Lord Nelson (statek 1800)
| Historia | |
|---|---|
.svg){kind=small} Hiszpania
| |
| Wystrzelony | 1792 |
| Złapany | ok. 1800 r |
 Zjednoczone Królestwo
| |
| Nazwa | Lorda Nelsona |
| Właściciel |
|
| Wystrzelony | 1792 |
| Nabyty | 1800 przy zakupie nagrody |
| Złapany | maj 1806 |
| Charakterystyka ogólna | |
| Tony ciężaru | 310 lub 317 lub 321 ( bm ) |
| Komplement |
|
| Uzbrojenie |
|
Lord Nelson został wprowadzony na rynek w Hiszpanii w 1792 roku pod inną nazwą. Dostała się w ręce Brytyjczyków jako nagroda w 1800 roku. Początkowo była kupcem, ale potem odbyła dwie podróże jako statek niewolników przewożący niewolników z Afryki Zachodniej do Indii Zachodnich. W 1804 roku miał niejednoznaczną akcję na jednym statku z francuskim korsarzem. Francuski korsarz w końcu schwytał ją w maju 1806 roku podczas jej trzeciej wyprawy handlowej niewolników, zanim wysiadła ze swoich niewolników.
Kariera
Lord Nelson po raz pierwszy pojawił się w Rejestrze Statków dopiero w 1802 roku. Jej kapitanem był Sanderson, zmieniający się na M'Kinnis, jej właścicielem był Hankinson, a jej branża to Liverpool- Leghorn , zmieniając się na Liverpool-Afryka.
Rejs handlowy nr 1 (1802-1803): kapitan John Maginnis wypłynął z Liverpoolu 3 września 1802 r., Zatoka Biafra i wyspy Zatoki Gwinejskiej. Podróż rozpoczęła się w czasie pokoju w Amiens , więc nie uzyskał listu marki . Lord Nelson zebrał swoich jeńców w New Calabar i przybył do Hawany 16 maja 1803 r. Zaokrętował 287 jeńców i wylądował 258, przy wskaźniku strat wynoszącym 33%. Opuścił Hawanę 27 lipca i przybył do Liverpoolu 14 września. Opuścił Liverpool z 30 członkami załogi i podczas rejsu zginęło 10 członków załogi.
Niewolniczy rejs handlowy nr 2 (1804-1805): Kapitan John Maginnis uzyskał list marki w dniu 17 stycznia 1804 r. Lord Nelson wypłynął z Liverpoolu 15 marca 1804 r. Zdobył jeńców w Afryce i przybył do St Thomas 6 października 1810 r. Zaokrętowała 352 jeńców i wylądowała 316, ze stratą 10,2%.
W dniu 26 grudnia 1804 roku, Lord Nelson , Nymphe , kapitan Heinsen, z 10 działami i Harmony , kapitan Reed, z 20 działami, wypłynęli razem z St Thomas's dla wzajemnej ochrony, kierując się do Liverpoolu. Kilka godzin po opuszczeniu portu napotkali francuski korsarski szkuner z 10 działami (dwa z nich 12-funtowe) i 100 ludźmi, a cała załoga, od kapitana po dół, była czarna.
Maginnis, widząc korsarza próbującego złapać Nymphe , zatrzymał się, by dać jej czas na dogonienie. Jednak korsarz schwytał Nymphe , zanim zdążyła dotrzeć do Lorda Nelsona . Harmonia skorzystał z okazji do ucieczki. Następnie Maginnis ponownie wypłynął w pogoń za korsarzem. Pościg trwał przez całą noc i następny dzień, a korsarz w końcu dogonił go o 15:00. Nastąpiło zaręczyny, które trwały półtorej godziny, a korsarz kilka razy bezskutecznie próbował wejść na pokład i wejść na pokład. W końcu korsarz popłynął drogą, jego żagle i takielunek zostały znacznie uszkodzone, a nadburcia całkowicie zniknęły.
Lord Nelson przybył do Liverpoolu 5 lutego 1805 r. Wypłynął z 39 członkami załogi i podczas rejsu zginęło 6 członków załogi.
Niewolniczy rejs handlowy nr 3 (1803-1804): Kapitan Robert Martin uzyskał list marki 11 października 1805 r. Wypłynął z Liverpoolu 2 listopada 1805 r., Kierując się na wyspy Zatoki Biafra i Zatoki Gwinejskiej.
Los
Korsarz Prince of Peace (prawdopodobnie hiszpański Principe de Paz ), składający się z dwunastu 12-funtowych dział i 160 ludzi, schwytał Lorda Nelsona , gdy Lord Nelson płynął z Afryki do Saint Lucia. Przybyła do Cayenne około 5 maja.
Cytaty i referencje
Cytaty
Bibliografia
- Williams, Gomer (1897). Historia korsarzy z Liverpoolu i listów marki: z opisem handlu niewolnikami w Liverpoolu . W. Heinemanna.