Linia kolejowa Kashima
| Kashima Railway Line | |
|---|---|
 Wagony kolei Kashima na stacji Ishioka, styczeń 2007
| |
| Przegląd | |
| Status | Zamknięte |
| Właściciel | Firma kolejowa Kashima |
| Widownia | Prefektura Ibaraki |
| Termini | |
| Stacje | 17 |
| Praca | |
| Magazyn(y) | Ishioka |
| Historia | |
| Otwierany | 8 czerwca 1924 r |
| Zamknięte | 31 marca 2007 r |
| Techniczny | |
| Długość linii | 27,2 km (16,9 mil) |
| Liczba utworów | Pojedynczy |
| Szerokość toru | 1067 mm ( 3 stopy 6 cali ) |
| Minimalny promień | 300 m |
| Elektryfikacja | Nic |
| Prędkość robocza | 70 kilometrów na godzinę (45 mph) |
Linia kolejowa Kashima ( 鹿島鉄道線 , Kashima Tetsudōsen ) była jedyną linią obsługiwaną przez Kashima Railway Company w prefekturze Ibaraki w Japonii. Działał między stacją Ishioka a stacją Hokota . Jest zamknięty w dniu 31 marca 2007 r.
Stacje
Linia miała 17 stacji, jak pokazano poniżej. Od 2002 r. Obsadzone były tylko dwie stacje, Ishioka i Hitachi-Ogawa.
| Nazwa stacji | język japoński | Data otwarta | Dystans (km) | Transfery | Lokalizacja |
|---|---|---|---|---|---|
| Ishioka | 石岡 | 8 czerwca 1924 r | 0,0 | Linia Jōban | Ishioka, Ibaraki |
| Ishioka-Minamidai | 石岡南台 | 16 czerwca 1987 | 1.5 | ||
| Higashi-Tanaka | 東田中 | 18 listopada 1964 | 2.5 | ||
| sos sojowy | 玉里 | 1 listopada 1951 | 3.6 | Omitama, Ibaraki | |
| Shin Takahama | 新高浜 | 8 czerwca 1924 r | 4.2 | ||
| Shikamura | 四箇村 | 1 października 1951 r | 5.1 | ||
| Hitachi-Ogawa | 常陸小川 | 8 czerwca 1924 r | 7.1 | ||
| Ogawakōkō-shita | 小川高校下 | 1 kwietnia 1988 r | 7.8 | ||
| Momoura | 桃浦 | 15 sierpnia 1926 | 10.7 | Namegata, Ibaraki | |
| Yakimaki | 八木蒔 | 1 października 1951 r | 12.8 | ||
| Hama | 浜 | 15 sierpnia 1926 | 14.4 | ||
| Tamatsukurimachi | 玉造町 | 1 lutego 1928 r | 15.8 | ||
| Enokimoto | 榎本 | 6 maja 1929 r | 19,5 | ||
| Kariyado-mae | 借宿前 | 1 października 1951 r | 21.4 | Hokota, Ibaraki | |
| Tomoegawa | 巴川 | 16 kwietnia 1929 r | 23,7 | ||
| Sakado | 坂戸 | 19 listopada 1956 | 25.0 | ||
| Hokota | 鉾田 | 6 maja 1929 r | 27.1 |
Historia
Linia została po raz pierwszy otwarta 8 czerwca 1924 r. Jako kolej parowa Kashima Sangu ( 鹿島 参 宮 鉄 道 ) , wykorzystująca ruch parowy między Ishioka a Hitachi-Ogawa. Pełna linia do Hokoty została otwarta 16 maja 1929 roku.
Operacja Diesla rozpoczęła się 6 września 1930 r.
Od 1 czerwca 1965 r. Kolej stała się Kantō Railway Hokota Line, a od 1 kwietnia 1979 r. Oddzielną koleją Kashima.
Operacje towarowe ustały w 2002 roku.
W 2006 roku spółka ogłosiła planowane zamknięcie linii, a ostatecznie linię zamknięto 31 marca 2007 roku.
Odcinek między stacjami Ishioka i Shikamura został zastąpiony BRT w sierpniu 2010 roku.