pierwszy lot	1965
Wstęp	1964
Status	Produkcja zakończona
Numer zbudowany	jeden

Lamson PL-1 Quark był amerykańskim górnopłatem , jednomiejscowym szybowcem zaprojektowanym i zbudowanym przez Philipa Lamsona, który po raz pierwszy wzbił się w powietrze na początku 1965 roku.

Projektowanie i rozwój

Lamson zaprojektował i zbudował Quarka w 1964 roku jako beztroski eksperymentalny projekt samolotu, mający na celu stworzenie szybowca z pilotem w pozycji leżącej . W tym celu umieszczono pilota w pozycji leżącej z głową w bańce nosowej.

PL-1 jest zbudowany z włókna szklanego , a skrzydła wykonane są z warstw balsy i włókna szklanego, które zostały ułożone w żeńskiej formie. Skrzydło miało pierwotnie rozpiętość 20 stóp (6,1 m), ale szybko zwiększono ją do 30 stóp (9,1 m) z przedłużeniami końcówek, a ostatecznie samolot otrzymał nowe, trzyczęściowe skrzydło o długości 40 stóp (12,2 m). Płat był modyfikacją Irva Culvera do NACA 0012. Podwozie było jednokołowe z małymi płozami na końcach skrzydeł.

Soaring Magazine opisał samolot jako „czysto skowronek i do tego dziwaczny skowronek”. Projektant opisał występ jako „gdzieś pomiędzy Nimbusem a Rogallo”.

Zbudowano tylko jeden Quark, który został zarejestrowany przez Federalną Administrację Lotnictwa USA w kategorii Eksperymentalny — konstrukcja amatorska .

Historia operacyjna

Samolot zarejestrował około 300 godzin w wersji o rozpiętości skrzydeł 30 stóp (9,1 m). Quark został usunięty z rejestru FAA 13 sierpnia 2002 r. i prawdopodobnie już nie istnieje.

Specyfikacje (kwark)

Dane z szybowania

Charakterystyka ogólna

• Załoga: jedna
• Długość: 10 stóp (3,0 m)
• Rozpiętość skrzydeł: 40 stóp (12 m)
• Powierzchnia skrzydła: 88,89 stopy kwadratowej (8,258 m ² )
• Współczynnik proporcji: 18:1
• Płat : modyfikacja Irv Culver do NACA 0012
• Masa własna: 340 funtów (154 kg)
• Masa brutto: 504 funtów (229 kg)

Wydajność

• Obciążenie skrzydła: 5,67 funta/stopę kwadratową (27,7 kg/ ^m2 )

Zobacz też

Samoloty o porównywalnej roli, konfiguracji i epoce

• Farrar V-1 Flying Wing - kolejny szybowiec w pozycji leżącej

Powiązane listy

• Lista szybowców