Lista szlaków kolejowych w New Jersey

Szlak kolejowy Columbia Trail w Clinton Township

Ta lista szlaków kolejowych w New Jersey zawiera dawne pasy kolejowe w New Jersey , które zostały przekształcone w szlaki do użytku publicznego, a także proponowane szlaki kolejowe.

Ustanowione szlaki kolejowe

Proponowane trasy kolejowe

  • Hrabstwo Camden - Fundacja Williama Penna przyznała organizacji Rails-to-Trails Conservancy 77 000 USD na zbadanie rozwoju szlaków kolejowych na nieużywanych liniach kolejowych w mieście Camden i wokół niego oraz na okolicznych obszarach podmiejskich. Badanie to roczny projekt o nazwie Strategia Camden Metro Region Trails.
  • Dawna linia Central Railroad of NJ od Lakehurst do Winslow Junction - Momentum rośnie w celu wsparcia proponowanej trasy Wharton Rail w południowej części Jersey. Linia była pozostałością po ratowaniu Conrail z 1976 roku i od tego czasu została porzucona. Od tego czasu przez tory wyrosły drzewa. Większość mostów pozostaje nienaruszona, a pierwszeństwo przejazdu i drogi dojazdowe są używane przez nieuczciwe quady, rowerzystów górskich i pieszych. Obszar na wschód od rzeki Batsto jest jałowy, pozbawiony wydarzeń i niemożliwy do przejechania. Jednak na zachód do County Route 536 , istnieje kilka interesujących estakad nad strumieniami wody cedrowej w kolorze herbaty i zagajnikami liściastego wśród samotnych sosen. Ta ostatnia trasa jest w większości jednotorowa i dwutorowa w miejscach na zachód od US Route 206 w Atsion. Departament Transportu New Jersey będzie badał przebudowę linii.
  • Highlands Rail Trail - Passaic County Highlands Rail Trail to proponowana ciągła trasa rekreacyjna, która zapewni przyjazną dla pieszych i rowerzystów ścieżkę poprzez adaptacyjne ponowne wykorzystanie dawnego pasa drogowego New York & Greenwood Lake Railway w społecznościach Highlands w północnym Passaic Hrabstwo.
  • Rahway Valley Railroad . Mieszkańcy Union County zaproponowali 7,3-kilometrowy liniowy park dla pieszych wzdłuż głównej linii opuszczonej linii kolejowej Rahway Valley. Trasa kolejowa biegłaby na wschód od Overlook Medical Center na skraju centrum Summit i kierowała się na południe wzdłuż starego torowiska przez Springfield , przez rzekę Rahway przez opuszczoną estakadę , przez Union , a następnie przez Kenilworth i kończąc na południowo-zachodnim krańcu Roselle Park na granicy Cranford . Północna część 7,3-milowego szlaku kolejowego na głównej linii RVRR jest już w budowie jako Summit Park Line, z kładką dla pieszych nad Morris Avenue zainstalowaną w październiku 2022 r. Równolegle zwolennicy naciskają na natychmiastowy rozwój części na południe od Trasa 22 , biegnąca obok pola golfowego Galloping Hill przez Kenilworth i Roselle Park. Departament Transportu stanu New Jersey, który jest właścicielem szyny, pracuje nad jej oczyszczeniem w oczekiwaniu na możliwe przyszłe wykorzystanie szlaku.


  • Nieaktywna linia Staten Island Rapid Transit została również zaproponowana jako szlak kolejowy Union County. Zakończenie linii kolejowej znajduje się na Westfield Avenue w Roselle Park . Staten Island Rapid Transit kursuje z Cranford do Arthur Kill w Linden w stanie New Jersey i dalej do Staten Island , chociaż projekt obejmowałby tylko odcinek biegnący od Cranford do Linden. Możliwy początek w Cranford byłby działką sąsiadującą z pasem kolejowym na South Avenue East. Działka jest obecnie własnością Lehigh Acquisition. Zakończenie tego szlaku znajdowałoby się w Linden wzdłuż kolejnej pustej parceli. Nad istniejącymi torami mogłaby powstać promenada ze względu na możliwość reaktywacji linii.
  • Essex-Hudson Greenway, z Montclair do Jersey City , biegnąca wzdłuż toru omijanego przez Montclair Connection
Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=List_of_rail_trails_in_New_Jersey&oldid=1128631565 ”