Latarnia morska Gatteville

Latarnia morska Gatteville
Phare de Gatteville

Phare de Gatteville w 2021 r
Lokalizacja	Gatteville-le-Phare , Francja
Wieża
współrzędnych
Zbudowana	1834
Zaprojektowany przez	Charles-Félix Morice de la Rue
Budowa	granit (wieża)
Zautomatyzowane	1982
Wysokość	247 stóp (75 m)
Kształt	cylindryczna wieża dołączona do dwukondygnacyjnego zespołu dozorcy z balkonem i latarnią
Znakowania	niepomalowany (wieża), czarny (latarnia)
Dziedzictwo	klasa monument historique
Sygnał mgły	Róg: (60 m NE) 2 bl. ew. 60s (bl. 2s, si. 3s, b. 2s, si. 53s).
Światło
Pierwszy zapalony	1 kwietnia 1835
Wysokość ogniskowa	236 stóp (72 m)
Obiektyw	300 mm
Zakres	25 mil morskich (46 km; 29 mil)
Charakterystyka	Fl(2) W 10s
Latarnia morska Barfleur
Zbudowana	1780
Budowa	granit
Wysokość	25 m (82 stopy)
Dziedzictwo	napis monument historique
Pierwszy zapalony	1 listopada 1775
Dezaktywowany	1835

Phare de Gatteville , znana również jako Pointe de Barfleur Light , jest aktywną latarnią morską w pobliżu Gatteville-le-Phare na końcu Barfleur , w departamencie Manche , w regionie Normandii we Francji . Na wysokości 247 stóp (75 m) jest trzecią co do wysokości „tradycyjną latarnią morską” na świecie.

Historia

Silne prądy i liczne wraki statków na cyplu Barfleur, z których najsłynniejszy to Biały Statek , spowodowały konieczność zbudowania w tym miejscu latarni morskiej. W 1774 roku zbudowano cylindryczną 25-metrową granitową latarnię morską z kamiennym prostokątnym budynkiem głównym. Latarnię zwieńczono ogniskiem węglowym. Po raz pierwszy została zapalona 1 listopada 1775 roku i pierwotnie nosiła nazwę Phare de Barfleur (latarnia morska Barfleur).

We wrześniu 1780 r. latarnię zastąpiono 16 lampami naftowymi z latarnią ze szkła ogniotrwałego i reflektorami Tourtille-Sangrain.

W 1825 roku planowano modernizację obiektywu, wymagającą podniesienia wieży o dodatkowe 32 metry (105 stóp), ale budynek okazał się niewystarczająco szeroki. W ten sposób architekt Charles-Félix Morice de la Rue narysował plany najwyższej latarni morskiej na świecie na ten czas. Został zbudowany 60 metrów (200 stóp) od starej latarni morskiej. Budowa trwała od 1829 do 1835 roku, a pierwsze światło zapalono 1 kwietnia 1835 roku. Usunięto latarnię z mniejszej wieży i zamieniono ją w semafor . Pozostaje na miejscu.

Olej roślinny był używany do 1873 roku, kiedy to został zastąpiony olejem mineralnym. W dniu 20 maja 1891 roku nazwa latarni została zmieniona na Phare de Gatteville (Gatteville Lighthouse). 17 stycznia 1893 r. latarnię zastąpiono latarnią elektryczną.

Łożyska rtęciowe Sautter-Harle zostały zainstalowane w 1903 roku.

W 1944 roku latarnia została wyzwolona bez większych uszkodzeń i szybko wróciła do eksploatacji. W 1948 roku został podłączony do sieci elektrycznej.

Latarnia pozostawała otwarta dla zwiedzających do 1996 roku, kiedy to została zamknięta z powodu remontu. Został ponownie otwarty 5 lipca 1997 jako muzeum latarni morskiej.

Struktura i światło

Wieża jest cylindryczna z galerią i latarnią. Ma 25 metrów (82 stóp) średnicy u podstawy i 6 metrów (20 stóp) na moście. Jest dołączony do dwupiętrowego kompleksu dozorcy, który tworzy kształt litery U wokół podstawy wieży. Aby dotrzeć do galerii, zwiedzający mogą wspiąć się po 365 schodach.

Obecne światło to lampa ksenonowa o mocy 1600 W. Jedna lampa świeci w pogodne dni, a dwie podczas złej pogody.

Występ w mediach

Film Diva z 1981 roku Jean-Jacquesa Beineixa został częściowo nakręcony w latarni morskiej.

Zobacz też

• Lista latarni morskich we Francji
• Lista najwyższych latarni morskich na świecie

• Lista świateł, Pub. 114: Wyspy Brytyjskie, kanał La Manche i Morze Północne (PDF) . Lista świateł . Narodowa Agencja Wywiadu Geoprzestrzennego Stanów Zjednoczonych . 2009. s. 131. pod „Pointe de Barfleur”.
• Rowlett, Russ. „Latarnie morskie Francji: Dolna Normandia (Zachodnia Normandia)” . Katalog latarni morskich . Uniwersytet Północnej Karoliny w Chapel Hill . pod „Gatteville (Pointe de Barfleur) (2)”