Lu Yan Yuan Yu 010

Historia
Nazwa Lu Yan Yuan Yu 010
Właściciel Shandong Yantai Marine Fisheries Co., spółka zależna China National Fisheries Corporation (CNFC)
Port rejestru Chiny
Nieczynne 15 marca 2016 r
Los Zatopiony przez argentyńską straż przybrzeżną
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ trawler rybacki
Długość 66 m (216 stóp 6 cali)
Belka 10m
Załoga 32
Notatki MMSI : 412331038; Sygnał wywoławczy: BZSE7

Lu Yan Yuan Yu 010 był trawlerem rybackim zarejestrowanym w Chinach . Statek miał długość 66 m (217 stóp). Został zatopiony 15 marca 2016 roku u wybrzeży Argentyny przez argentyńską straż przybrzeżną podczas terytorialnego sporu dotyczącego połowów. Nie było ofiar śmiertelnych.

Tonący

W dniu 14 marca 2016 r. Argentyński statek patrolowy klasy Mantilla Prefecto Derbes ostrzelał i zatopił Lu Yan Yuan Yu 010 ; wszystkich 32 członków załogi zostało uratowanych. Według argentyńskiej straży przybrzeżnej statek łowił nielegalnie w wyłącznej strefie ekonomicznej (ZEE) Argentyny (szerokość geograficzna S 42° 34,8" | Lon W 55° 4,7") u wybrzeży Puerto Madryn , strefy znanej z kałamarnic . Straż przybrzeżna poinformowała, że ​​wezwała statek rybacki przez radio — w języku hiszpańskim i angielskim — i wysłano sygnały wizualne i dźwiękowe w celu nawiązania kontaktu. Jednak statek wyłączył światła rybackie i bez odpowiedzi zaczął uciekać w kierunku wód międzynarodowych. Następnie Straż Przybrzeżna oddała „strzały ostrzegawcze”, ale trawler rzekomo próbował staranować statek Straży Przybrzeżnej podczas pościgu. Prefecto Derbes otworzył ogień do trawlera, który zatrzymał się dopiero przed zatonięciem. Straż przybrzeżna uratowała cztery osoby, w tym kapitana, a pozostałych 28 członków załogi uratował pobliski chiński statek.

Następstwa

Jak poinformowała chińska agencja informacyjna Xinhua , chińska ambasada w Argentynie oświadczyła, że ​​w trakcie śledztwa w sprawie incydentu zwróciła się do chińskich firm rybackich działających na południowym Atlantyku o zachowanie ostrożności. Minister spraw zagranicznych Argentyny Susana Malcorra wyraziła nadzieję, że incydent nie zaszkodzi stosunkom dwustronnym. Według źródeł handlowych statek był już wcześniej zaangażowany w spory dotyczące praw połowowych.