Większość rumuńskich tuneli pochodzi z XX wieku podczas budowy kolei, zwykle wykopywanych w skale przez wysadzanie, a następnie wykopy ręczne.
Bardziej nowoczesne tunele obejmują dłuższe tunele metra w Bukareszcie i tunele użytkowe, budowane od około 1970 roku do chwili obecnej przy użyciu różnych metod drążenia tuneli.
Tunele drogowe
Nazwa
Obraz
Lokalizacja
Długość
Typ
Budowniczy
Otwierany
Tunel Bâlea
Transfăgărășan 0,84 km (0,52 mil)
2-pasmowy tunel
1972
Tunel Săcel
Autostrada A1 0,34 km (0,21 mil)
podwójny tunel autostradowy
2013
Tunel KM 60
Transfăgărășan 0,172 km (0,107 mil)
pojedynczy tunel
1972
Tunel Lacul Roșu
Hrabstwo Harghita 0,155 km (0,096 mil)
2-pasmowy tunel
2004
Tunel Meseș
Autostrada A3 2,89 km (1,80 mil)
podwójny tunel autostradowy
zaplanowany
Tunele kolejowe
Nazwa
Obraz
Lokalizacja
Długość
Typ
Budowniczy
Otwierany
Tunel Teliu Powiat Braszowski 4,369 km (2,715 mil)
Pojedynczy otwór
Juliusz Berger
1929
Klacz Tunelul ( przedsprzedaż )
Powiat Braszowski 0,937 km (0,582 mil)
Pojedynczy otwór
1878
Tunel Tălăşmani 3,33 km (2,07 mil)
1911
Tunel Duńczyków 0,969 km (0,602 mil)
2017
Tunel Fileşti Hrabstwo Galați 0,77 km (0,48 mil)
1898
Tunel Sighișoara Sighişoara 0,401 km (0,249 mil)
podwójny tor
2017
Inne tunele
Nazwa
Obraz
Lokalizacja
Długość
Typ
Budowniczy
Otwierany
Tunel Lotru-Ciunget Ciungetu 13,719 km (8,525 mil)
Pojedynczy otwór
Hidrokonstrukcja
1972
Tunel wodny Poiana Brașov Poiana Braszów 0,9 km (0,56 mil)
Pojedynczy otwór
2018
Zobacz też
