Lotnisko Preschen

MiG-29 z JG-3 w Preschen (1990)

Preschen to dawne lotnisko wojskowe Sił Powietrznych Narodowej Armii Ludowej . Znajduje się w gminie Neisse-Malxetal w południowej Brandenburgii , pomiędzy dzielnicami Jocksdorf, Preschen i dużą gminą Schackendorf (gmina Groß Schacksdorf).

Utworzone w 1934 r. jako Flugplatz Jocksdorf , miejsce to było po raz pierwszy wykorzystywane jako lądowisko szybowcowe i pośrednie w latach 1937/38–1945. Po zajęciu go przez Armię Czerwoną 20 kwietnia 1945 r. było przez krótki czas wykorzystywane przez radziecki myśliwiec pilotów, po czym teren został wykorzystany do celów rolniczych. Właściwe lotnisko zostało zbudowane w latach 1953-54 i było używane w latach 1955-1990 i stopniowo rozbudowywane. groß Schacksdorf-Ost ) wybudowano prefabrykowane osiedle mieszkaniowe jako strefę mieszkaniową .

Do grudnia 1956 roku LSK/LV utworzyła na lotnisku Fliegergeschwader 3, skrzydło obrony powietrznej podległe 1. Dywizji Obrony Powietrznej. Jednostka ta później przekształciła się w Jagdfliegergeschwader 3 (JG-3, angielski: Fighter Wing 3) latającą na myśliwcach Mikojan-Gurewicz MiG-17 , MiG-19 , MiG-21 , a później MiG-29 . JG-3 był jedyną jednostką wschodnioniemiecką latającą na MiG-19 i MiG-29. W 1974 roku w Preschen rozpoczęła również działalność Taktische Aufklärungsfliegerstaffel 47 (47 eskadra rozpoznania taktycznego) (TAFS-47).

W 1989 roku Preschen posiadał radiolatarnię radzieckiego typu RSBN. W każdym z dwóch kierunków podejścia dostępne były dwie latarnie bezkierunkowe oraz system lądowania PRMG. Ponadto istniał radar nadzoru lotniska i precyzyjny radar podejścia . Wojskowy radiowy znak wywoławczy brzmiał KOSEL.

Po zjednoczeniu Niemiec loty wojskowe na lotnisku były kontynuowane, jednak ostatecznie zaprzestane, gdyż część dróg dojazdowych do startu i lądowania znajdowała się częściowo nad terytorium Polski.

Od 1999 do 2003 roku w bazie znajdował się klub techno Club K. Dziś lokal prowadzony jest przez firmę POINT 36, która oferuje tam różnorodne zaplecze konferencyjne. Lotnisko posiadało pas startowy o długości 2500 metrów i szerokości 80 metrów.

Lotnisko odwołane - znajduje się tam elektrownia fotowoltaiczna (w latach 2015-18, według map lotniczych).

  1. ^   Stefan Büttner: Rote Plätze - Russische Militärflugplätze Deutschland 1945–1994. AeroLit, Berlin 2007, ISBN 978-3-935525-11-4 , s. 10-10. 174
  2. ^ Verzeichnis 012 - Flugnavigationsinformationen der Flugplätzen der NVA und der Grenztruppen der DDR , Kommando der Luftstreitkräfte und Luftverteidigung 1989 (Geheime Verschlussschsache C1 184 400) (wschodnioniemiecki wojskowy podręcznik aeronautyczny, dawniej „Tajny”)

Dalsza lektura

  • Patricka Balzera (2005). Flugplatz Preschen, JG-3 i TAFS-47 . PUNKT 36 Development GmbH.
  •   Thomasa Bußmanna (2011). Stahlbeton, Gras und Bahnbefeuerung – Die militärisch genutzten Flugplätze der DDR . Cottbus, Berlin: MediaScript. ISBN 978-3-9814822-0-1 .

Współrzędne :