Linia Polinezji
 | |
.jpg) | |
| Przemysł | Transport |
|---|---|
| Założony | 1967 |
| Siedziba | |
Obsługiwany obszar |
Polinezja, zachodnie wybrzeże USA |
Kluczowi ludzie |
Jens Jensen (były prezydent) |
| Produkty |
Wysyłka ładunków Dystrybucja ładunków |
| Rodzic | Chińska firma nawigacyjna |
| Strona internetowa | polinesialine.com |
Polynesia Line z siedzibą w San Rafael w Kalifornii to oceaniczna linia żeglugi kontenerowej specjalizująca się w handlu pomiędzy wyspami południowego Pacyfiku a wybrzeżem Pacyfiku w USA. Polynesia Line obsługuje terminale SSA w Long Beach , OICT w Oakland , Tahiti , Samoa Amerykańskie , Samoa i Tonga . Agent firmy w USA nazywa się Interocean Steamship Corporation . Polynesia Line jest w całości własnością China Nawigacja Co.
Historia
Firma Polynesia Line została założona w 1967 roku w celu transportu tuńczyka z Pago Pago na Samoa Amerykańskim. W ciągu następnych kilku lat firma rozwinęła swoją działalność spedycyjną i dodała zawinięcia do portów wokół wysp południowego Pacyfiku, takich jak Papeete, Apia i Nuku'alofa. W 1979 roku China Nawigacja Co. nabyła 13% Polynesia Line, stając się mniejszościowym udziałowcem. W 1999 r. przedsiębiorstwa Polynesia Line i Hamburg Sud ogłosiły zawarcie sojuszu dotyczącego wspólnego korzystania ze statków na szlaku handlowym zachodnie wybrzeże Stanów Zjednoczonych–Południowy Pacyfik.
W 2013 roku wszystkie pozostałe udziały Polynesia Line zakupiła spółka China Nawigacja Co. China Nawigacja Co. zachowała zarządzanie i markę Polynesia. Polynesia Line stała się częścią Swire Shipping, oddziału żeglugi oceanicznej China nawigacji.
Zobacz też
Linki zewnętrzne