MS Asuka II
Asuka II w 2009 roku.
|
|||||
| Historia | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 Japonia
| |||||
| Nazwa |
|
||||
| Właściciel |
|
||||
| Operator |
|
||||
| Port rejestru | |||||
| Budowniczy | Mitsubishi Heavy Industries , Nagasaki , Japonia | ||||
| Numer podwórka | 2100 | ||||
| Wystrzelony | 30 września 1989 r | ||||
| Nabyty | lipiec 1990 | ||||
| Identyfikacja |
|
||||
| Status | Czynny | ||||
| Charakterystyka ogólna | |||||
| Typ | Statek wycieczkowy | ||||
| Tonaż | |||||
| Długość | 241 m (790 stóp 8 cali) | ||||
| Belka | 29,6 m (97 stóp 1 cal) | ||||
| Projekt | 7,8 m (25 stóp 7 cali) | ||||
| Pokłady | 8 | ||||
| Zainstalowana moc |
|
||||
| Prędkość | 21 węzłów (39 kilometrów na godzinę; 24 mph) | ||||
| Pojemność | 960 pasażerów | ||||
| Załoga | 545 | ||||
| japońskie imię | |||||
| Kanji | 飛鳥II | ||||
| Hiragana | あすかツー | ||||
| |||||
MS Asuka II ( 飛鳥II ) to statek wycieczkowy, którego właścicielem i operatorem jest Nippon Yusen Kaisha . Pierwotnie został zbudowany przez Mitsubishi Heavy Industries w Nagasaki w Japonii jako Crystal Harmony dla Crystal Cruises . W 2006 roku Crystal Harmony została przeniesiona z floty Crystal Cruises do floty firmy macierzystej Crystal, Nippon Yusen Kaisha, i weszła do służby pod obecną nazwą. Od sierpnia 2022 roku był największym statkiem wycieczkowym w Japonii.
Historia serwisowa
1990–2006: Kryształowa harmonia
.jpg)
Podczas dziewiczego rejsu Crystal Harmony na wodach Ameryki Południowej i Karaibów statek zapalił się z powodu wycieku paliwa w maszynowni pomocniczej około 200 mil (320 km) od Cristóbal . Crystal Harmony dryfował bez zasilania przez szesnaście godzin, ale po naprawie dotarł do portu o własnych siłach i wysadził pasażerów w Panamie. Popłynął na wyspę Curaçao w eskorcie holownika w celu naprawy.
Od 2006: Asuka II
Po piętnastu latach służby, Crystal Harmony została wycofana z floty Crystal w 2005 roku. Została przeniesiona do firmy macierzystej Nippon Yusen Kaisha , aby zastąpić Asukę . Następnie przeszedł renowację i ponownie wszedł do służby jako Asuka II . [ potrzebne źródło ]
Ponownie zapalił się 16 czerwca 2020 r. W doku w Jokohamie.
Przypadek COVID-19 z 2021 r
W dniu 30 kwietnia 2021 r. statek był w drodze z portu w Jokohamie i miał zatrzymać się w prefekturach Aomori i Hokkaido , kiedy na pokładzie wykryto jeden przypadek COVID-19 . Pasażer był podobno stabilny i odizolowany w kabinie. Statek wrócił do Jokohamy, gdzie reszta pasażerów i załoga została wyokrętowana.