Madryt Maersk

Nazwa	Madryt Maersk
Właściciel	Linia Maerska
Operator	AP Moller – Grupa Maersk
Port rejestru	Kopenhaga , Dania
Budowniczy	Przemysł stoczniowy i inżynieria morska Daewoo
Położony	2015
Wystrzelony	2017
Nabyty	kwiecień 2017 r
Dziewiczy rejs	27 kwietnia 2017 r
Czynny	kwiecień 2017 r
Identyfikacja	Sygnał wywoławczy : OWMD2 ; Numer IMO : 9778791 ; Numer MMSI : 219836000 ;
Status	W służbie czynnej
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ	2. gen. Kontenerowiec klasy Maersk Triple E
Tonaż	214 286 GT ; 206 000 DWT ;
Długość	399 m (1309 stóp)
Belka	58,6 m (192 stopy)
Projekt	16,5 m (54 stopy)
Głębokość	33,20 m (108,9 stopy) (od krawędzi pokładu do stępki)
Zainstalowana moc	2 × MAN 7 cylindrów (łącznie 70604 koni mechanicznych (52649 kW))
Napęd	Dwa wały, śmigła o stałym skoku
Pojemność	20 568 TEU
Notatki

Madrid Maersk był największym kontenerowcem w momencie wodowania, ale niedługo potem został wyprzedzony przez OOCL Hong Kong i był drugim kontenerowcem , który przekroczył próg 20 000 TEU , po MOL Triumph . Został zbudowany w Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering i został dostarczony w kwietniu 2017 roku. Jej pierwszym portem podczas dziewiczego rejsu był port w Tianjin w Chinach .

Madrid Maersk ma pojemność 20 568 TEU i jest pierwszym z jedenastu kontenerowców klasy Maersk Triple E drugiej generacji . Maersk Line , właściciel firmy, odbiera pozostałe dziesięć plus 17 dodatkowych mniejszych jednostek, które zastąpią starsze statki do końca 2018 roku.

Zobacz też