Lotnisko Horace'a Williamsa

Lotnisko Horace'a Williamsa
20080618 Horace Williams Airport IGX.jpg
Streszczenie
Typ lotniska Publiczny
Właściciel/Operator Uniwersytet Północnej Karoliny w Chapel Hill
Lokalizacja Wzgórze Kaplicy
Wysokość AMSL 512 stóp / 156 m
Współrzędne
Strona internetowa www.airport.unc.edu
pasy startowe
Kierunek Długość Powierzchnia
stopa M
27.09 4005 1221 Asfalt
Statystyka (2007)
Operacje lotnicze 10800
Samolot bazowy 47

Lotnisko Horace Williams ( ICAO : KIGX , FAA LID : IGX ) było lotniskiem użytku publicznego , położonym jedną milę morską (1,9 km; 1,2 mil) na północ od centralnej dzielnicy biznesowej Chapel Hill , miasta w hrabstwie Orange w Karolinie Północnej , Stany Zjednoczone . Jest własnością University of North Carolina w Chapel Hill . Chociaż większość lotnisk w USA używa tego samego trzyliterowego identyfikatora lokalizacji dla FAA i IATA , to lotnisko jest przypisane przez FAA do IGX , ale nie ma oznaczenia IATA.

Historia

budynek administracji

Pierwotnie znany jako Martindale Field dla wykonawcy Chapel Hill Lee Martindale i jednego z pierwszych lotnisk w Północnej Karolinie. Następnie przemianowano go na „Chapel Hill Airport” i oferowano szkolenia pilotów i pokazy lotnicze. Lotnisko zostało zakupione przez uniwersytet w 1940 roku i przemianowane na imię prof. Horace'a Williamsa, Katedry Nauk Psychicznych i Moralnych (Filozofii) na uniwersytecie w pierwszej połowie XX wieku, który również podarował znaczną część ziemi potrzebnej do rozbudowy lotniska.

Lotnisko było częścią dużego daru ziemi dla uniwersytetu od profesora Horace'a Williamsa w latach trzydziestych XX wieku i chociaż profesor nie ograniczył użytkowania nieruchomości do użytku na lotnisku, jest to lotnisko od 1933 roku. Prezydenci Ford i George H. Bush przeszedł podstawowe szkolenie lotnicze Marynarki Wojennej na lotnisku. Prezydent Kennedy odwiedził UNC w październiku 1961 roku i przybył i odleciał przez lotnisko Horace Williams.

Obiekty i samoloty

Lotnisko Horace Williams zajmuje powierzchnię 420 akrów (170 ha) na wysokości 512 stóp (156 m) nad poziomem morza . Posiada jeden pas startowy oznaczony 9/27 z nawierzchnią asfaltową o wymiarach 4005 na 75 stóp (1221 x 23 m).

W okresie 12 miesięcy kończącym się 31 lipca 2007 r. lotnisko obsługiwało 10 800 samolotów, średnio 29 dziennie: 94% lotnictwo ogólne , 5% taksówki powietrzne i 1% wojsko . W tym czasie na tym lotnisku stacjonowało 47 samolotów: 77% jednosilnikowych i 23% wielosilnikowych.

Incydenty bezpieczeństwa

12 lipca 2010 r. Cirrus SR 20 przewożący Kyle'a Henna, brata ofiary zamachu bombowego podczas finałów mistrzostw świata w lipcu 2010 r. W Ugandzie, rozbił się podczas lądowania na lotnisku. Podczas tej katastrofy zginęła jedna osoba; Henn przeżył z obrażeniami niezagrażającymi życiu i działał, aby spróbować uratować ofiarę wypadku po zderzeniu.

Plany zamknięcia

Uczelnia planowała zamknąć lotnisko, aby zrobić miejsce na budowę Carolina North , planowanej dużej długoterminowej rozbudowy kampusu.

Sprzeciw wobec planów zamknięcia rozpoczął się zaraz po ogłoszeniu planowanego zamknięcia w 2000 roku, kiedy to piloci twierdzili, że zamknięcie tego lotniska oznaczałoby utratę infrastruktury, której nigdy nie da się zastąpić. Zauważyli, że modernizacja lotniska zatwierdzona przez FAA nadążała za obecną technologią i była obsadzona skrupulatną dbałością o szczegóły i ostrożnymi ludźmi, chociaż pojawiły się pewne skargi na konserwację pasa startowego. Stanowisko rzeczników i lobbystów lotnictwa ogólnego było takie, że samoloty mają w sobie coś wyjątkowego i że należy dokładnie rozważyć utratę ich w Chapel Hill na rzecz większej liczby budynków, ruchu i gęstości zaludnienia.

Lotnisko Horace Williams w czerwcu 2005 roku.

Konflikt między zwolennikami miasta i lotniska ma historię sięgającą lat 80. XX wieku i dotyczy takich kwestii, jak lokalizacja lotniska w dzielnicy mieszkalnej, w której znajdują się 4 szkoły, kościół i YMCA , a także kilka wypadków w okolicy, które ostatecznie doprowadziły do ​​wyrzucenia z lotniska przez uniwersytet szkoły lotniczej klubu latającego. Krytycy lotniska zauważyli, że pierwsze plany uczelni dotyczące projektu Carolina North zakładały utrzymanie lotniska w bliskiej odległości od zajmowanych budynków i przypomnieli uczelni, że odpowiedzialność w przypadku kolejnej katastrofy może być znaczna, biorąc pod uwagę istnienie wytycznych odradzających budowanie tak blisko działającego pasa startowego. Ponadto zainteresowane interesy sektora prywatnego wskazywały na zaniepokojenie kosztami i zobowiązaniami związanymi z budową na tym terenie, gdyby lotnisko pozostało. Plany dla Karoliny Północnej zostały zmienione, a Rada Powiernicza UNC zleciła badanie, na podstawie którego nakazała zamknięcie lotniska.

Plany uniwersytetu dotyczące zamknięcia lotniska zostały zablokowane w legislaturze stanowej co najmniej trzy razy od ogłoszenia w 2000 roku. Chociaż niektóre samoloty korzystające z lotniska robiły to w interesach uniwersyteckich, historycznie sprzeciw wobec zamknięcia zgłaszali głównie prywatni właściciele samolotów i lobbyści lotnictwa ogólnego, którzy chcieli zachować swój dostęp do lotniska. Ostatnio wysiłki opozycji koncentrowały się na planowanym przez uniwersytet przeniesieniu sześciu samolotów Area Health Education Centers (AHEC) do nowych obiektów na międzynarodowym lotnisku Raleigh-Durham , aby zrobić miejsce dla budowy pierwszej fazy nowego projektu kampusu Carolina North, który miał obejmować nauczanie, badania i wspólne projekty publiczno-prywatne powiązane z uniwersytetem. Jednak realia gospodarcze zahamowały wszelkie postępy w rozwoju Karoliny Północnej, a lotnisko pozostało otwarte i aktywne.

W maju 2018 r. pojawił się NOTAM ogłaszający trwałe zamknięcie lotniska ze skutkiem od 15 maja. Według lokalnych źródeł informacyjnych zamknięcie to ustąpi miejsca projektowi energii słonecznej. Samoloty stacjonujące w Horace Williams zostały usunięte z lotniska przed 1 maja.

Jedna osoba zginęła w katastrofie lotniczej na lotnisku Chapel Hill:

Linki zewnętrzne

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Horace_Williams_Airport&oldid=1133818654 ”