Lawsona L-4
|
|
| L-4 | |
|---|---|
| Lawson L-4 „Midnight Air Liner” około 1921 r | |
| Rola | Trzysilnikowy samolot dwupłatowy |
| Producent | Firma lotnicza Lawson |
| Pierwszy lot | 1924 |
| Główny użytkownik | Firma lotnicza Lawson |
| Numer zbudowany | 1 |
Lawson L-4 był ostatnim z serii dwupłatowych samolotów pasażerskich Lawson zaprojektowanych i zbudowanych przez Alfreda Lawsona w barwach firmy Lawson Airplane Company z Milwaukee w stanie Wisconsin. Największy z serii, przeznaczony do lotów długodystansowych. Został ukończony w 1920 roku, ale nigdy nie poleciał, rozbijając się podczas pierwszego startu.
Projektowanie i rozwój
Po tym, jak Alfred Lawson ukończył 2000-milowy lot Lawson L-2 , firma Lawson Airplane Company zbudowała Lawson Midnight Liner do użytku w nocnych połączeniach między Chicago a Nowym Jorkiem. Midnight Liner był większy i miał trzy 400-konne silniki Liberty – po jednym na każdym skrzydle i drugim w dziobie. Samolot miał miejsca do spania i prysznic. Jego celem było wyprodukowanie dużej liczby tych samolotów, aby wyposażyć jego linie lotnicze, ale recesja z 1920 r. Pozbawiła Lawsona funduszy inwestycyjnych na pokrycie wynagrodzeń i innych wydatków rozwojowych. Pierwszy i jedyny Lawson Midnight Liner został ukończony 9 grudnia 1920 roku. Jednak zła pogoda opóźniła jego dziewiczy lot. Gdy sytuacja finansowa Lawsona pogorszyła się, zdecydował się on na lot swoim nowym samolotem pasażerskim z miejsca w pobliżu fabryki, zamiast kosztownego transportu naziemnego do Hamilton Field (obecnie gen. Mitchella Fielda ). Przygotowany pas miał tylko około 300 stóp długości. Lawson w końcu wydał rozkaz próby lotu 8 maja. Samolot nie oczyścił wiązu i rozbił się podczas startu. Piloci byli cali, ale samolot nigdy nie został naprawiony.
Lawson miał na desce kreślarskiej dwupokładową wersję na 100 pasażerów, ale Lawson Midnight Liner był ostatnim. Firma upadła w 1922 roku, a majątek został zlicytowany. Lawson Air Liners są znane ze względu na swój rozmiar (jak na tamte czasy) i ambicje ich ekstrawaganckiego promotora.
Operatorzy
Specyfikacje (L-4)
Charakterystyka ogólna
- Długość: 54 stopy 2 cale (16,51 m)
- Rozpiętość skrzydeł: 111 stóp 5 cali (33,96 m)
- Wysokość: 17 stóp 6 cali (5,33 m)
- Powierzchnia skrzydła: 2028 stóp kwadratowych (188,4 m2 )
- Masa własna: 9759 funtów (4427 kg)
- Masa całkowita: 18645 funtów (8457 kg)
- Silnik: 3 silniki tłokowe Liberty L-12 V-12, każdy o mocy 420 KM (313 kW)
Wydajność
- Prędkość maksymalna: 110 mil na godzinę (177 km / h, 96 węzłów) (szacunkowo)
Zobacz też
Samoloty o porównywalnej roli, konfiguracji i epoce
- Ilustrowana encyklopedia samolotów (część pracy 1982–1985) . Wydawnictwo Orbis.
- Alfred, Lawson (1928). 200-milowa podróż pierwszym samolotem pasażerskim .
- Lawson — budowniczy przemysłu lotniczego . Wydawnictwo Humanity. 1930.
Linki zewnętrzne
Media związane z Lawsonem L-4 w Wikimedia Commons