MSC Nuria
| Historia | |
|---|---|
| Nazwa | MSC Nuria |
| Właściciel | Śródziemnomorskie Towarzystwo Żeglugowe SA |
| Operator | Śródziemnomorskie Towarzystwo Żeglugowe SA |
| Port rejestru |
 Panama City , Panama
|
| Zamówione | 2005 |
| Budowniczy |
 Daewoo Mangalia Heavy Industries , Mangalia , Rumunia
|
| Numer podwórka | 4065 |
| Wystrzelony | 6 kwietnia 2008 r |
| ochrzczony | 2008 |
| Zakończony | 2008 |
| Czynny | od 2008 r |
| Identyfikacja |
|
| Status | czynny |
| Charakterystyka ogólna | |
| Tonaż | 54 549 DWT |
| Długość | 275 m (902 stopy) |
| Belka | 32 m (105 stóp) |
| Głębokość | 21,5 m (71 stóp) |
| Napęd |
|
| Prędkość | 24 węzły (44 kilometrów na godzinę) |
MSC Nuria to kontenerowiec zbudowany w 2008 roku przez Daewoo Mangalia Heavy Industries w Mangalii w Rumunii , a obecnie eksploatowany przez Mediterranean Shipping Company SA. Jest największym kontenerowcem, jaki kiedykolwiek zbudowano w Rumunii . Statek o nośności 54 549 DWT ma pojemność kontenerową 4860 TEU .
The Mediterranean Shipping Company SA miała również poprzedni statek o nazwie MSC Nuria zbudowany w 1977 roku jako Australian Venture i operował pod banderą Saint Kitts i Nevis , który został rozładowany w 2006 roku.