M&D Flugzeugbau Samburo

AVo 68 Samburo
Rola	motoszybowiec
Producent	Alpla , M&D Flugzeugbau
Pierwszy lot	1977
Numer zbudowany	16 do końca 1977 roku

M &D Flugzeugbau AVo 68 Samburo to dwumiejscowy motoszybowiec , zaprojektowany i wyprodukowany w Austrii .

Projektowanie i rozwój

Samolot ma typową konfigurację motoszybowcową, ze śmigłem traktorowym i długimi, zwężającymi się skrzydłami . Zgodnie z pierwotnym projektem miał również podwozie przypominające szybowiec, składające się z pojedynczego koła głównego i sterowanego koła tylnego; jednak późniejsze wersje mają stałe podwozie typu taildragger z dwoma rozpryskanymi kołami głównymi. Pilot i pasażer siedzą obok siebie. Dzięki licznym zmianom konstrukcyjnym - w tym nowoczesnym silnikom Rotax, najnowocześniejszej awionice i możliwości holowania samolotów, nadal jest produkowany przez M&D Flugzeugbau firma w Niemczech .

Warianty

AVo 60 Samburo

Pierwszy prototyp napędzany silnikiem Limbach o mocy 60 KM (44 kW). Samolot produkcyjny

AVo 68 Samburo

napędzany silnikami Limbach o mocy 68 KM (50 kW).

Dane techniczne (AVo 68-R 115)

Charakterystyka ogólna

• Załoga: jeden pilot
• Pojemność: jeden pasażer
• Długość: 8,05 m (26 stóp 5 cali)
• Rozpiętość skrzydeł: 16,68 m (54 stopy 9 cali)
• Wysokość: 1,86 m (6 stóp 1 cal)
• Powierzchnia skrzydła : 20,7 ^m2
• Współczynnik proporcji: 13,6:1
• Masa własna: 550 kg (1212 funtów)
• Masa całkowita: 750 kg (1543 funtów)
• Silnik: 1 × silnik tłokowy Rotax 914 F , 85 kW (115 KM)

Wydajność

• Prędkość maksymalna: 215 km/h (134 mph, 116 węzłów)
• Zasięg: 1000 km (623 mil, 541 mil morskich)
• Maksymalny współczynnik poślizgu: 25:1
• Szybkość wznoszenia: 6,0 m/s (1180 stóp/min)
• Szybkość opadania: 1,15 m/s (226 stóp/min)

• Taylor, Michael JH (1989). Encyklopedia Lotnictwa Jane . Londyn: wydania studyjne.
• Strona producenta