Bomba Lewesa

Bomba Lewesa była wybuchowo-zapalającym urządzeniem wybuchowym, wytwarzanym przez zmieszanie oleju napędowego i plastycznego materiału wybuchowego Nobel 808 . Został stworzony przez porucznika Jocka Lewesa , jednego z pierwotnych członków L Detachment SAS w 1941 roku.

Historia

SAS potrzebował połączonego urządzenia zapalającego i wybuchowego , wystarczająco lekkiego, aby mogło być przenoszone przez niewielką grupę komandosów, ale wystarczająco potężnego, aby zniszczyć i podpalić samolot na lotnisku wroga. Ważąca około 1 funta (0,45 kg) bomba Lewes mogła być przenoszona w dużych ilościach przez osobę fizyczną.

Jedyna dostępna wówczas bomba była zbyt nieporęczna, aby mógł ją nosić spadochroniarz . Lewes eksperymentował z różnymi rodzajami materiałów zapalających i wybuchowych metodą prób i błędów. Ostateczny projekt wykorzystywał 1 funt (450 g) plastycznego materiału wybuchowego zmieszanego z 1 ⁄ 4 funta (110 g) termitu i niewielką ilością oleju napędowego i opiłków stali. Wewnątrz masy umieszczono dwuuncjowy (60 g) wzmacniacz z suchej bawełny strzelniczej oraz detonator podłączony do trzydziestosekundowego lontu . Alternatywnie, bomby Lewesa mogłyby być wyzwalane przez detonatory ołówkowe lub urządzenia odpalające pułapki , takie jak przełączniki zwalniające ciśnienie. Nie jest jasne, co służyło jako pojemnik na materiał wybuchowy, chociaż prawdopodobnie był to jakiś mały płócienny worek. Podczas użytkowania urządzenie umieszczano w kokpicie lub na skrzydle samolotu w celu zapalenia przechowywanego w nim paliwa lotniczego.

Wadą bomby Lewes było to, że detonatory mogły być zawodne; kilka nalotów zakończyło się niepowodzeniem, gdy ich detonatory ołówkowe stały się bezużyteczne z powodu ulewnego deszczu. Na czas detonatorów mógł również wpływać pustynny upał; po nalocie w grudniu 1941 r. jedna ze stron zgłosiła, że ​​30-minutowe ołówki zdetonowały w zaledwie 18 minut z powodu ciepła nocy.

W rękach SAS bomba Lewes była skuteczną bronią przeciwko zaparkowanym samolotom; po ataku w grudniu 1941 r. grupa włoskich inżynierów przeprowadziła ocenę niektórych niewybuchów bomb znalezionych w samolotach na ich lotnisku. Po naprawie bezpieczników umieścili bomby „z entuzjazmem ucznia” na jakimś starym samolocie, dokładnie tak, jak je znaleziono. W rezultacie, jak poinformowali, „w każdym przypadku odpalenie ładunku, oprócz spowodowania znacznych szkód w wyniku eksplozji, spowodowało zapalenie się paliwa… powodując całkowite zniszczenie pojazdu”. Zauważyli jednak również, że pożary „nie wydawały się być spowodowane żadnymi szczególnymi właściwościami materiału wybuchowego, ale dokładnym umieszczeniem ładunków w pobliżu zbiorników paliwa”

Źródła


Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Lewes_bomb&oldid=1136358837 ”