Lightburn & Co
Lightburn & Company Limited była firmą inżynieryjną i produkcyjną z Australii Południowej.
Założyciele
Albert Henry Lightburn (ok. 1877 - 27 października 1940) był synem inżyniera morskiego z Liverpoolu, Johna Boltona Lightburna (ok. 1840 - 5 maja 1916) i jego żony Matyldy Lightburn (13 maja 1847 - 10 maja 1930), którzy przybyli do Australii Południowej z Anglii w 1898 roku i mieszkała w Athelstone aż do śmierci Johna, kiedy mieszkała z Albertem w Unley.
Albert uczęszczał na zajęcia z montażu i toczenia w School of Mines w 1910 roku. Około 1921 roku założył firmę na podwórku swojego domu przy Arthur Street 42 w Unley, prowadząc „Unley Motor Garage” jako Lightburn & Gardner z Williamem Gleedem Gardnerem w 1 Unley Droga, Unley. Od czerwca 1932 r. prowadził na własny rachunek stację paliw. W mieście posiadał kilka warsztatów ogólnoobróbczych.
Jego syn Harold Anderton Lightburn (9 kwietnia 1910 - 28 sierpnia 2002) kształcił się w Unley High School i rozpoczął praktykę w firmie inżynieryjnej, studiując wieczorami w School of Mines. W 1941 roku został bezrobotny i rozpoczął produkcję wyposażenia dla warsztatów samochodowych. W 1944 roku przejął firmę ojca i przekształcił ją w spółkę publiczną z 15 pracownikami. Po śmierci został pochowany na cmentarzu Scott Creek.
Harold był jednym z czołowych bokserów amatorskich Australii Południowej. W 1931 wygrał stanową welter , środkową . i ciężkie tytuły amatorskie, i wycofał się z ringu w 1932 roku po zdobyciu tytułu australijskiej amatorskiej wagi półśredniej i na krótko przed ślubem. W swojej sześcioletniej karierze i 30 pojedynkach przegrał tylko raz, a 9 z 24 zwycięstw odniósł przez nokaut . Jego trenerem był Charlie „Red” Mitchell (ok. 1907 - 30 lipca 1961). Przez kilka lat pełnił funkcję prezesa South Australian Amateur Boxing and Wrestling Association.
Rodzina
John Bolton Lightburn (ok. 1840 - 5 maja 1916) poślubił Matyldę Humphreys (ok. czerwca 1847 - 12 maja 1930) 14 stycznia 1872
- Albert Henry Lightburn (ok. 1877 - 27 października 1940) poślubił Florence Amy Fry (ok. 1879 - 26 lipca 1944) z Athelstone w 1903 roku. Wśród ich dzieci byli:
- Jack Hiltoin Lightburn (1907 – 1986) poślubił Jean Ethel Turnbull (1908 – 1984) 30 października 1937 r.
- Harold Anderton Lightburn (1910 – 2002) poślubił Verę Liddicoat ( – 2009) 21 stycznia 1933 r.
- Elva Florence Lightburn (1917 – 1995) poślubiła Cyrila Gordona Tuckera ( – 1983) 12 stycznia 1945 r.
- Samuel Bolton Lightburn (1881 - 7 sierpnia 1939) poślubił Ellen Stonehouse Parkin (16 marca 1880 - 9 listopada 1966) w 1907 roku z Shell Petroleum, mieszkał w Toorak Gardens
Lightburn spółka z ograniczoną odpowiedzialnością
W lipcu 1945 Lightburn & Company Limited została utworzona w celu przejęcia aktywów AH Lightburn and Company. 100 akrów (40 ha) niezabudowanej ziemi przy Morphett Road w Camden (wcześniej Camden Motordrome) zakupiono w 1946 r. Własni pracownicy firmy oczyścili ją, położyli drogi i założyli fabrykę w siedmiu hangarach lotniczych, a do 1948 r. byli produkcji ograniczonej gamy produktów. Do 1950 roku zatrudniali 500 pracowników i zakupiono kolejne 66 akrów (27 ha) sąsiednich gruntów, a sześć lokali firmy przy West Terrace, Franklin Street i 101 Flinders Street w Adelaide zostało skonsolidowanych w ich kompleks przy Morphett Road.
Produkty firmy obejmowały formy do cegły, betoniarki marki „Lightning”, taczki, łodzie, elektronarzędzia, przyczepy, koła, podnośniki hydrauliczne, gokarty, okapy kuchenne, pralki i wirówki. Firma Lightburn rozpoczęła sprzedaż domowych pralek około 1949 roku.
Firma cieszyła się zasłużoną reputacją dzięki nieskomplikowanym, dobrze wykonanym, wytrzymałym i niezawodnym produktom, ale późniejsze przedsięwzięcie, samochód Zeta , produkowany w latach 1963-1965, zakończył się całkowitą porażką.
Personel
Personel Lightburn's obejmował Harolda Lightburna (dyrektor zarządzający) WR Greig (dyrektor generalny), CC Cosgrove (przewodniczący dyrektorów) i DF Cooper (sekretarz). Firma wprowadziła zbiorowy system motywacyjny, w ramach którego pracownicy otrzymywali udział w zyskach firmy.