US Route 22 w New Jersey

US Route 22
US Route 22
	US 22 podświetlone na czerwono
Informacje o trasie
	Utrzymywane przez NJDOT i DRJTBC
Długość	60,53 mil (97,41 km)
istniał	1926 – obecnie
Główne skrzyżowania
West End	US 22 na granicy stanu Pensylwania na płatnym moście Easton – Phillipsburg
	I-78 z Greenwich Township do Clinton Township ; Trasa 31 w Clinton Township ; US 202 / US 206 w Bridgewater Township ; I-287 w Bridgewater Township ; ; GS Parkway w Union Township ;
Wschodni kraniec	I-78 / US 1-9 / Trasa 21 w Newark
Lokalizacja
Kraj	Stany Zjednoczone
Państwo	New Jersey
Powiaty	Warren , Hunterdon , Somerset , Union , Essex
System autostrad
	System autostrad numerowanych w Stanach Zjednoczonych; Lista; Specjalny; Podzielony; Trasy autostrad stanu New Jersey; Międzystanowy; NAS; Państwo; Malownicze obwodnice;

US Route 22 ( US 22 ) to amerykańska autostrada rozciągająca się od Cincinnati w stanie Ohio na zachodzie do Newark w stanie New Jersey na wschodzie. W New Jersey trasa biegnie przez 60,53 mil (97,41 km) od płatnego mostu Easton – Phillipsburg na rzece Delaware w Phillipsburgu w hrabstwie Warren do autostrady międzystanowej 78 (I-78), US 1/9 i Route 21 w Newark Przesiadka na lotnisku w Newark w hrabstwie Essex . Droga najpierw prowadzi przez obszar Phillipsburg- Alpha jako autostrada podzielona na powierzchnię , po czym biegnie równolegle z I-78 przez górskie i rolnicze sekcje zachodniego New Jersey między Alpha i na wschód od Clinton w hrabstwie Hunterdon . Przez pozostałą część trasy US 22 biegnie na południe od I-78 przez głównie obszary podmiejskie jako cztero- do sześciopasmowa autostrada z podziałem powierzchni, przechodząc przez Hunterdon, Somerset , Union i hrabstw Essex. Wzdłuż tej części przecina US 202 i US 206 w Somerville , I-287 w Bridgewater Township oraz Garden State Parkway w Union .

To, co stało się US 22 w 1926 r., Zostało po raz pierwszy wyznaczone jako trasa 9 sprzed 1927 r . , trasa biegnąca z Phillipsburga do Elizabeth , w 1916 r. W 1927 r. Trasa 9 na zachód od Elizabeth sprzed 1927 r. Stała się trasą 28 , podczas gdy część w obrębie Elżbiety stała się trasą 27- 28 Połączenie . Do 1941 roku US 22 zostało przeniesione do obecnego ustawienia w rejonie Phillipsburga, podążając za Route 24 i Route 24-28 Link ; Trasa 28 w Phillipsburgu stała się US 22 Alternate (obecnie Route 122 ). Ponadto US 22 zostało przesunięte z Route 28 na wschód od Bridgewater Township, aby podążać za Route 28-29 Link i Route 29 do Newark. W 1953 r. usunięto długie zbieżności z autostradami państwowymi. W latach sześćdziesiątych I-78 została zbudowana w pobliżu korytarza US 22 w całym New Jersey. US 22 został przeniesiony na nową autostradę międzystanową między Alpha i Clinton w 1969 roku, a większość starej trasy stała się trasą 173 .

Opis trasy

Phillipsburga do Annandale

US 22 w kierunku zachodnim przy Main Street w Phillipsburgu

US 22 wjeżdża do New Jersey z Easton w Pensylwanii na płatnym moście Easton – Phillipsburg nad rzeką Delaware i drugorzędną linią Portland w Norfolk Southern . Kieruje się do Phillipsburg w hrabstwie Warren jako czteropasmowa niepodzielna droga utrzymywana przez Delaware River Joint Toll Bridge Commission (DRJTBC), ostatecznie stając się podzieloną autostradą . Na wschód od mostu pasy w kierunku zachodnim przechodzą przez punkt poboru opłat na moście, a trasa ma zjazd w kierunku wschodnim i wjazd w kierunku zachodnim na ulice Broad i Main. Od poprzedniego zjazdu, US 22 biegnie na wschód jako krótka o ograniczonym dostępie, utrzymywana przez Departament Transportu New Jersey (NJDOT), która kończy się na skrzyżowaniu z Morris Street i Hillcrest Boulevard. W tym momencie trasa zmienia się w Memorial Boulevard; komercyjna, podzielona na cztery do sześciu pasów arteria z szerokim pasem rozdzielającym składającym się z ramp do zawracania i żonglerek . Mediana zwęża się, gdy droga tworzy granicę między Lopatcong Township na północy i Phillipsburgiem na południu. Trasa w pełni wjeżdża do Lopatcong Township i dochodzi do skrzyżowania z trasą 57 , ze zjazdem w kierunku wschodnim i wjazdem w kierunku zachodnim. Po minięciu skrzyżowania Route 57, US 22 skręca na południowy wschód i przechodzi przez linię Washington Secondary, która jest własnością Norfolk Southern i jest obsługiwana przez Dover and Delaware River Railroad przed wjazdem na obszar rolniczy. Trasa tworzy granicę między Pohatcong Township na zachodzie i Greenwich Township na wschód, gdy przechodzi na wschód od Phillipsburg Mall . Nieco później droga US 22 przecina CR 519 , po czym kieruje się z powrotem do dzielnicy biznesowej i spotyka CR 638. Na wschód od Alpha trasa przecina trasę 122 , która jest końcowym węzłem na odcinku drogi US 22.

I-78/US 22 w kierunku zachodnim za węzłem Route 31 w Clinton

Za skrzyżowaniem Route 122, US 22 ma węzeł przesiadkowy ze zjazdem 3 z I-78 i zachodnim punktem końcowym Route 173 . Stamtąd US 22 biegnie równolegle z I-78 przez górzysty i wiejski obszar zachodniego New Jersey. I-78 / US 22 podążaj sześciopasmową autostradą na wschód przez Greenwich Township, docierając do zjazdu w kierunku zachodnim i wjazdu w kierunku wschodnim z CR 637. Droga skręca na południowy wschód i ma zjazd w kierunku wschodnim i wjazd w kierunku zachodnim z CR 632 w Franklin Township . W obrębie ramp dla tego węzła znajdują się stanowiska ważenia w obu kierunkach. W niewielkiej odległości za tym węzłem, I-78/US 22 przecina rzekę Musconetcong do Bloomsbury w hrabstwie Hunterdon . W Bloomsbury droga ma skrzyżowanie z trasą 173. Za tym węzłem autostrada wjeżdża do Bethlehem Township , a trasa 173 biegnie blisko na północ od I-78/US 22. Droga dochodzi do mostu nad centralną bieżnią Norfolk Southern i ma miejsca postojowe w obu kierunkach, zanim przejedzie przez linię Lehigh Line w Norfolk Southern i skręca na południowy wschód, aby ją przekroczyć Góry Musconetcong .

Autostrada ponownie skręca na wschód i wjeżdża do Union Township , docierając do skrzyżowania z CR 614 i trasą 173. Stąd I-78/US 22 jedzie dalej na wschód bezpośrednio na południe od trasy 173, docierając do kolejnego węzła z tą trasą, a także CR 625. Trasa 173, wjeżdżając do bardziej komercyjnych obszarów, łączy się z I-78/US 22 przy zjeździe 13. Przy zjeździe 15 autostrada spotyka się z węzłem z CR 513 , a trasa 173 rozdziela się od I-78/US 22, kierując się na północ CR 513. W tym miejscu autostrada biegnie wzdłuż granicy Franklin Township na południu i Clinton na północy przed całkowitym wjazdem do Clinton i przekroczeniem Południowa gałąź rzeki Raritan . I-78/US 22 skręca na północny wschód i opuszcza Clinton w kierunku Clinton Township , gdzie ma zjazd w kierunku wschodnim i wjazd w kierunku zachodnim na Trasę 173, która zapewnia również dostęp do Trasy 31 . Zaraz za nim znajduje się skrzyżowanie z trasą 31. Na następnym skrzyżowaniu w pobliżu społeczności Annandale droga krajowa US 22 rozdziela się od I-78, kierując się blisko na południe od tej trasy.

Annandale do Somerville

US 22 w kierunku wschodnim w Bridgewater Township

Po oddzieleniu od I-78, US 22 staje się czteropasmową, podzieloną autostradą, która biegnie przez obszary wiejskie z pewnym zabudową i przecina linię Raritan Valley Line NJ Transit . Wjeżdża do Libanu , przechodząc na północ od centrum miasta. Po opuszczeniu Libanu trasa kieruje się z powrotem do Clinton Township. W gminie Potterstown droga US 22 wjeżdża do Readington Township i skręca na południowy wschód od I-78. Tutaj droga przechodzi na południowy zachód od budynku siedziby firmy Merck , zanim dotrze do społeczności Whitehouse Station , gdzie ma krótką współbieżność z CR 523 . Za stacją Whitehouse, US 22, ciągnie się przez mieszankę obszarów mieszkalnych i handlowych.

US 22 ciągnie się dalej do Branchburg Township w hrabstwie Somerset , gdzie rozwój w pobliżu drogi wzrasta, ale pozostaje głównie wiejski. CR 614 biegnie równolegle do US 22 na północy, aby przejść przez społeczność North Branch , zanim US 22 przecina CR 637 i przecina rzekę North Branch Raritan do Bridgewater Township . W Bridgewater Township trasa dochodzi do skrzyżowania ze wschodnim końcem CR 614 i zachodnim końcem Trasy 28 . Za tym węzłem droga krajowa US 22 mija parki biznesowe i Raritan Valley Country Club, rozszerzając się przy tym do sześciu pasów ruchu. Następnie dochodzi do skrzyżowania z US 202 i US 206 . Za tym węzłem US 22 szybko przechodzi z wiejskiego do bardziej podmiejskiego i kieruje się na wschód wzdłuż granicy Somerville na południu i Bridgewater Township na północy, mijając centrum handlowe Bridgewater Commons . Mediana trasy rozszerza się, ponieważ biegnie bezpośrednio na południe od I-287 , ponownie całkowicie wjeżdżając do Bridgewater Township, jeśli chodzi o skrzyżowanie z I-287 na zjazdach 14A i 14B.

I-287 do Newark Airport Interchange

Widok na wschód wzdłuż US 22 na Cramer Avenue w Green Brook

Na wschód od I-287, US 22 biegnie dalej na wschód jako czteropasmowa podzielona autostrada przechodząca na południe od Gór Watchung . Droga dochodzi do skrzyżowania z CR 675, gdzie przebiega również pod linią Middle Brook Industrial Track w Norfolk Southern. Następnie trasa ma skrzyżowanie z CR 525 , gdzie szeroka trawiasta pas rozdzielający zwęża się do bariery Jersey . Droga biegnie dalej przez zalesioną okolicę i przechodzi przez część Bound Brook , poszerzając się z powrotem do sześciu pasów przed spotkaniem z CR 527 na przesiadce. Stąd trasa biegnie w kierunku północno-wschodnim, ponownie wjeżdżając do Bridgewater Township i zwężając się do czterech pasów przed przekroczeniem Green Brook Township , podczas gdy jest wyznaczona w niewielkiej odległości na północ od granicy hrabstwa Middlesex - Somerset. US 22 biegnie dalej przez obszary biznesowe jako autostrada z żonglerkami, przecinając CR 529 . W North Plainfield trasa rozszerza się do sześciu pasów i ma skrzyżowanie z CR 531 . Za tym węzłem droga biegnie dalej wzdłuż granicy z Watchung na zachodzie i North Plainfield na południowym wschodzie przed przekroczeniem Green Brook .

US 22 w kierunku wschodnim przy rampie do zawracania w Union

Na tym skrzyżowaniu droga US 22 kieruje się na północny-wschód do Scotch Plains w hrabstwie Union , docierając do skrzyżowania z CR 655. Trasa biegnie dalej na północny wschód jako cztero- do pięciopasmowa autostrada, mijając dawny park rozrywki Bowcraft . Droga biegnie dalej na wschód przez Mountainside , skręcając na północny wschód przed wjazdem do Springfield , gdzie łączy się z CR 577 . Za tym węzłem, przez 1,8 mili, droga US 22 ma szeroką pas rozdzielający, na którym znajdują się firmy komercyjne i liczne zakręty rampy. Na tym obszarze droga dochodzi do przejazdu kolejowego z opuszczoną koleją Rahway Valley Railroad . Przecina rzekę Rahway do Union , gdzie ciągnie się szeroka środkowa. Trasa na krótko tworzy północną granicę Kenilworth , zanim środkowa zwęża się z powrotem do bariery Jersey. US 22 dzieli się na dwie jezdnie na skrzyżowaniu ze zjazdami 140 i 140A z Garden State Parkway i Route 82 , na terenie Union Watersphere .

Za tym węzłem trasa prowadzi do zjazdu na CR 630 przed przekroczeniem rzeki Elizabeth do Hillside , gdzie kieruje się na wschód przez bardziej miejskie obszary. Droga ma węzeł na Bloy Street przed przejazdem przez CR 509 i Conrail Shared Assets Operations '(CSAO) Irvington Industrial Track. Po skrzyżowaniu z Broad Street, US 22 skręca na północny wschód jako o ograniczonym dostępie . Kieruje się do Newark w hrabstwie Essex , gdzie autostrada przecina się pod linią Lehigh Line CSAO , która obsługuje również linię Raritan Valley Line firmy NJ Transit i przebiega przez zalesiony park Weequahic równolegle do torów kolejowych. Za parkiem droga US 22 skręca na wschód w obszary miejskie i biegnie blisko na południe od I-78, gdzie dochodzi do zjazdu w kierunku wschodnim i wjazdu w kierunku zachodnim na Empire Street, która zapewnia dostęp do Route 27 . Nieco dalej autostrada ma bezpośredni zjazd w kierunku zachodnim i wjazd w kierunku wschodnim z Trasą 27. Za tym węzłem droga US 22 biegnie równolegle do I-78, mijając północno-wschodni korytarz Amtrak przed dotarciem do Przesiadka na lotnisku w Newark ; na południe od centrum Newark i na północny zachód od międzynarodowego lotniska Newark Liberty . US 22 w kierunku wschodnim łączy się z US 1-9 , z jedną rampą w kierunku południowym i dwoma rampami w kierunku północnym (jedna dla lokalnych, a druga dla pasów ekspresowych). Główna linia biegnie wzdłuż lokalnej rampy w kierunku północnym US 1-9 przez kolejne 0,4 mili (0,64 km), z pośrednim zjazdem na Trasę 21 . Oficjalny wschodni koniec trasy US 22 znajduje się na skrzyżowaniu ramp dla I-78 i US 1-9 w kierunku północnym.

US 22 w kierunku wschodnim na skrzyżowaniu CR 577 w Springfield Township

Historia

Część US 22 między Phillipsburgiem a Somerville z grubsza pokrywa się z trasą Jersey Turnpike , która została wyczarterowana w 1806 roku, aby biec z Nowego Brunszwiku do Philipsburga. Pierwotnie został zbudowany na odnodze Wielkiego Szlaku Minisink, który biegł od dzisiejszego Metuchen do wioski Lopatcong na terenie dzisiejszego Phillipsburga. Część nowoczesnej trasy, która teraz wjeżdża do Philipsburga, była pierwotnie częścią Washington Turnpike, zanim została włączona do William Penn Auto Trail do 1916 roku.

US 22 w kierunku zachodnim na Route 27 w Newark

To, co stało się US 22 w New Jersey, zostało pierwotnie wyznaczone jako Route 9 sprzed 1927 r. W 1916 r., Trasa biegnąca od Phillipsburga na wschód do Elizabeth . Kiedy w 1926 r. Ustanowiono system autostrad Stanów Zjednoczonych , droga US 22 została wyznaczona przez New Jersey od mostu Northampton Street Bridge w Phillpsburgu i podążała drogą Route 9 na wschód do US 1/9 w Elizabeth. Rok później, podczas zmiany numeracji autostrady stanu New Jersey w 1927 r. , Trasa 9 została zastąpiona Trasą 28, która sama została przekierowana do mostu Goethalsa . W rezultacie trasa US 22 w Elizabeth została wyznaczona jako Route 27-28 Link. Do 1941 r. Stany Zjednoczone 22 przeszły dwie znaczące zmiany w obrębie stanu. W Phillipsburgu trasa została przeniesiona z Trasy 28, aby podążać za jej obecną trasą na Trasie 24 między mostem płatnym Easton – Phillipsburg a obecną Trasą 57 (wówczas częścią Trasy 24) i Trasą 24-28 Połączenie między tam a Trasa 28. Podejście do płatnego mostu Easton – Phillipsburg, który został otwarty w 1938 r., Planowano wyznaczyć trasę 24N , ale zamiast tego stała się częścią Trasy 24. Wraz z przebudową US 22 w Phillipsburg, stara trasa została wyznaczona jako US 22 Alternate (obecnie Trasa 122). Ponadto US 22 zostało przesunięte z Trasy 28 na wschód od Bridgewater Township, aby podążać Trasą 28-29 Link i Trasą 29 do Newark; Trasa 29 została uchwalona podczas zmiany numeracji z 1927 r., Podczas gdy Trasa 28-29 Link została uchwalona w 1938 r.

Podczas zmiany numeracji autostrad stanu New Jersey w 1953 r . Usunięto autostrady stanowe biegnące równolegle z US 22. Wraz z planowaniem systemu autostrad międzystanowych w latach pięćdziesiątych XX wieku, autostrada międzystanowa łącząca obszar Harrisburga w Pensylwanii z Nowym Jorkiem miała przebiegać mniej więcej wzdłuż korytarza US 22 w New Jersey. Ta międzystanowa została oznaczona jako I-78 w ostatecznych planach z 1958 roku. Nowa międzystanowa z grubsza pokrywała się z trasą niezbudowanej Trasy 11 , który został ustanowiony w 1927 r., aby przebiegał od 22 Stanów Zjednoczonych między Białym Domem a Warrenville. Pomiędzy obszarem Alpha a Annandale, I-78 miała przebiegać bezpośrednio po US 22; część między zjazdami 11 i 13 obejmowała utworzenie nowych pasów w kierunku wschodnim dla I-78 i przekształcenie pasów w kierunku wschodnim US 22 w pasy w kierunku zachodnim I-78. Pasy ruchu US 22 w kierunku zachodnim zostały zamienione w dwupasmową drogę frontową. Ta budowa miała miejsce w latach 60. US 22 został przeniesiony na linię trasowania I-78 między tymi dwoma punktami w 1969 roku. Dawna trasa między Alpha i Clinton stała się trasą 173, podczas gdy część na wschód od niej stała się utrzymywaną przez hrabstwo Beaver Avenue (obecnie oznaczoną jako CR 626). Pierwotnie planowano, że I-78 będzie korzystać z płatnego mostu Easton-Phillipsburg przez rzekę Delaware i podążać za US 22 przez Phillipsburg i wzdłuż Lehigh Valley Thruway na zachód przez Dolina Lehigh w Pensylwanii. Jednak sprzeciw w Phillipsburgu doprowadził do anulowania tej trasy, a I-78 została przekierowana na południe od Lehigh Valley. Oprócz budowy I-78 wzdłuż korytarza US 22, samo US 22 przekształciło się w wielopasmową, podzieloną autostradę z drogi dwupasmowej.

Główne skrzyżowania

Hrabstwo	Lokalizacja	mi	km	Wyjście	Miejsca docelowe	Notatki
Rzeka Delaware		0.00	0.00		US 22 na zachód (Lehigh Valley Thruway) do PA 611 - Easton	Linia stanu Pensylwania
Rzeka Delaware		0.00	0.00	Easton – Phillipsburg Toll Bridge (opłata w kierunku zachodnim, gotówka lub E-ZPass )
Królikarnia	Filipsburg	0,27–0,64 _	0,43–1,03 _		Main Street/Broad Street – Phillipsburg	Broad Street podpisana w kierunku wschodnim; Phillipsburg podpisał kontrakt w kierunku zachodnim
	Gmina Lopatcong	2.07	3.33		Trasa 57 na wschód – Waszyngton	Wyjście w kierunku wschodnim i wejście w kierunku zachodnim
	Gmina Pohatcong	3,66	5,89		CR 519 (Belvidere Road/St. James Avenue) – Harmony , Belvidere , Alpha
		4.36	7.02		Trasa 122 na zachód (New Brunswick Avenue) – Alpha
				Zachodni koniec autostrady
		4,69–5,07 _	7.55–8.16 _	3	I-78 zachód / Trasa 173 wschód – Pensylwania , Bloomsbury	Zachodni koniec I-78 pokrywa się, I-78 zjazd 3
	Gmina Greenwich	6.39	10.28	4	Warren Glen , Stewartsville ( CR 637 )	Wyjazd w kierunku zachodnim i wjazd w kierunku wschodnim
	Gmina Franklina	7,94	12.78	6	Warren Glen , Asbury , stacja ważenia ( CR 632 )	Wyjście w kierunku wschodnim i wejście w kierunku zachodnim
Hunterdon	Bloomsbury	8.37	13.47	7	Trasa 173 – West Portal , Bloomsbury
	Gmina Unia	12.67	20.39	11	Trasa 173 ( CR 614 ) – West Portal , Pattenburg
		14.33	23.06	12	Trasa 173 ( CR 625 ) – Jutlandia , Norton
		15,92–15,98 _	25,62– 25,72	13	Trasa 173 na zachód (droga serwisowa)	Zachodni koniec trasy 173 pokrywa się; zjazd w kierunku zachodnim i wjazd w kierunku wschodnim
	Gmina Franklina	16.97	27.31	15	Trasa 173 na wschód ( CR 513 ) – Clinton , Pittstown	Wschodni koniec trasy 173 pokrywa się
	Gmina Clinton	18.23–18.78 _	29.34–30.22 _	16 i 17	Trasa 31 – Clinton , Waszyngton , Flemington , Trenton	Podpisano jako wyjścia 16 (północ) i 17 (południe) w kierunku wschodnim
		19.25	30,98	18	I-78 wschód - Nowy Jork	Wschodni koniec I-78 pokrywa się, I-78 zjazd 18
				Wschodni koniec autostrady
	Gmina Readington	25.61	41.22		CR 523 na północ (Oldwick Road) – Oldwick , Bedminster	Zachodni kraniec CR 523 zachodzi na siebie
	Gmina Readington	25.80	41,52		CR 523 na południe (Main Street) – stacja Whitehouse , Flemington	Wschodni kraniec CR 523 zachodzi na siebie
Somerset	Gmina Branchburg	30.87	49,68		Stacja North Branch ( CR 679 )	Wymieniać
	Gmina Bridgewater	31,59	50,84		Trasa 28 na wschód – Somerville , Raritan , Oddział Północny	Wymieniać
		33,88	54,52		US 202 / US 206 do I-287 na północ – Morristown , Netcong , Flemington , Princeton	Wymieniać
		34.07	54,83		Mountain Avenue ( CR 643 na południe) - Somerville	Wyjście i wejście w kierunku wschodnim
		34.37	55.31		Droga wspólna	Skrzyżowanie, brak zjazdu w kierunku wschodnim
		34,72	55,88		North Bridge Street ( CR 639 ) / Grove Street – Somerville , Bridgewater	Wyjście i wejście w kierunku zachodnim
		36.30	58.42		Finderne Avenue ( CR 633 ) / Foot Hill Road – Manville	Wyjście i wejście w kierunku zachodnim
		36,68–36,82 _	59.03– 59.26		I-287 na południe do I-95 / NJ Turnpike – Perth Amboy	I-287 zjazd 14
		37,2	59,9		CR 675 (Chimney Rock Road) do trasy 28	Wymieniać
		37,57	60.46		CR 525 (Thompson Avenue) – Bound Brook , Martinsville	Wymieniać
	Linia Bound Brook - Bridgewater Township	39.01	62,78		CR 527 (Mountain Avenue) – Bound Brook , szpital VA	Wymieniać
	Gmina Green Brook	42.16	67,85		CR 529 (Washington Avenue)
	North Plainfield	44,73	71,99		Somerset Street ( CR 631 ) - The Plainfields	Wymieniać
	North Plainfield	44,87	72.21		CR 531 (Watchung Avenue) – Watchung , szpital VA	Wymieniać
Unia	Szkockie równiny	47.41	76.30		CR 655 (New Providence Road) – Scotch Plains , Fanwood , Berkeley Heights , New Providence	Wymieniać
	zbocze góry	51,58	83.01		Mountain Avenue ( CR 635 na północ) do Sheffield Street	Wymieniać
	Gmina Springfield	52.04	83,75		CR 577 (Springfield Avenue) – Westfield , Springfield	Wymieniać
	Gmina Unia	55,34– 55,71	89,06– 89,66		GS Parkway / Trasa 82 (Morris Avenue) – Union , Springfield , Elizabeth	Węzeł przesiadkowy, zjazd GSP 140
	Gmina Unia	56.16	90,38		Vaux Hall Road ( CR 630 ) do GS Parkway na północ – Union , Millburn , Elizabeth	Wymieniać
	Stok	56,93	91,62		Bloy Street ( CR 631 ) – Hillside	Wymieniać
	Stok	58.04	93,41		Hillside , Irvington ( CR 628 )	Wymieniać
Essex	Newark			Zachodni koniec autostrady
		59,46– 59,64	95,69–95,98 _		Trasa 27 (Frelinghuysen Avenue) / Empire Street – Newark
		59,90	96,40		US 1-9 południe - główne terminale lotniska Newark , Elizabeth	Przesiadka na lotnisku w Newark ; wschodni koniec US 22; południowy koniec Trasy 21
		60.22	96,91		Trasa 21 na północ (McCarter Highway) – Newark
		60,53	97,41		US 1-9 na północ – Newark Airport North Area / South Area, Port Newark
		60,53	97,41		I-78 do NJ Turnpike / I-95 – Clinton , Holland Tunnel
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili Koniec współbieżności Niepełny dostęp Płatne