Lila Harrie
Lilla Harrie | |
|---|---|
 Lilla Harrie Kościół
| |
  Lila Harrie  Lila Harrie | |
| Współrzędne: Współrzędne : | |
| Kraj | Szwecja |
| Województwo | Skania |
| Hrabstwo | Hrabstwo Skåne |
| Miasto | Gmina Kävlinge |
| Obszar | |
| • Całkowity | 0,41 km2 (0,16 2 ) |
| Populacja
(31 grudnia 2010)
| |
| • Całkowity | 371 |
| • Gęstość | 909/km2 ( 2350/km2) |
| Strefa czasowa | UTC+1 ( CET ) |
| • Lato ( DST ) | UTC+2 ( CEST ) |
Lilla Harrie ( szwedzka wymowa: [ˈlɪ̂lːaˌharːɪɛ] ) to miejscowość położona w gminie Kävlinge , hrabstwo Skåne , Szwecja , z 371 mieszkańcami w 2010 roku.
Tutaj znajduje się Lilla Harrie Valskvarn , najstarszy wciąż istniejący młyn w Szwecji, założony w 1509 roku i kupiony przez arcybiskupa. Zakup został zatwierdzony i tym samym zarejestrowany. Uważa się, że młyn jest znacznie starszy. [ potrzebne źródło ]
Bitwa pod Lundem
Armia szwedzka pod dowództwem króla Karola XI rozbiła obóz w Lilla Harrie na miesiąc przed potyczką. W nocy 4 grudnia 1676 r. Szwedzi dokonali udanego manewru flankującego, przekraczając zamarzniętą rzekę Kävlinge . Tym samym zaskoczył króla Christiana V i jego duńską armię, która później przegrała bitwę pod Lund . Potyczka była jedną z najkrwawszych Skandynawów; Życie straciło 9000 żołnierzy.
Lilla Harrie Engineering AB
Założycielem firmy był Nils Holmqvist, urodzony w 1851 roku. W wieku 27 lat założył mały warsztat w Östraby . Wspólnie ze stolarzem Perem Paulssonem produkował m.in. młocarnie konne, a później kombajn parowy. W 1890 roku kupił starą kuźnię w Lilla Harrie. Oprócz podkuwania koni i naprawy sprzętu chłopskiego zaczęto robić wozy, pługi, podkowy, kultywatory i inne. Zatrudniono wielu rzemieślników.
Kiedy w 1905 r. do wsi dojechała kolej, prace stały się niepraktyczne i zakupiono 1 akr (4000 m 2 ) ziemi obok torów. Pierwszy budynek przemysłowy został ukończony w 1906 roku ze źródłem zasilania maszyn w postaci silnika naftowego o mocy 8 KM (6,0 kW). Kadra liczyła w 1918 roku nieco ponad 100 osób.
W czasie II wojny światowej firma rozwinęła się i powstały nowe budynki spawalnicze i malarskie. Ogromna hala fabryczna (30 × 105 m) została wybudowana w 1966 roku. W 1976 roku firma zatrudniała 135 osób. Głównie z powodu upadającego rynku i uruchomienia wieloliniowego kombajnu do buraków cukrowych, który według pogłosek erozja kapitału obrotowego , firma zakończyła działalność w 1981 roku po prawie 100 latach.