Lotniczy Instytut Techniczny
Aeronautyczny Instytut Techniczny ( serbski : Ваздухопловнотехнички институт , zlatynizowany : Vazduhoplovnotehnički institut ) był jugosłowiańskim biurem projektowym zajmującym się badaniami lotniczymi i projektowaniem samolotów wojskowych. Została założona 10 sierpnia 1946 roku rozkazem Naczelnego Dowódcy Sił Zbrojnych Jugosławii i znajdowała się w Žarkovo w Belgradzie . Istniała od 1946 do 1992 roku i była odpowiedzialna za projektowanie większości jugosłowiańskich samolotów wojskowych. Samoloty zaprojektowane przez instytut obejmują J-20 Kraguj , G-2 Galeb , G-4 Super Galeb , J-22 Orao , Lasta i (anulowany) Novi Avion .
Po rozpadzie Jugosławii i Jugosłowiańskiej Armii Ludowej (JNA), Aeronautyczny Instytut Techniczny został rozwiązany i zasymilowany z Wojskowym Instytutem Technicznym ( serbski : Војнотехнички институт , romanizacja : Vojnotehnički institut ; skr. VTI ) w celu zmniejszenia kosztów rozwoju i konserwacji, ponieważ oba instytuty znajdowały się na terenie dystryktu belgradzkiego. Niektórzy scharakteryzowali tę asymilację jako mającą szkodliwy wpływ na jakość i wielkość badań i rozwoju związanych z aeronautyką, prowadzonych później w VTI.
Samoloty zaprojektowane przez Aeronautical Technical Institute były produkowane przez takich producentów jak SOKO ( Mostar ) i Utva Aviation Industry ( Pančevo ).
Obecnie aktywne programy lotnicze w Wojskowym Instytucie Technicznym to samoloty szkolno-treningowe Lasta 95 i samoloty przeciwpowstańcze Kobac , oba będące pochodnymi Lasty.
Obiekty doświadczalne
- Niskoobrotowy , otwarty tunel aerodynamiczny T-31 (przestarzały; zdemontowany)
- Niskoobrotowy, zamknięty powrotny tunel aerodynamiczny T-32
- Tunel wodny kawitacyjny T-33
- Naddźwiękowy tunel aerodynamiczny T-34
- Duży zamknięty powrotny tunel aerodynamiczny o niskiej prędkości T-35
- Trisonic indraftowy tunel aerodynamiczny T-36
- Trisoniczny tunel aerodynamiczny T-38. Opracowany i zbudowany we współpracy z firmami z Kanady i Stanów Zjednoczonych. Zbudowany w celu wspierania rozwoju Novi Avion, pocisków i innych podobnych zaawansowanych programów.
Zobacz też
Tunel aerodynamiczny Trisonic T-38 z modelem Novi Avion
