Lotnisko Austin Executive
Lotnisko Austin Executive | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Streszczenie | |||||||||||||||
Typ lotniska | Publiczny | ||||||||||||||
Właściciel | Travis County Field LLC | ||||||||||||||
Służy | Austin w Teksasie | ||||||||||||||
Lokalizacja | Pflugerville w Teksasie | ||||||||||||||
Wysokość AMSL | 620 stóp / 189 m | ||||||||||||||
Strona internetowa | AustinExecutiveAirport.com | ||||||||||||||
Mapuj | |||||||||||||||
pasy startowe | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Statystyki (2008) | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Port lotniczy Austin Executive ( ICAO : KEDC , FAA LID : EDC ) to lotnisko użytku publicznego w hrabstwie Travis , 23 km na północny wschód od Austin , bezpośrednio na południowy wschód od Pflugerville i na północ od Manor . Do 2011 roku było znane jako lotnisko Bird's Nest (FAA: 6R4).
Wiele lotnisk w USA używa tego samego trzyliterowego identyfikatora lokalizacji dla FAA i IATA , ale ten obiekt jest EDC dla FAA i nie ma kodu IATA.
Historia
Lotnisko Austin Executive Airport zostało otwarte w 2011 roku dzięki funduszom Rona Henriksena, który obsługuje również lotnisko Houston Executive Airport . Obejmuje dawne lotnisko Ptasie Gniazdo, które działało przez około 40 lat na 134 akrach (0,54 km 2 ) oraz sąsiednie nieruchomości zakupione w celu rozbudowy. Zbudowano nowy pas startowy o długości 6025 stóp (1836 m), a oryginalny pas startowy został skrócony z 2700 stóp (820 m) do 1550 stóp (470 m). W lutym 2013 r. Nowy pas startowy 13/31 otrzymał nagrodę Ray Brown Airport Pavement Award 2012 od National Asphalt Pavement Association, uznając go za najwyższej jakości projekt nawierzchni asfaltowej lotniska w kraju.
Innym lotniskiem o podobnej nazwie był Austin Executive Airpark (FAA: 3R3), w pobliżu Parmer Lane i autostrady międzystanowej 35. Nazwany Tim's Airpark w latach 60. i 70. XX wieku, został zamknięty 1 maja 1999 r.
Udogodnienia
Austin Executive Airport obejmuje 585 akrów (237 ha) na wysokości 620 stóp (189 m). Posiada dwa asfaltowe pasy startowe: 13/31 to 6025 na 100 stóp (1836 x 30 m), a 16/34 to 1550 na 25 stóp (472 x 8 m).
W 2013 roku lotnisko obsługiwało 18 000 samolotów lotnictwa ogólnego , średnio 1500 miesięcznie. Na tym lotnisku stacjonowały wówczas 93 samoloty.
- ^ a b c d FAA Airport Form 5010 dla EDC PDF . Federalna Administracja Lotnictwa. Obowiązuje od 30 czerwca 2011 r.
- ^ „Austin Executive Airport (FAA: EDC, ICAO: KEDC)” . Narzędzie do mapowania Wielkiego Kręgu . Źródło 2 lipca 2011 r .
- ^ Nosić, Ben (28 listopada 2010). „Wysiłek o wartości 33 milionów dolarów na przekształcenie niegdyś trawiastego pasa startowego” . Austin, amerykański mąż stanu . Zarchiwizowane od oryginału w dniu 3 lutego 2013 r . . Źródło 29 maja 2011 r .
- ^ „JD Ramming Paving Co. LLC zdobywa nagrodę NAPA za nawierzchnię lotniska im. Raya E. Browna” . ForConstructionPros.com . 13 lutego 2013 . Źródło 2013-02-18 .
- ^ Krajowe Stowarzyszenie Nawierzchni Asfaltowej. „Nagroda za chodnik lotniska Raya Browna” . Źródło 2013-02-13 .
- ^ „Austin Executive Airpark” . Odkrywca Austina . Źródło 29 maja 2011 r .
Linki zewnętrzne
- Oficjalna strona internetowa Austin Executive Airport
- Zdjęcie lotnicze z dnia 28 stycznia 1995 r. Z USGS The National Map
- Procedury terminalowe FAA dla EDC , obowiązujące od 23 lutego 2023 r
- Zasoby dla tego lotniska:
- FAA dla EDC
- AirNav dla EDC
- Informacje o lotnisku FlightAware i śledzenie lotów na żywo
- Mapa lotnicza SkyVector dla EDC