Lokomotywy Uralu
 | |
| Typ | Otwarta spółka akcyjna |
|---|---|
| Założony | 2010 |
| Siedziba | , |
| Przychód | 29 985 000 000 rubli rosyjskich (2017)
|
| Właściciele | Maszyny transportowe Sinara , Siemens |
| Strona internetowa | Urzędnik |
Ural Locomotives ( rosyjski : Уральские локомотивы ) to firma zajmująca się inżynierią kolejową utworzona jako joint venture pomiędzy Sinara Transport Machines i Siemens w 2010 roku. Zakłady produkcyjne znajdują się w Ural Railway Engineering Plant w Verkhnyaya Pyshma , która została włączona do Grupy Sinara w 2004.
W październiku 2004 roku zakład rozpoczął współpracę z RZD w zakresie produkcji elektrycznych lokomotyw towarowych.
Historia
Zakład Inżynierii Kolei Ural został utworzony w celu zlokalizowania na terytorium Rosji zakładu produkcji elektrycznych lokomotyw towarowych prądu stałego; dawniej, w czasach sowieckich, produkcja lokomotyw elektrycznych prądu stałego w ZSRR była zlokalizowana w Tbilisi w Gruzji.
Początkowo zakład zajmował się modernizacją lokomotyw elektrycznych typu VL11 (ВЛ11) , do 2006 roku wyprodukował pierwszy egzemplarz lokomotywy elektrycznej 2ES6 (2ЭС6) , który został dopuszczony do użytku do 2008 roku. Do 2009 roku zdolności produkcyjne do Instalowano 60 lokomotyw dwuczłonowych rocznie.
utworzono spółkę joint venture z firmą Siemens (49% holdingu Siemens) o nazwie ООО "Уральские локомотивы" (Ural Locomotives) w celu produkcji elektrycznych lokomotyw towarowych wykorzystujących trakcję asynchroniczną. Zakłady produkcyjne Grupy Sinara w Rosji miały być zlokalizowane w fabryce w Verkhnyaya Pyshma . Wspólne przedsięwzięcie obejmowało umowę o transferze technologii, z komponentami trakcji elektrycznej produkowanymi w fabryce Siemensa w St. Petersburgu „ Сименс Электропривод ”. Lokomotywy wyprodukowane w ramach przedsięwzięcia to 2ES10 (2ЭС10) typ. Pierwsza jednostka 2ES10 została wyprodukowana na początku 2011 roku.
2ES6 „Sinara” (2006-obecnie) - ośmioosiowa dwuczęściowa lokomotywa elektryczna z komutatorem prądu stałego.
2ES10 „Granit” (2010-obecnie)- jedna z najpotężniejszych w Europie, Rosji i ośmioosiowych przegubowych ciężarówek lokomotyw elektrycznych prądu stałego z asynchronicznym napędem trakcyjnym. Projekt opracowany przez Dział Badań i Rozwoju Sp. z oo „Ural Lokomotywy” oraz koncern Siemens .
