Lepszy transport przyjazny dla środowiska
 | |
| Typ | Niedochodowy |
|---|---|
| Przemysł | Zrównoważony transport |
| Założony | 1991 |
| Siedziba | Vancouver, Kolumbia Brytyjska |
Obsługiwany obszar |
Brytyjska Kolumbia |
| Produkty | Zrównoważony transport |
| Strona internetowa | |
Better Environmentally Sound Transportation (BEST) to kanadyjska organizacja charytatywna z siedzibą w Vancouver, której celem jest promowanie sprawiedliwości w zakresie mobilności poprzez programy dotyczące spacerów, jazdy na rowerze, transportu publicznego i innych form zrównoważonego transportu w Kolumbii Brytyjskiej. Założona w 1991 roku, ta organizacja non-profit stworzyła innowacyjne programy, które mają na celu usuwanie barier dla aktywnego, niskoemisyjnego i ekologicznego podróżowania, takie jak The Bicycle Valet, Seniors on the Move i Living Streets. BEST utrzymuje się dzięki przedsiębiorstwom społecznym, grantom, sponsoringowi i darowiznom.
Historia
BEST to organizacja non-profit założona w 1991 roku. Jej celem jest uczynienie roweru bardziej dostępną formą transportu, nie tylko dla nielicznych uprzywilejowanych, ale także dla osób o niższych dochodach i ograniczonym dostępie do samochodów. Z biegiem czasu ewoluowała, aby popierać i zachęcać do wszystkich form zrównoważonego transportu. Organizacja założyła Our Community Bikes, pierwszy sklep rowerowy typu „zrób to sam” w Vancouver, który obejmuje mechanika z pełnym zakresem usług i detaliczny sklep rowerowy, klub dla młodzieży do nauki jazdy na rowerze, a także Pedals for the People, który zapewnia odnowione rowery dla ludzi w potrzebie.
W 1997 roku BEST uruchomił program Go Green Choices we współpracy z TransLink , regionalnym zarządem transportu, w celu promowania zrównoważonego transportu do miejsc pracy. Dwa lata później przekształciła Our Community Bikes we własną organizację non-profit PEDAL, która organizowała letnie obozy rowerowe dla dzieci, odnawiała stare rowery oraz szkoliła i uczy ludzi naprawiać swoje rowery. Również w tym samym roku BEST rozpoczął Street Reclaiming, Moving for Change i Off-Ramp, nagrodzony na arenie międzynarodowej projekt promujący zrównoważony transport w szkołach średnich.
BEST jest dobrze znany ze swojej roli w rozwoju Central Valley Greenway , 24-kilometrowej trasy dla pieszych i rowerzystów biegnącej z Vancouver do New Westminster przez Burnaby . Projekt ten rozpoczął się, gdy Vancity Credit Union przyznało BEST grant w wysokości 1 miliona dolarów na rozwój projektu. Firma BEST otrzymała za tę pracę Złotą Gwiazdę Środowiskową od miasta Burnaby.
BEST stworzył i prowadził coroczną kampanię okolicznościową, mającą na celu promocję kolarstwa w Kolumbii Brytyjskiej . Inicjatywa Czerwiec Miesiącem Roweru zaowocowała niespotykanym dotąd zainteresowaniem mediów i świadomością. Po 10 latach inicjatywa zaowocowała utworzeniem strony internetowej, która przedstawia wspaniałe imprezy rowerowe w regionie.
Przez lata BEST koncentrował się na budowaniu rentownych przedsiębiorstw społecznych w oparciu o oferowanie usług zachęcających i umożliwiających korzystanie ze zrównoważonych środków transportu dla społeczności. W 2016 roku BEST zaczął oferować Parkbus BC do transportu ludzi do BC Provincial Parks bez potrzeby posiadania samochodu. Wiele lat później partnerstwo z globalnym ruchem o nazwie Cycling Without Age miało na celu poprawę jakości życia osób starszych poprzez zajęcia na świeżym powietrzu i interakcje społeczne. Wraz z nadejściem pandemii Covid-19 w marcu 2020 r. organizacja non-profit musiała sparaliżować większość aktywnych projektów, aby zapewnić bezpieczeństwo ludności. BEST ma obecnie trzy główne aktywne projekty: The Bicycle Valet, Living Streets i Seniors On The Move.
programy
Lokaj rowerowy
Założona w 2006 roku firma The Bicycle Valet świadczy bezpłatne, bezpieczne usługi parkowania rowerów podczas festiwali, imprez, meczów Vancouver Whitecaps i BC Lions oraz wielu innych wydarzeń w rejonie Metro Vancouver. Program promuje jazdę na rowerze jako przyjazną dla środowiska opcję transportu oraz jako alternatywę dla samochodu. W ciągu 16 lat trwania projektu w Kolumbii Brytyjskiej zaparkowano ponad 280 000 rowerów za pomocą The Bicycle Valet. Prowadzony jest zarówno przez pracowników, jak i wolontariuszy.
The Bicycle Valet ma sezonowe lokalizacje na Granville Island od 2015 roku, a ostatnio rozszerzył swoją sezonową obsługę w 2022 roku, aby obsługiwać pilotów w Richmond i Victorii . Działa również z Garażem 529 , aby jeszcze bardziej zapobiegać kradzieży rowerów na Dolnym Kontynencie .
Żywe ulice
Living Streets promuje chodzenie dla niezliczonych korzyści: wzbogacanie i doświadczanie przestrzeni publicznych; tworzenie więzi społecznych; jako wykonalny środek transportu oraz jako katalizator dla zdrowia fizycznego i psychicznego. Living Streets pracuje również nad identyfikacją możliwości edukacji i zaangażowania społecznego w obszarze pieszych. Wybrana jako część Women4Climate 2021 przez miasto Vancouver, Living Streets rozwinęła się i stała się jednym z referentów w zakresie możliwości poruszania się pieszo w regionie Metro Vancouver i poza nim.
Living Streets nadzoruje:
1) Strategia wiedzy: badania, komunikacja i zaangażowanie.
2) Czytać, uczyć się i dostarczać aktualizacje od rówieśników i najlepsze praktyki dotyczące możliwości chodzenia oraz tego, co chodzenie oznacza dla programu, zarówno indywidualnie, jak i zbiorowo.
3) Dzielenie się wiedzą za pośrednictwem kanałów komunikacyjnych, zarówno online, jak i na żywo.
4) Promowanie zaangażowania na szczeblu gminnym i wojewódzkim.
Living Streets ma 4 ustalone projekty, których celem jest chodzenie, z których każdy działa z innym obiektywem i publicznością:
Walk30 angażuje władze służby zdrowia, okręgi szkolne i wydziały transportu do rejestrowania minut marszu w ramach przyjaznego konkursu społecznościowego dla gmin i ogólnomiejskiej kampanii promującej spacery. Walk30 z powodzeniem działa w Burnaby, New Westminster i City of North Vancouver.
Walktober, uznając, że październik jest Miesiącem Dziedzictwa Ameryki Łacińskiej, Living Streets nawiązał współpracę z Latincouver , aby przeprowadzić kampanię świadomości kulturowej promującą spacery, gdy dni stają się krótsze i zimniejsze, podczas poznawania różnych aspektów kultury latynoskiej, muzyki i jedzenia w BC.
4 Seasons Walks organizuje spacery dla osób w każdym wieku i o różnych zdolnościach, aby poprawić zdrowie psychiczne, zmniejszyć depresję i walczyć z izolacją społeczną. Program ten oferuje korzyści w postaci tworzenia przestrzeni dla nowoprzybyłych do poznawania innych ludzi, odkrywania przestrzeni wokół ich społeczności oraz uczenia się, jak korzystać z transportu publicznego i innych alternatyw dla jazdy samochodem.
Flâneuse to klub książki stworzony przez i dla kobiet, które kochają urbanistykę i transport. Projekt ten znajduje się obecnie w fazie pilotażowej, z udziałem wybranej grupy profesjonalistów zajmujących się transportem i urbanistyką. W 2023 roku projekt będzie pracował nad zbudowaniem sieci kobiet ze środowiskiem zawodowym w transporcie i urbanistyce lub pasjonujących się tym tematem, aby rozmawiać i zastanawiać się nad chodzeniem, planowaniem i transportem, poprzez wybór książek, w których kobiety i zdolność do chodzenia odgrywają znaczącą rolę rolę w książce. Jest to bezpieczna przestrzeń do wzmacniania kobiecych głosów poprzez refleksję nad rolą kobiet w przestrzeni publicznej.
Seniorzy w ruchu (SOTM)
Seniors on the Move (SOTM) to projekt zmiany systemów prowadzony przez seniorów w BC w celu poprawy i zwiększenia możliwości transportu dla osób starszych w całej prowincji. Program ma na celu lepsze możliwości transportu dla seniorów poprzez inicjatywy, współpracę i przywództwo z różnymi instytucjami.
SOTM zachęca jednostki, społeczności i instytucje do lepszego planowania zmian w transporcie związanych z wiekiem, uznając, że mamy do czynienia ze starzeniem się społeczeństwa, przy czym 25% osób w BC będzie miało 65+ lat w mniej niż 10 lat.
Zakończone projekty
Dostęp i zasoby transportowe dla seniorów (STAR)
STAR (Seniors Transportation Access and Resources) rozpoczęła działalność w 2011 roku. Współpracowała z organizacjami seniorów w całej Kolumbii Brytyjskiej w celu poprawy i rozwoju usług transportowych dla osób starszych. Jej największy projekt obejmuje powołanie Seniors on the Move, projektu skoncentrowanego na rozwiązaniu problemu izolacji społecznej, której doświadcza wielu seniorów. bc211 powstały Centrum Transportu dla Seniorów oraz Infolinia .
Parkbus
Parkbus rozszerzył swoją działalność na Kolumbię Brytyjską w 2016 roku. Parkbus zapewnił dostępne opcje transportu do różnych parków narodowych i prowincjonalnych w całej Kanadzie. W BC miejsca docelowe obejmowały park prowincjonalny Golden Ears , park prowincjonalny Garibaldi , park prowincjonalny Joffre Lakes i park prowincjonalny Cypress . Jeden z ich najpopularniejszych programów, ActiveDays, prowadził grupowe wędrówki na łonie natury i dążył do stworzenia społeczności na świeżym powietrzu.
Wyzwanie dla osób dojeżdżających do pracy
Commuter Challenge w BC powstało w 1997 roku w ramach Kanadyjskiego Tygodnia Środowiska. Konkurs odbywał się corocznie w pierwszym tygodniu czerwca i zachęcał osoby przyjeżdżające do pracy iz pracy do chodzenia, jazdy na rowerze, korzystania z transportu publicznego, wspólnych przejazdów lub pracy z domu. Uczestnicy śledzili swoje dojazdy i osiągnięcia online.
ParkPass
ParkPass była platformą rezerwacyjną, która pomagała agencjom parków w przepływie odwiedzających i operacjach. Pozwoliło to parkom na dystrybucję z wyprzedzeniem biletów parkingowych i dla odwiedzających, kontrolowanie dostępności miejsc w popularnych godzinach szczytu i na obszarach turystycznych, a także zapewniło społeczeństwu alternatywy odkrywania alternatywnych miejsc docelowych. Użytkownicy otrzymywali wiadomości w czasie rzeczywistym i ważne informacje o parku, aby wizyty w parku były bezpieczniejsze i przyjemniejsze.